2010년 5월 14일,미 라디오국 보이스・오브・미국은, 미국의 고속 철도 프로젝트의 수주 전투에 일중 양국이 입후보하고 있는 것에 관련하고, 미 운수성의 레이・라후드 장관이 14일까지 일중 양국을 방문하고 있었다고 알렸다.
15 일자로 환구 시보가 전했다.
기사에 의하면,라후드 운수상은, 외국 기업이 수주하는 경우에는 미국 기업과의 제휴, 미국내의 노동자의 고용을 요구하고 있다.동운수상은 일본을 방문했을 때, 일본의 최첨단 기술을 투입한 리니어 모터카에 시승해, 「일본의 철도 시스템에는 감명을 받은」라고 말했다고 한다.
또, 「일본의 미국에서의 기술 협력을 기대하지만, 그 때는 미국의 노동자를 고용해, 미국의 제조 시설을 사용하는 것을 바라는」와 발언.샹하이도 방문한 동운수상은, 「어느 나라의 기술을 채용하게 되다고 해도, 미국의 제휴 기업에 받아 들여지는 것이 조건이다」라고 강조했다.
기사는,오바마 정부는 85억 달러를 투자해 전미에 고속 철도 13 노선을 건설하는 것을 계획하고 있어, 그 중 22.5억 달러는 캘리포니아주에 투입하게된다, 라고 알리고 있다.
중국은 벌써 같은 주 정부, 현지 기업과의 사이로, 「중국은 기술, 미국은 부품과 노동자를 제공해, 조립은 미국 국내에서 실시하는」와의 내용으로 기본 합의에 이르렀다고 보여지고 있다.중국은 게다가 경쟁력을 높이기 위해서, 프로젝트를 위한 융자도 실시하는 것을 표명하고 있다라고 한다.
그러나
, 라고 미 일부 기업은 분석하고 있다.(번역・편집/츠노꼬리)
레코드 차이나 2010-05-16 22:41:17 전달
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=42174
日本 中国を提訴する可能性！
日中が米高速鉄道めぐり激しい受注合戦＝技術盗用で日本が中国を訴える可能性も―米メディア
2010年5月14日、米ラジオ局ボイス・オブ・アメリカは、米国の高速鉄道プロジェクトの受注合戦に日中両国が名乗りを上げていることに関連して、米運輸省のレイ・ラフード長官が14日まで日中両国を訪問していたと報じた。15日付で環球時報が伝えた。
記事によると、ラフード運輸相は、外国企業が受注する場合には米国企業との提携、米国内の労働者の雇用を要求している。同運輸相は日本を訪れた際、日本の最先端技術を投入したリニアモーターカーに試乗し、「日本の鉄道システムには感銘を受けた」と述べたという。
また、「日本の米国での技術協力を期待するが、その際は米国の労働者を雇用し、米国の製造施設を使用することを望む」と発言。上海も訪問した同運輸相は、「どの国の技術を採用することになるにせよ、米国の提携企業に受け入れられることが条件だ」と強調した。
記事は、オバマ政府は85億ドルを投じ全米に高速鉄道13路線を建設することを計画しており、そのうち22．5億ドルはカリフォルニア州に投入することになる、と報じている。
中国は すでに同州政府、現地企業との間で、「中国は技術、米国は部品と労働者を提供し、組み立ては米国国内で行う」との内容で基本合意に達したとみられている。中国はさらに、競争力を高めるために、プロジェクトのための融資も行うことを表明しているという。
しかし米国内では、中国による技術の輸出については、知的財産権の問題を内包しているとの声も上がっており、日本が中国の高速鉄道は日本の技術を採用したものだと中国を提訴する可能性もある、と米一部企業は分析している。（翻訳・編集/津野尾）
レコードチャイナ 2010-05-16 22:41:17 配信
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=42174
2010年5月14日、米ラジオ局ボイス・オブ・アメリカは、米国の高速鉄道プロジェクトの受注合戦に日中両国が名乗りを上げていることに関連して、米運輸省のレイ・ラフード長官が14日まで日中両国を訪問していたと報じた。15日付で環球時報が伝えた。
記事によると、ラフード運輸相は、外国企業が受注する場合には米国企業との提携、米国内の労働者の雇用を要求している。同運輸相は日本を訪れた際、日本の最先端技術を投入したリニアモーターカーに試乗し、「日本の鉄道システムには感銘を受けた」と述べたという。
また、「日本の米国での技術協力を期待するが、その際は米国の労働者を雇用し、米国の製造施設を使用することを望む」と発言。上海も訪問した同運輸相は、「どの国の技術を採用することになるにせよ、米国の提携企業に受け入れられることが条件だ」と強調した。
記事は、オバマ政府は85億ドルを投じ全米に高速鉄道13路線を建設することを計画しており、そのうち22．5億ドルはカリフォルニア州に投入することになる、と報じている。
中国は すでに同州政府、現地企業との間で、「中国は技術、米国は部品と労働者を提供し、組み立ては米国国内で行う」との内容で基本合意に達したとみられている。中国はさらに、競争力を高めるために、プロジェクトのための融資も行うことを表明しているという。
しかし米国内では、中国による技術の輸出については、知的財産権の問題を内包しているとの声も上がっており、日本が中国の高速鉄道は日本の技術を採用したものだと中国を提訴する可能性もある、と米一部企業は分析している。（翻訳・編集/津野尾）
レコードチャイナ 2010-05-16 22:41:17 配信
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