한국에는 모노레일이 없다고 하므로 조사해 보면····

안전 문제로 사업 중단 결정”

국내 최초의 도심 관광용 모노레일로서 관심을 모은 인천월 미국은행강레일

(사진)(이)가 개통을 앞에 두고 안전성 문제로 철거되는 것이라고 볼 수 있다.

인천 교통공사 파크·큐혼 사장은 20일, 인천 시청에서 기자 회견을 실시해

「안전 문제로 달미국은행강레일 사업을 중단하는 것에 내부 방침을 정했다」

(와)과 분명히 했다.

853억원을 투자해 건설한 달미국은행강레일은 2009년 7월,

인천 도시 페스티벌 개장에 맞추어 개통할 계획이었지만

, 시공이 설계와 다른 형태 (로) 이루어져 개통이 1년간 연기졌다.

계속해 작년 4월, 시험 운행중에 추돌 사고가 발생해,

8월에도 차량 지지대의 안내고리와 차량 하부가 부서지는 사고가 일어나기 개통이 무기한 연기되었다.

파크 사장은

「국내외 전문가들이 달미국은행강레일을 점검한 결과, 안전 운행이 어려운 상태라고 보고 있다」

(으)로 해

「조사 결과를 3월중에 발표한다」

(이)라고 이야기했다.

그는

「시민 검증 위원회를 구성해 오는6~7월중에 최종 점검을 실시해,

안전성을 확보하지 못하고 개통 불가가 확정하면 시공자를 상대에게 공사 대금 전액과

기회 손실 비용등을 청구하는 소송을 제기할 것이다」

(와)과 덧붙였다.

달미국은행강레일은 경인선, 인천역~월미도 문화대로~월 꼬리 공원~인천역을 순환한다

6.1 km구간에 노면으로부터 6~17 m의 높이에 세울 수 있었던 궤도를 따라서

무인 자동 운전 차량을 운행하는 방식으로 건설되었다.

한편, 인천 교통공사와 달미국은행강레일 시공자인 한신 공영은

각각 서로 대해 공사기간 지연에 따르는 배상과 추가 공사비등을 요구한다

중재 신청을 대한 상사 중재원에 제기해, 한신 공영은 42억 9800만원을,

인천 교통공사는 4억 300만원을 상대방에게 지불하라고의 결정이 내려졌다.

라고 우노는 전회 나가고 싶은 것 같아서, 동영상으로 해설해 주고 있는 것을

이런 흐름이었다고 합니다