철도이야기

토쿄 급행전철
안전 대책 강화나 수송력 증강으로 2013년도에 488억엔을 투자!
 토쿄 급행전철은, 철궤도 사업에 총액 488억엔의 투자하는 2013년도의 설비 투자 계획을 발표했다.
 2013년도는, 철도 사업자의 최대중요의 책무인 안전 대책에 주력 하는 것과 동시에, 모든 이용자가 쾌적하게 토큐선을 이용할 수 있도록 서비스 향상 등에 적극적으로 임하다고 하고 있다.
 안전 대책과 서비스 향상의 대처에는, 368억엔을 투자한다.감 재대책으로서 역·고가다리·터널등의 내진 보강 공사를 진행시킨다.홈상의 안전 대책에서는, 도요코센 나카메구로역·학예 대학역에 홈 도어를 설치한다.다른 역에 대해서도, 고정식 홈책의 설치나 비상 정지 버튼의 증설을 진행시키는 것 외에 건널목의 안전 대책 등, 재해·사고에 강한 토큐선을 목표로 한다.
 또, 시모츠와명역의 역사 개량 공사나 쿠가하라역과 온타케산역에서의 다기능 화장실 설치외, 시부야역이나 후타고타마가와역에의 에스컬레이터의 증설등에서 이용자의 쾌적성 향상을 도모한다.
 도요코센의 차량 18량을 절전이나 환경에 배려한 신형 차량 5000계에 갱신하는 것과 동시에, 각 역의 구내 조명의 LED화를 적극적으로 추진할 방침으로, 2013년도는 후타고타마가와역이나 도랑의 구역등에서 실시할 계획.
 수송력초`건에의 대처에는, 120억엔을 투자한다.
 도요코센에서는, 유텐지역에서의 특급·통근 특급·급행열차의 통과선정비등을 실시한다.금년 3월에 개시한 도요코센과 도쿄 메트로 부도심선과의 상호 직통 운전 개시에 수반해, 불필요해진 도요코센 구시부야역과 시부야 고가다리등의 철거 공사를 실시한다.

■News Source
http://response.jp/article/2013/05/15/198007.html


東急電鉄 “バージョンアップ!”

東京急行電鉄
安全対策強化や輸送力増強で2013年度に488億円を投資!
 東京急行電鉄は、鉄軌道事業に総額488億円の投資する2013年度の設備投資計画を発表した。
 2013年度は、鉄道事業者の最重要の責務である安全対策に注力するとともに、すべての利用者が快適に東急線を利用できるようサービス向上などに積極的に取り組むとしている。
 安全対策とサービス向上の取り組みには、368億円を投資する。減災対策として、駅・高架橋・トンネルなどの耐震補強工事を進める。ホーム上の安全対策では、東横線中目黒駅・学芸大学駅にホームドアを設置する。他の駅についても、固定式ホーム柵の設置や非常停止ボタンの増設を進めるほか、踏切の安全対策など、災害・事故に強い東急線を目指す。
 また、下神明駅の駅舎改良工事や久が原駅と御嶽山駅での多機能トイレ設置のほか、渋谷駅や二子玉川駅へのエスカレーターの増設などで利用者の快適性向上を図る。
 東横線の車両18両を節電や環境に配慮した新型車両5000系に更新するとともに、各駅の構内照明のLED化を積極的に推進する方針で、2013年度は二子玉川駅や溝の口駅などで実施する計画。
 輸送力増強への取り組みには、120億円を投資する。
 東横線では、祐天寺駅での特急・通勤特急・急行列車の通過線整備などを行う。今年3月に開始した東横線と東京メトロ副都心線との相互直通運転開始に伴い、不要となった東横線旧渋谷駅と渋谷高架橋などの撤去工事を行う。

■News Source
http://response.jp/article/2013/05/15/198007.html



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