철도이야기


DD51형, 박력의 8 중련 무로란항에 도착

07/05 07:00,07/05 07:09 갱신


히가시무로란역을 출발해, 8 중련으로 기수부두에 들어가는 DD51형 디젤 기관차=4일 오전 11시 40분쯤, 무로란시 호로모에쵸


 【무로란】JR의 침대 특급「북두성」나「카시오페아」 등을 견인한 DD51형 디젤 기관차가 4일, 8량 늘어서 무로란항기수부두에 도착했다.기관차가 8 중련 하는 것은 드물고, 전국으로부터 철도 팬이 달려 들었다.

 JR화물에 의하면, 8량의 기관차는 3일 오전 11시에 하코다테를 출발해, 저녁에 히가시무로란역에 도착.4일 오전에 동역에서 기수부두의 철도 화물용 끌어 들여 선에 옮겨 들여졌다.수출을 취급하는 상사에 의하면, 8량은 연말에도 미얀마로 향해서 선적 되어 재이용될 전망.

 기수부두 가까이의 육교나 선로 가에는 카메라를 손에 넣은 팬 50명 이상이 몰려들었다.도쿄도 오타구의 자영업 나카무라 사토시씨(28)는「8량이나 늘어서면 중량감과 박력이 대단해.침대 특급을 끌어들이어 온 DD51에는 특별한 생각이 있어, 감동했던」라고 이야기하고 있었다.



http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/life-topic/life-topic/1-0289539.html

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DD51가 8량.
견인의 DF200도 넣으면 9 중련입니까.
아무튼, 무동력 회송이었던 것일까이지만.
( ´-д-)



그러나, 이 촬영철.
어디에서 우연히 들어 이렇게 모여 감쌌는지.
( ´-д-)




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(덤)
객차만 손에 넣고,
기관차가 없었으면 편파적이 되지 않는 것인지.
( ´・д・) p


돌아오는 길「북두성 」 안주의 땅에 도착 다음 달 7일부터 공개

07/05 11:58,07/06 13:05 갱신


크레인에 끌어 올릴 수 있어 공중에서 방향 전환하는 침대 특급「북두성」의 객차=5일 오전 9시 45분 , 호쿠토시 모헤지(니시무라 아키라 아키라 촬영)


 【북두】작년 8월에 은퇴한 JR우에노―삿포로간의 침대 특급「북두성」로 사용되고 있던 객차 2량이 5일 이른 아침, 보존처가 되는 호쿠토시 모헤지의 구모헤지 중학교 그라운드에 도착.새롭게 깔린 선로 위에 놓여졌다.

 2량은, 동시의 시민 조직「북두의 별에 소원을 프로젝트 추진 위원회」가 지역 부흥에 활용하기 위해, JR홋카이도로부터 양도했다.추진위가 의뢰한 전문 업자가 3일밤, 삿포로시 히가시구의 JR묘수공장을 트레일러로 출발.야간 한정으로 국도등을 다니며 안주의 땅에 옮겨 들여졌다.

 그라운드나 가까이의 길가에서는, 관계자나 주민등 약 50명이 5일 오전 5시 넘어로부터, 차량의 도착의 님 아이를 지켜보았다.그 후, 업자가 차바퀴 부분의 차체를 지탱하는 부분을 크레인으로 내려, 아오치에 금대의 객차를 신중하게 거듭해 맞추었다.

 차량 내부는 8월 7일부터 일반 공개될 예정.추진위의 사와다도šœ(길로 해) 대표(36)는「무사하게 도착해, 감개 무량하다.멀리서도 발길을 옮겨 줄 수 있어 많은 진`l가 모이는 장소가 되도록, 차량이나 주변 시설을 정비하고 싶은」와 웃는 얼굴로 이야기하고 있었다.



http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/life-topic/life-topic/1-0289720.html

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해체의 위기에 있는 27년간 사랑받은 침대 열차「북두성」를 지키고 싶다!


지원 총액     15,885,000엔

https://readyfor.jp/projects/hokutosei


迫力の8重連。


DD51形、迫力の8重連 室蘭港に到着

07/05 07:00、07/05 07:09 更新


東室蘭駅を出発し、8重連で崎守埠頭に入るDD51形ディーゼル機関車=4日午前11時40分ごろ、室蘭市幌萌町


 【室蘭】JRの寝台特急「北斗星」や「カシオペア」などをけん引したDD51形ディーゼル機関車が4日、8両連なって室蘭港崎守埠頭に到着した。機関車が8重連するのは珍しく、全国から鉄道ファンが駆けつけた。

 JR貨物によると、8両の機関車は3日午前11時に函館を出発し、夕方に東室蘭駅に到着。4日午前に同駅から崎守埠頭の鉄道貨物用引き込み線に運び込まれた。輸出を取り扱う商社によると、8両は年末にもミャンマーに向けて船積みされ、再利用される見込み。

 崎守埠頭近くの陸橋や線路沿いにはカメラを手にしたファン50人以上が詰めかけた。東京都大田区の自営業中村聡さん(28)は「8両も連なると重量感と迫力がすごい。寝台特急を引いてきたDD51には特別な思いがあり、感動しました」と話していた。



http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/life-topic/life-topic/1-0289539.html

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DD51が8両。
牽引のDF200も入れれば9重連ですか。
まぁ、無動力回送だったんだろうだけど。
( ´-д-)



しかし、この撮り鉄。
どこから聞きつけてこんなに集まってくるんだか。
( ´-д-)




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(おまけ)
客車だけ手に入れて、
機関車がなかったら片手落ちにならないのかね。
( ´・д・)p


お帰り「北斗星」 安住の地に到着 来月7日から公開

07/05 11:58、07/06 13:05 更新


クレーンにつり上げられ、空中で方向転換する寝台特急「北斗星」の客車=5日午前9時45分、北斗市茂辺地(西村昌晃撮影)


 【北斗】昨年8月に引退したJR上野―札幌間の寝台特急「北斗星」で使用されていた客車2両が5日早朝、保存先となる北斗市茂辺地の旧茂辺地中学校グラウンドに到着。新たに敷かれた線路の上に置かれた。

 2両は、同市の市民組織「北斗の星に願いをプロジェクト推進委員会」が地域おこしに生かすため、JR北海道から譲り受けた。推進委が依頼した専門業者が3日夜、札幌市東区のJR苗穂工場をトレーラーで出発。夜間限定で国道などを通って安住の地に運び込まれた。

 グラウンドや近くの沿道では、関係者や住民ら約50人が5日午前5時すぎから、車両の到着の様子を見守った。その後、業者が車輪部分の台車をクレーンで降ろし、青地に金帯の客車を慎重に重ね合わせた。

 車両内部は8月7日から一般公開される予定。推進委の沢田導俊(みちとし)代表(36)は「無事に到着し、感無量だ。遠くからも足を運んでもらえ、多くの人が集う場所になるよう、車両や周辺施設を整備したい」と笑顔で話していた。



http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/life-topic/life-topic/1-0289720.html

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解体の危機にある27年間愛された寝台列車「北斗星」を守りたい!


支援総額    15,885,000円

https://readyfor.jp/projects/hokutosei



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