철도이야기

후지 급행
2000계 「후지산 특급」라스트 런 이벤트 실시Դ월 7일!
 후지 급행은 2월 7일, 「후지산 특급」으로 운용하고 있는 2000계 전철(2001 편성)이 같은 날 마지막으로 은퇴하는데 맞추어 「라스트 런 이벤트」를 후지산역(야마나시현 후지요시다시)에서 실시한다.2015년 12월부터 실시하고 있는 은퇴 기념 캠페인의 「결말」이 되는 것.
 주된 내용은, 운전대 견학 이벤트와 상품 판매회.운전대 견학 이벤트는 14시 10분부터 16시(접수 종료는 15시 30분 )까지로, 후지 급행선의 승차권이나 후지산역의 입장권을 가지고 있는 사람에게 한정해, 2001 편성 1호차의 운전대를 견학할 수 있다.상품 판매는 10시 30분부터 16시까지이지만, 기념 입장권만 9시 30분부터 선행 판매한다.
 이 외 , 카와구치호역에서는 16시 30분부터 50분까지, 「후지산 특급 12호」의 발차 시각(16시 49분 )에 맞추어 「라스트 런 출발식」을 실시한다.그 후, 2000계의 「프리미엄 투어」를 19시 15분부터 20시 15분에 걸쳐 실시.카와구치호역으로부터 2000계를 타 후지산역에서 하차해, 여기로부터 도보로 전철 수리 공장에 들어가, 2000계의 입고를 공장내로부터 맞이한다.프리미엄 투어의 참가비는 5000엔으로, 30명을 모집.신청은 왕복엽서로 수붙인다.마감은 1월 25일.
 2000계는 후지 급행선의 「후지산 특급」으로 운용되고 있는 전철.JR동일본의 165계 전철 「파노라마 익스프레스 알프스」6량(3 양편성 2개)을 양도해 2002년부터 「후지산 특급」으로서 운행을 개시했지만, 노후화이기 때문에 2002 편성이 2014년에 은퇴했다.남는 2001 편성이나 2월 7 기한로 은퇴한다.
 2001 편성은 2015년 12월 중순의 차량고장으로 운휴하고 있었지만, 후지 급행에 의하면 「열심인 복구 작업」에 의해, 1월 5일부터 영업 운행을 재개하고 있다.

■News Source (Response)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160120-00000032-asahi-bus_all


富士急行 “フジサン特急ラストランイベント!”

富士急行
2000系「フジサン特急」ラストランイベント実施…2月7日!
 富士急行は2月7日、『フジサン特急』で運用している2000系電車(2001編成)が同日限りで引退するのにあわせ、「ラストランイベント」を富士山駅(山梨県富士吉田市)で行う。2015年12月から実施している引退記念キャンペーンの「締めくくり」となるもの。
 主な内容は、運転台見学イベントとグッズ販売会。運転台見学イベントは14時10分から16時(受付終了は15時30分)までで、富士急行線の乗車券か富士山駅の入場券を持っている人に限り、2001編成1号車の運転台を見学できる。グッズ販売は10時30分から16時までだが、記念入場券のみ9時30分から先行販売する。
 このほか、河口湖駅では16時30分から50分まで、『フジサン特急12号』の発車時刻(16時49分)にあわせて「ラストラン出発式」を行う。その後、2000系の「プレミアムツアー」を19時15分から20時15分にかけて実施。河口湖駅から2000系に乗って富士山駅で下車し、ここから徒歩で電車修理工場に入り、2000系の入庫を工場内から迎える。プレミアムツアーの参加費は5000円で、30人を募集。申込みは往復はがきで受け付ける。締切は1月25日。
 2000系は富士急行線の『フジサン特急』で運用されている電車。JR東日本の165系電車「パノラマエクスプレスアルプス」6両(3両編成2本)を譲り受け、2002年から『フジサン特急』として運行を開始したが、老朽化のため2002編成が2014年に引退した。残る2001編成も2月7日限りで引退する。
 2001編成は2015年12月中旬の車両故障で運休していたが、富士急行によると「懸命な復旧作業」により、1月5日から営業運行を再開している。

■News Source (Response)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160120-00000032-asahi-bus_all



TOTAL: 5157

번호 제목 글쓴이 날짜 조회 추천
4157
No Image
MRJ, 개수 완료, 비행 시험 재개에 oozinn 2016-02-03 2095 0
4156
No Image
HEMU-250 입찰 결렬 ahoahoaho 2016-02-03 2344 0
4155
No Image
세계의 역 승강객수랭킹 변동의 전조?....... ahoahoaho 2016-02-07 1919 0
4154
No Image
다시 또 검사 위장?의 고속 철도 ahoahoaho 2016-02-02 1912 0
4153
No Image
조직 개편에 자치체가 트집. umiboze. 2016-02-02 1583 0
4152
No Image
수서발고속 철도 「초쾌속」 ahoahoaho 2016-02-02 2432 0
4151
No Image
인도네시아 고속 철도의 그 후. umiboze. 2016-02-01 2343 0
4150
No Image
삿포로권을 포함해 전구간이 적자입....... umiboze. 2016-02-01 2098 0
4149
No Image
JR동일본 “485계가 라스트 런!” sun3000R 2016-01-28 2254 0
4148
No Image
LRT끼리의 상호 연결 운행 개시 kore_a_4 2016-01-27 2362 0
4147
No Image
SHINKANSEN에는, 전부 2층건물의 것이 있....... gussanp2 2016-01-26 2548 0
4146
No Image
아시아 여학생의 버스 여행 실태 gussanp2 2016-01-26 1868 0
4145
No Image
【희소식?】월미은하 레일 8월에 부활....... ahoahoaho 2016-01-24 3362 0
4144
No Image
독일 ICE의 표본은 100계 신간선 kore_a_4 2016-01-23 3181 0
4143
No Image
장애자·고령자 차별 계속중의 Korail ahoahoaho 2016-01-23 1587 0
4142
No Image
후지 급행 “후지산 특급 라스트 런 ....... sun3000R 2016-01-21 2159 0
4141
No Image
히타치, 파나마 모노레일 수주 kore_a_4 2016-01-16 4566 0
4140
No Image
검은 신간선이 첫등장 masamasa123 2016-01-15 2014 0
4139
No Image
슬램 도어 kore_a_4 2016-01-09 3098 0
4138
No Image
18 표로 홋카이도 신간선을 탈 수 있다....... umiboze. 2016-01-05 2141 0