아키타현의 아키타 임해 철도와 JR동일본 아키타 지사는 10월 17·18일, 아키타 임해 철도의 특별 공개를 실시한다.

이것은, 아키타 임해 철도가 1970년 4월에 설립되고 나서 금년에 50주년을 맞이하는 것을 기념해 행해지는 것이지만, 동사는 설립 이래, 한번도 공개되었던 적이 없는 데다가, 2021년 3월에 사업 폐지를 행해, 해산할 예정인 것이 발표되고 있다.그 때문에 이 이벤트는, 동사에 있어서 처음이자 마지막의 것이 된다.

당일은 DE10형등 소속하는 디젤 기관차의 촬영회, 코키 50000형 컨테이너용 화차나 검수고, 아키타항역 컨테이너 홈의 견학, 컨테이너의 전시나 즉매회, 철도 상품의 판매가 행해진다.

참가에는, 아키타 발착, 센다이·모리오카 발착, 니가타 발착(10월 16일발의 1박 2일)으로 실시되는 투어에의 신청이 필요.접수토라벨사-나사의 웹 사이트 「일본의 여행, 철도의 여행」으로 행해져 신청 개시는 아키타, 센다이·모리오카 발착이 9월 16일 10시부터.니가타 발착은 벌써 개시되고 있다.

JR화물의 오우본선화물 지선상에 있는 아키타항역에서 무카이하마역을 묶는 통칭 「남선」, 아키타 호쿠코우역을 묶는 통칭 「모`k선」으로부터 되는 합계 7.9 km의 노선을 가지는 아키타 임해 철도는, 설립 후의 1971년 7월에 남선전선과 북선의 일부로, 동년 10월에 전선으로의 운수 영업을 개시해, 국철과의 연락 운수도 실시.한때는 여행업에 나서 있던 적도 있었다.

근래에는 2017년 10월에 국토 교통성 토호쿠 운수국으로부터 무사고 표창을 받은 것 외, 2018년 4월에는 JR동일본 아키타 지사의 크루즈 선객 전용 열차 운행에 따르는 입환업무를 수탁하고 있었다.그 한편, 2015년 6월부터는 북선이 휴지 상태가 되고 있다.

현재, 5량의 디젤 기관차가 재적하고 있지만, 이 중의 1량은 JR홋카이도로부터 구입한 DE10형도 포함되어 있다.