한국에는 모노레일이 없다고 하므로 조사해 보면····
안전 문제로 사업 중단 결정”
국내 최초의 도심 관광용 모노레일로서 관심을 모은 인천월 미국은행강레일
(사진)(이)가 개통을 앞에 두고 안전성 문제로 철거되는 것이라고 볼 수 있다.
인천 교통공사 파크·큐혼 사장은 20일, 인천 시청에서 기자 회견을 실시해
「안전 문제로 달미국은행강레일 사업을 중단하는 것에 내부 방침을 정했다」
(와)과 분명히 했다.
853억원을 투자해 건설한 달미국은행강레일은 2009년 7월,
인천 도시 페스티벌 개장에 맞추어 개통할 계획이었지만
, 시공이 설계와 다른 형태 (로) 이루어져 개통이 1년간 연기졌다.
계속해 작년 4월, 시험 운행중에 추돌 사고가 발생해,
8월에도 차량 지지대의 안내고리와 차량 하부가 부서지는 사고가 일어나기 개통이 무기한 연기되었다.
파크 사장은
「국내외 전문가들이 달미국은행강레일을 점검한 결과, 안전 운행이 어려운 상태라고 보고 있다」
(으)로 해
「조사 결과를 3월중에 발표한다」
(이)라고 이야기했다.
그는
「시민 검증 위원회를 구성해 오는6~7월중에 최종 점검을 실시해,
안전성을 확보하지 못하고 개통 불가가 확정하면 시공자를 상대에게 공사 대금 전액과
기회 손실 비용등을 청구하는 소송을 제기할 것이다」
(와)과 덧붙였다.
달미국은행강레일은 경인선, 인천역~월미도 문화대로~월 꼬리 공원~인천역을 순환한다
6.1 km구간에 노면으로부터 6~17 m의 높이에 세울 수 있었던 궤도를 따라서
무인 자동 운전 차량을 운행하는 방식으로 건설되었다.
한편, 인천 교통공사와 달미국은행강레일 시공자인 한신 공영은
각각 서로 대해 공사기간 지연에 따르는 배상과 추가 공사비등을 요구한다
중재 신청을 대한 상사 중재원에 제기해, 한신 공영은 42억 9800만원을,
인천 교통공사는 4억 300만원을 상대방에게 지불하라고의 결정이 내려졌다.
라고 우노는 전회 나가고 싶은 것 같아서, 동영상으로 해설해 주고 있는 것을
이런 흐름이었다고 합니다
＜bl＞
韓国にはモノレールがないというので調べてみると・・・・
安全問題で事業中断 決定"
国内初の都心観光用モノレールとして関心を集めた仁川月米銀河レール
(写真)が開通を控えて安全性問題で撤去されるものと見られる。
仁川交通公社パク・キュホン社長は20日、仁川市庁で記者会見を行い
「安全問題で月米銀河レール事業を中断することに内部方針を定めた」
と明らかにした。
853億ウォンを投資し建設した月米銀河レールは2009年7月、
仁川都市フェスティバル開場に合わせ開通する計画だったが
、施工が設計と異なる形でなされ、開通が1年間 延ばされた。
続けて昨年4月、試験運行中に追突事故が発生し、
8月にも車両支持台の案内輪と車両下部がつぶれる事故が起き開通が無期限延期された。
パク社長は
「国内外専門家たちが月米銀河レールを点検した結果、安全運行が難しい状態だと見ている」
とし
「調査結果を3月中に発表する」
と話した。
彼は
「市民検証委員会を構成し来る6～7月中に最終点検を行い、
安全性を確保できず開通不可が確定すれば施工者を相手に工事代金全額と
機会損失費用などを請求する訴訟を提起するだろう」
と付け加えた。
月米銀河レールは京仁線、仁川駅～月尾島文化の通り～月尾公園～仁川駅を循環する
6.1km区間に路面から6～17mの高さに立てられた軌道に沿って
無人自動運転車両を運行する方式で建設された。
一方、仁川交通公社と月米銀河レール施工者である韓信工営は
各々お互いに対し工期遅延にともなう賠償と追加工事費などを要求する
仲裁申請を大韓商事仲裁院に提起し、韓信工営は42億9800万ウォンを、
仁川交通公社は4億300万ウォンを相手方に支払えとの決定が下された。
と、うのは前回出たそうなんで、動画で解説してくれているものを
こんな流れだったそうです
＜ｂｌ＞
