철도이야기

JR서일본의 신쾌속에 유료 좌석 서비스…애칭명은 「A시트」 2019년 봄에 도입


차내는 침착성이 있는 공간에 정리해 전원 콘센트는JR서일본의 재래선 보통차에서는 첫 설치가 된다.

차내는 침착성이 있는 공간에 정리해 전원 콘센트는 JR서일본의 재래선 보통차에서는 첫 설치가 된다.  



JR서일본은 10월 24일, 4개의 신쾌속 열차로 2019년 봄부터 유료 좌석 서비스를 개시한다고 발표했다.

「A시트(A-SEAT)」라고 명명된 이 서비스는, 223계 1000번대 12 양편성 2개에 도입되어 9호차가 유료 좌석차에 충당된다.공석에 앉아 승차 정리권(500엔)을 승무원으로부터 구입해 이용하는 형태가 되어, 구입은 현금외, 교통계 IC카드에도 대응한다.

「A시트」용 차량은 개조에 의하는 것으로, 테이블 첨부의 reclining seat나 전원 콘센트, 무료 WiFi, 짐스페이스가 설치된다.착석 정원은 46명.

JR서일본에서는 「A시트」도입에 임하여 「킨키 에리어의 기축 열차인 신쾌속에 「쾌적성」을 더해 다양한 고객의 요구에 응답하는 것으로, 「살고 싶은, 가고 싶다」연선 만들기를 목표로 해 가겠습니다」라고 하고 있다.


차내는 침착성이 있는 공간에 정리해 전원 콘센트는 JR서일본의 재래선 보통차에서는 첫 설치가 된다.

차내는 침착성이 있는 공간에 정리해 전원 콘센트는 JR서일본의 재래선 보통차에서는 첫 설치가 된다.  


차내는 침착성이 있는 공간에 정리해 전원 콘센트는JR서일본의 재래선 보통차에서는 첫 설치가 된다.

「A시트」의 외관


차내는 침착성이 있는 공간에 정리해 전원 콘센트는 JR서일본의 재래선 보통차에서는 첫 설치가 된다.

「A시트」의 로고 마크와 편성..223계 1000번대의 4 양부속 편성의 9호차가 충당된다.


《사토 마사키(키하유니 공방)》



================================================================


================================================================





「A시트」는 네이밍은,

역시 「양시트」에 건 타 멋부려일까.

( ′-д-)



新快速に『Aシート』。

JR西日本の新快速に有料座席サービス…愛称名は『Aシート』 2019年春に導入


車内は落ち着きのある空間にまとめられ、電源コンセントはJR西日本の在来線普通車では初の設置となる。

車内は落ち着きのある空間にまとめられ、電源コンセントはJR西日本の在来線普通車では初の設置となる。



JR西日本は10月24日、4本の新快速列車で2019年春から有料座席サービスを開始すると発表した。

『Aシート(A-SEAT)』と名付けられたこのサービスは、223系1000番代12両編成2本に導入され、9号車が有料座席車に充てられる。空席に座り乗車整理券(500円)を乗務員から購入して利用する形となり、購入は現金のほか、交通系ICカードにも対応する。

『Aシート』用車両は改造によるもので、テーブル付きのリクライニングシートや電源コンセント、無料WiFi、荷物スペースが設置される。着席定員は46人。

JR西日本では『Aシート』導入に際して「近畿エリアの基軸列車である新快速に『快適性』を加え、多様なお客様のニーズにお応えすることで、『住みたい、行きたい』沿線づくりを目指してまいります」としている。


車内は落ち着きのある空間にまとめられ、電源コンセントはJR西日本の在来線普通車では初の設置となる。

車内は落ち着きのある空間にまとめられ、電源コンセントはJR西日本の在来線普通車では初の設置となる。


車内は落ち着きのある空間にまとめられ、電源コンセントはJR西日本の在来線普通車では初の設置となる。

『Aシート』の外観


車内は落ち着きのある空間にまとめられ、電源コンセントはJR西日本の在来線普通車では初の設置となる。

『Aシート』のロゴマークと編成。。223系1000番代の4両付属編成の9号車が充てられる。


《佐藤正樹(キハユニ工房)》



================================================================


================================================================





『Aシート』ってネーミングは、

やっぱり『良ぇシート』に引っかけた駄洒落なんだろうねぇ。

( ´-д-)




TOTAL: 5157

번호 제목 글쓴이 날짜 조회 추천
4777
No Image
JR토카이 “개량형의 리니어 시험차를....... (2) sun3000R 2018-12-28 2990 2
4776
No Image
연안 버스 「안심호」랩핑. (3) umiboze。 2018-12-28 2262 1
4775
No Image
JR시코쿠 신형 특급 대면 (1) 陣風 2018-12-26 1801 0
4774
No Image
오사카 신사이바시역이 재배치! (7) Dartagnan 2018-12-24 1592 1
4773
No Image
「촌티 있어.아저씨가 무리해 즐겨 받....... (7) umiboze。 2018-12-23 2321 1
4772
No Image
천재 (5) unaginoxxx 2018-12-21 2483 2
4771
No Image
미국인“촬영철”이 찍은 60년전의 일....... (3) umiboze。 2018-12-19 2495 0
4770
No Image
JR동일본 “차세대 신간선 「ALFA-X」시....... (10) sun3000R 2018-12-12 4271 2
4769
No Image
KTX가 탈선, 승객 7명 상처. (10) umiboze。 2018-12-08 2781 1
4768
No Image
홋카이도의 시골의 역 (6) masamasa123 2018-12-06 1639 1
4767
No Image
타카나와 게이트웨이역…이라고 합....... (8) umiboze。 2018-12-04 2331 2
4766
No Image
JR시코쿠 “신형 특급용 차량 2700계가 ....... (2) sun3000R 2018-11-26 2335 1
4765
No Image
블라디보스토그 (1) 征服東方 2018-11-17 1676 0
4764
No Image
近鉄「鉄道まつり2018 in 塩浜」 (5) umiboze。 2018-11-14 2339 2
4763
No Image
특별 열차를 타는 천황 황후 양폐하와....... masamasa123 2018-11-04 2066 0
4762
No Image
人的要素の背景にある構造的問題 (3) umiboze。 2018-11-01 2074 0
4761
No Image
세이부철도 “001계 「Laview」, 2019년 3....... (7) sun3000R 2018-10-31 4503 2
4760
No Image
신쾌속에 「A시트」. (2) umiboze。 2018-10-28 2436 1
4759
No Image
JR토카이 “8 양편성의 신형 신간선 공....... (4) sun3000R 2018-10-24 2525 1
4758
No Image
진짜 역사를 가르친다. 안정환19 2018-10-24 1863 0