이쪽은 도쿄도 네리마구에 있는 네리마역

세이부 이케부쿠로선・토시마선・세이부 유라쿠쵸선과 동경도 경영 오오에도선의 2사 4 노선이 모이는 터미널입니다.




세이부 이케부쿠로선・세이부 유라쿠쵸선에는 도쿄 메트로 유라쿠쵸선・부도심선과의 직통 운전이 있거나
세이부 토시마선은 네리마～토시마엔이라고 하는 1역간의 노선이거나와
철도만으로도 충분히 즐거운 역입니다만, 그 이상으로 재미있는 것이
네리마역에 노선 연장하는 일반의 노선버스입니다.



우선은 세이부 버스.



토부 토오조센의 나리마스역(이타바시구)을 묶는 노선 등 4 노선이 발착합니다.



다음은 칸토 버스



JR중앙선의 코엔지역・오기쿠보역( 모두 스기나미구)을 묶는 2 노선이 발착합니다.

칸토 버스의 대명사라고도 할 수 있는 3비차도 옵니다.



덧붙여서, 토치기현에서 운행하는 관동 자동차도『칸토 버스』로 불립니다만,
양 회사에 자본 관계는 없습니다.





그리고 도쿄도 교통국(동경도 경영 버스)


(사진은 오오츠카역에서 촬영)


동경도 경영 오오에도선・ 신에고타역(나카노구, 다만 역은 네리마구와의 경계상에 있다)과
세이부 이케부쿠로선・오이즈미 학원역(네리마구)을 묶는 1 노선이 경유합니다.
『 신강 62 계통』는 23 구내의 동경도 경영 버스로 가장 서쪽을 달리는 노선이 됩니다.



4번째는 코쿠사이 흥업 버스


(사진은 우라와역에서 촬영)

JR케힌 토호쿠선의 아카하네역(키타구)을 묶는 노선 등 2 노선이 발착합니다.
아카하네역까지의『빨강 01 계통』는 네리마역으로부터의 노선에서는 가장 긴 거리를 운행합니다.




여기까지의 4사국은 각각의 운행 에리어적으로는 빗나가지는 않습니다만,
남는 1사는「네, 어째서 네리마역에 노선이 있어？」라고 말하고 싶어집니다.




그것이 이 게이오 버스(정확하게는 게이오 버스동).



JR중앙선의 나카노역을 묶는 1 노선이 네리마역에 옵니다.

기본적으로 게이오선 연선과 중앙선에서(보다) 남쪽이 운행 에리어입니다만,
역사적인 이유에 의해 이『중 92 계통』만일 수 있는은 본래의 운행 에리어를 크게 빗나가고 있습니다.


네리마역의 게이오 버스의 버스정류장




중 92 계통의 시각표
네리마역 발착의 노선에서는 가장 갯수가 많다.




중 92 계통의 노선도　
나카노역발과 네리마역발에서는 도중의 경로가 크게 바뀐다.
(나카노발은 시모다 다리 경유, 네리마발은 소대역 경유)






이와 같이, 네리마역에는 5사국의 노선이 들어가 있어
이러한 광경도 잘 볼 수 있습니다.




향해 왼쪽을 향하는 세이부 버스, 오른쪽을 향하는 게이오 버스가 동시에 교차점에 진입



그 밖에 도쿄에서 5사국이 모이는 역은 신쥬쿠와 카메아리 정도이므로,
실로 재미있는 장소라고 할 수 있습니다.

철도의 하는 김에 버스의 워칭도 어떻습니까？