오타큐전철
특급 로망스카가 신구 교체… GSE의 제2 편성과 교체에 LSE의 정기 운행이 종료 7월10-11일!
오다큐전철(오타큐)은 5월 29일, 70000형 특급 로망스카(GSE)의 제2 편성을 7월 11일부터 투입한다고 발표했다.이것에 따라, 7000형 특급 로망스카(LSE)가 정기 운행을 종료한다.
GSE는, 2005년에 등장한 50000형(VSE) 이래, 12년만의 전망실 특급 로망스카로서 금년 3월의 다이어 개정으로 제1 편성이 데뷔.신쥬쿠~하코네 유모토간의 「은 반죽해」나 에노시마선직통의 「홈 웨이」 등에 운용되고 있다.
한편, GSE의 제2 편성과 바뀌어에 정기 운행을 종료하는 LSE는, 1963년부터 2000년까지 운용되고 있던 3100형(NSE)에 뒤잇는 전망석 첨부의 특급 로망스카로서 1980년부터 1984년에 걸쳐 4 편성이 등장하고 있다.
NSE의 유선형 형상을 계승해, 오타큐의 차량으로서는 처음으로, 마스터 콘트롤러(차로 말하는 액셀)를 원 핸들화, 전기 지령식 브레이크나 모니터 장치도 탑재했다.1981년에는 철도 친우회 「블루 리본상」에도 선정되고 있다.
덧붙여 정기 운행 마지막 날이 되는 7월 10일은, 신쥬쿠 15시 40분 발 「은 반죽해 41호」와 하코네 유모토 17시 25분 발 「은 반죽해 34호」로 출발 세레모니를 개최.신쥬쿠 19시 15분 발후지사와행 「홈 웨이 83호」를 가타세 에노시마까지 연장한다.
또, 「은 반죽해 22·23·34·41호」와 「홈 웨이 83호」에서는 기념 승차 증명서를 배포한다.
■News Source (Response)
https://response.jp/article/2018/05/29/310266.html
小田急電鉄
特急ロマンスカーが新旧交替…GSEの第2編成と入れ替わりにLSEの定期運行が終了 7月10-11日！
小田急電鉄（小田急）は5月29日、70000形特急ロマンスカー（GSE）の第2編成を7月11日から投入すると発表した。これに伴ない、7000形特急ロマンスカー（LSE）が定期運行を終了する。
GSEは、2005年に登場した50000形（VSE）以来、12年ぶりの展望室付き特急ロマンスカーとして、今年3月のダイヤ改正で第1編成がデビュー。新宿～箱根湯本間の『はこね』や江ノ島線直通の『ホームウェイ』などに運用されている。
今回投入される第2編成は、第1編成と同一の仕様で、最大の売りである展望席や電動油圧式フルアクティブサスペンション・車内WiFi・電源コンセント・防犯カメラの装備、省エネ・低騒音などといった特徴は変わらない。
一方、GSEの第2編成と入れ替わりに定期運行を終了するLSEは、1963年から2000年まで運用されていた3100形（NSE）に次ぐ展望席付きの特急ロマンスカーとして、1980年から1984年にかけて4編成が登場している。
NSEの流線型形状を受け継ぎ、小田急の車両としては初めて、マスターコントローラー（車で言うアクセル）をワンハンドル化、電気指令式ブレーキやモニター装置も搭載した。1981年には鉄道友の会「ブルーリボン賞」にも選定されている。
LSEの定期運行終了を記念して、6月23日からは3・4・8・9号車の各側面にラストラン記念ロゴマークを掲出。6月16日から7月31日までは、LSE・VSE・GSEの車型が記載された展望席の特急券4枚を送ると、抽選で100組200人を9月29日催行予定の「LSEで行く小さな旅」に招待する「LSEありがとうキャンペーン」も実施する。
なお、定期運行最終日となる7月10日は、新宿15時40分発『はこね41号』と箱根湯本17時25分発『はこね34号』で出発セレモニーを開催。新宿19時15分発藤沢行き『ホームウェイ83号』を片瀬江ノ島まで延長する。
また、『はこね22・23・34・41号』と『ホームウェイ83号』では記念乗車証明書を配布する。
■News Source （Response）
https://response.jp/article/2018/05/29/310266.html