2012년 6월 1일, 삿쇼센(애칭：학원 도시선)의 뽕밭~홋카이도 의료대학간의 전화에 수반하는 다이어 수정이 실시되었습니다.삿포로~홋카이도 의료대학간의 열차의 7할이 전철에 옮겨졌다고 해요.
( ′·ω·) p 차내의 열차 광고.
뭐라고 하는 센스.한냥환들 이런 느낌···라고 하는지, 다른 차량도 이렇게였던 것일까인가.
차량은 이 다이어 수정에 목표로 해 신제 된 733계 전철과 2년 정도 전에 신제 되어 겨우 지난 달부터 영업 운전에 투입되게 된 735계 전철이 집중 투입되고 있는 것처럼 보였습니다만···.
( ′·ω·) 721계라면 전면 전망의 촬영이 편하지만, 넣는지.
10월 1일의 다이어 개정으로, 나머지의 기동차 열차도 모두 전철에 옮겨진다고 해요.
이시카리 토우베츠~신토츠카와간의 기동차 열차는 당연 남지만, 1 양편성 후응인 열차이니까, 삿포로~이시카리 토우베츠간은 회송 열차로 하겠지요.
이 다이어 수정 전날의 5월 31일의 밤, 삿쇼센의 기동차를 비디오 촬영하는 매니아가 있었어요.
삿쇼센의 기동차는 10월 1일의 다이어 개정전일까지는 계속 달리는데 , 어째서 이 날에 일부러 찍고 있었어인가.아무튼, 일몰 후의 기동차 열차는 이 날의 운전이 최후였지만.
다이어 수정 후 첫날의 6월 1일 , 삿포로역에서 입선 하고 오는 전철을 찍는 매니아.
아무래도 철도 매니아는, 일종 독특한 분위기를 감긴, 비슷한 풍모의 배가 많지요.어째서이겠지.
(；′·ω·) 나도 옆에서는 이런 식으로 인식되고 있는 거나.
~ 이상 ~
２０１２年６月１日、札沼線（愛称：学園都市線）の桑園～北海道医療大学間の電化に伴うダイヤ修正が実施されました。札幌～北海道医療大学間の列車の７割が電車に置き換わったそうですよ。
（ ´･ω･）p 車内の中吊り。
何と言うセンス。一両丸々こんな感じ・・・っていうか、他の車両もこうだったんだろうか。
車両はこのダイヤ修正に目掛けて新製された７３３系電車と、２年くらい前に新製されてやっと先月から営業運転に投入されるようになった７３５系電車が集中投入されているように見えましたが・・・。
（ ´･ω･） ７２１系だったら前面展望の撮影が楽なんだけど、入れるのかなぁ。
１０月１日のダイヤ改正で、残りの気動車列車も全て電車に置き換わるそうですよ。
石狩当別～新十津川間の気動車列車は当然残るけど、１両編成のちんけな列車だから、札幌～石狩当別間は回送列車にするんでしょうね。
このダイヤ修正前日の５月３１日の夜、札沼線の気動車をビデオ撮影するマニアがいましたよ。
札沼線の気動車は１０月１日のダイヤ改正前日までは走り続けるのに、どうしてこの日にわざわざ撮ってたんだか。まぁ、日没後の気動車列車はこの日の運転が最後ではあったんだけどね。
ダイヤ修正後初日の６月１日 、札幌駅で入線してくる電車を撮るマニア。
どうも鉄道マニアって、一種独特の雰囲気を纏った、似たような風貌の輩が多いよねぇ。どうしてなんだろ。
（；´･ω･） 私も傍からはこんな感じで認識されてるのかしら。
～ 以上 ～
