처음은, 일본의 벤치마크로부터 시작되었다

항공기의 퍼스트 클래스와 같은 프리미엄형 고속버스, 내년에 도입

입력2015.12.29 10:00


[일본의 프리미엄 고속버스 자료=국토 교통성]

내년부터 교외의 공업단지에 통근 시간대에게만 운행하는 노선버스가 신설된다.또, 항공기의 우등석과 같은 프리미엄형 고속버스도 도입된다.

국토 교통성은 29일, 내각회의에서 이러한 내용을 핵심으로 한 여객 자동차 운수 사업 법시행령이 통과했다고 분명히 했다.국토부는, 「교통 사각 지대를 해소하고, 안전성을 높이는 것이, 이번 시행령의 개정의 목표다.차별화된 버스 서비스를 제공, 고객의 편리성을 고」와 분명히 했다.

국토부에 의하면, 마을의 교외에 위치하는 산업 단지 노동자의 통근 편리성을 높이기 위해서 산업 단지와 버스 회사간의 협의를 통해서 노선버스 신설이 가능해진다.또, 노선버스를 신설하는 것은 어려운 지역은 관할 자치체매판단에 근거해 차터  버스를 활용하고, 통근 버스를 운영할 수 있게 된다.

이것과 함께 장거리의 고객의 편리성을 높이기 위해서, 프리미엄형 고속버스가 도입된다.항공기 우등석과 같이 개인의 파티션이 설치되어 있어 좌석별테이블과 모니터등이 완비되고 있다.국토부의 관계자는, 「상반기 시험운홍`s를 거치고, 하반기부터 도입할 계획이다.요금은, 현행 우등 버스보다 30%끌어올린 선으로 검토하고 있는」라고 말했다.

아이의 통학 차량의 안전성을 강화하기 위해서 차터  버스를 이용한 아이의 통학 신고 대상을 기존의 학교・유치원등에서 학원・스포츠 시설에 확대된다.

http://news.joins.com/article/19320877


▲일본에 도입되어 운행중의 고급 고속버스./연합 뉴스 자료 사진


그리고, 도입

현대차프리미엄 고속버스「유니버스 프레스테이지」개통
바크 제이원 기자2016-11-25 15:59:23자동차


[오늘의 자동차]현대차프리미엄 고속버스「유니버스 프레스테이지」개통

현대 자동차의 프리미엄 고속버스「유니버스 프레스테이지」가, 본격적인 운행에 들어간다.

이 날의 개통식의 행사를 통해서, 부산과 광주행프리미엄 고속버스의 최초의 운행이 개시함에 따르고, 여행자는, 보다 쾌적하고 안전하게 목적지까지 이동할 수 있게 되었다.

프리미엄 고속버스「유니버스 프레스테이지」는, 현대 자동차가 고객의 고급 버스 수요를 채우기 위해서, 설비와 서비스를 보완해 개발한 차량이다.

현대 자동차의「유니버스 프레스테이지」는, △자동 긴급 브레이크 시스템 등 능동적인 안전 사양전의 차의 기본 적용△항공기 퍼스트 클래스 레벨의 최고급의 독립 시트를 적용△좌석 마다 님 들인 엔터테인먼트를 즐길 수 있는 10.1인치 LED 모니터등을 탑재한 것이 특징이다.

우선, 「유니버스 프레스테이지」는, 21인승(우등 고속버스 28인승) 승객 좌석 스페이스가 노크노크할 뿐만이 아니라, 승객의 프라이버시 보호를 위해서 좌석 고유의 보호 쉘과 옆의 좌석막등을 설치해 좌석 마다 독립한 공간을 조성한다.

특히, 각각의 좌석에는, 최대 160도까지 기우는 전자동 좌석 조정과 방향 조정식수침, 개인 테이블, 독서 등, USB 충전 단자등이 적용되어 승객에게 최고의 쾌적함을 제공한다.

또, 앞자리에 10.1인치의 대형 LED 모니터를 장착하고, 영화, TV, 음악, 게임 등, 다양한 컨텐츠를 준비해 여행중의 이용객에 님 들인 액티버티를 제공한다.

뿐만이 아니고, 「유니버스 프레스테이지」는, 프리미엄 고속버스명에 어울리는 최첨단의 안전 사양도 대거 탑재되었다.

△전방 차량 접근시에 자동적으로 브레이크 장치를 제어해 추돌 사고를 예방하는」자동 긴급 브레이크 시스템」를 시작해△차선 일탈시의 운전자에게 진동이나 소리로 알리는「차선 일탈 경보 장치」△회전 구간에서 브레이크와 엔진 출력을 제어해 주행의 안전성을 돕는「차체 자세 제어장치」등이 적용되었다.

이 외 , 긴급 상황 발생시의 승객의 탈출을 도와 주는 것 긴급 해머를 합계 8개의 비치 하고, 모든 승객을 간단하게 이용할 수 있도록 했다.

현대차의 관계자는, 「유니버스 프레스테이지를 개입시키고, 그 몇개의 버스보다 쾌적한 승차감을 제공해, 고객이 보다 안전하고 편리한 이동할 수 있도록(듯이) 적극적인 지원의 선두에 서는」라고 전했다.

한편, 이 날로부터 정식 운행을 개시한 프리미엄 고속 바타 `X는 서울〜부산일 왕복 12회, 서울〜광주 구간일 왕복 20회 운행된다.요금은, 우등 고속버스비 1.3배에 적용된다.

http://www.sedaily.com/NewsView/1L43WVUZMH/

내부는 이런, 느껴답다





화장실과 비상문은 붙어 있지 않은 것 같지만