기사 입력 : 2011/10/03 11:08
한국 처음의 「광고 열차」를 운행
경춘선의 화물열차로 이번 달 11일까지
한국 철도 공사가 운행하는 광고 열차의조감도.
이 열차는 이번 달 2일부터 11일까지, 청량리역과 춘천역의 사이를 1일 1 왕복한다.
／사진 제공=한국 철도 공사
한국 철도 공사가 처음으로, 광고 열차를 운행한다.
철도 공사는 2일, 서울·청량리역과 강원도·춘천역을 묶는 경춘선의 화물열차를 이용해, 신차의 프로모션을 실시한다, 라고 발표했다.
철도 공사는 경춘선을 운행하는 컨테이너 열차에 연결해, 기아 「프라이드」의 신차를 선전하는 타임 캡슐형의 광고물을 실은 열차를 제작했다.이 차량은 청량리역과 춘천역의 사이를 1일 1 왕복해, 경춘선의 역을 통과할 때 음성도 흘린다.
철도 공사의 관계자는 「경춘선의 역을 열차가 통과할 때, 이용객들의 관심을 당길 것이다.화물열차는 지금까지, 단지 화물을 수송한다고 하는 목적으로 사용해 왔지만, 향후는 희망하는 기업이 있으면, 이러한 형식의 광고 열차를 운행할 방침이다」라고 이야기했다.이번 광고 열차는 이번 달 2일부터 11일까지, 합계 10 왕복 운행된다.
곽창 츠요시(쿠크·체료르) 기자
조선일보／조선일보 일본어판
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/03/2011100300511.html
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「광고 열차」는,
같은 일을 하는지 싶더니,
화물열차에 이상한 오브제를 짜넣어 달린다고는.
( ˚д˚) 포칸
도대체, 누가 본다？
하루 겨우 우선 복으로,
역의 홈을 눈에 띄지도 않는 속도로 통과하고,
화물 터미널의 컨테이너라도 보이는 것인가？
( ˚д˚) b
그런데, 한국에서는 저런 일러스트를
「조감도」
라고 하는 것인가？
( ′·д·) b
~ 이상 ~
記事入力 : 2011/10/03 11:08
韓国初の「広告列車」を運行
京春線の貨物列車で今月11日まで
韓国鉄道公社が運行する広告列車の鳥瞰図。
この列車は今月2日から11日まで、清凉里駅と春川駅の間を1日1往復する。
／写真提供＝韓国鉄道公社
韓国鉄道公社が初めて、広告列車を運行する。
鉄道公社は2日、ソウル・清凉里駅と江原道・春川駅を結ぶ京春線の貨物列車を利用し、新車のプロモーションを実施する、と発表した。
鉄道公社は京春線を運行するコンテナ列車に連結し、起亜「プライド」の新車を宣伝するタイムカプセル型の広告物を載せた列車を製作した。この車両は清凉里駅と春川駅の間を1日1往復し、京春線の駅を通過する際には音声も流す。
鉄道公社の関係者は「京春線の駅を列車が通過する際、利用客たちの関心を引くだろう。貨物列車はこれまで、単に貨物を輸送するという目的で使用してきたが、今後は希望する企業があれば、こうした形式の広告列車を運行する方針だ」と話した。今回の広告列車は今月2日から11日まで、計10往復運行される。
郭彰烈（クァク・チャンリョル）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/10/03/2011100300511.html
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『広告列車』って、
みたいなことをするのかと思いきゃ、
貨物列車に変なオブジェを組み込んで走るとは。
（ ゜д゜） ﾎﾟｶｰﾝ
一体、誰が見るんだ？
一日たったの一往復で、
駅のホームを目にも留まらぬ速さで通り過ぎて、
貨物ターミナルのコンテナにでも見せるのか？
（ ゜д゜）b
ところで、韓国ではあんなイラストを
『鳥瞰図』
っていうのか？
（ ´・д・）b
～ 以上 ～