하카타역 신간선의 새로운 홈을 잠정적으로 사용할 수 있게 되었다고 해서, 리포트.
종래의 하카타역 신간선 홈은 13에서 16 번선의 4개.이번, 14 번선의 공사동안, 대신에 새로운 12 번선을 이용할 수 있게 되었다.
새로운 11번과 12 번선의 홈의 입구의 계단.
계단을 오르면, 이것이라도 새로운 홈입니다＾＾
새로운 홈으로부터 낡은 홈을 본다.제일 저 편의 16 번선에 N700계가 멈추어 있습니다.
새로운 홈의 구석으로부터 큐슈 신간선 방면을 보면, 새로운 선로로서 11번과 12 번선으로 나누어져 있는 것이 보입니다.
반대의 구석에서 산요신칸센 방면을 보면, 새로운 선로는 12 번선만.
그래, 11 번선은 큐슈 신간선 전용의 시발 홈에서, 반의 길이 밖에 없습니다.
그러니까, 산요신칸센 가까이에는, 12 번선은 있어도, 11 번선은 없습니다.
개찰을 나오고, 1층에 있는 신간선용 표판매장.큐슈 신간선이 개통해도, 신간선역은 JR서일본의 관할이 되는 것 같습니다.
마지막에 한큐백화점을 생기는 하카타구의 공사 진척, 개업까지 1년이 채 안되었어요.
博多駅新幹線の新しいホームが暫定的に使えるようになったそうなので、レポート。
従来の博多駅新幹線ホームは１３から１６番線の４つ。今回、１４番線の工事の間、代わりに新しい１２番線を利用できるようになった。
新しい１１番と１２番線のホームの入り口の階段。
階段をあがると、これでも新しいホームなんです＾＾
新しいホームから古いホームを見る。一番向こうの１６番線にN700系が止まっています。
新しいホームの端から九州新幹線方面を見ると、新しい線路として１１番と１２番線に分かれているのが見えます。
反対の端から山陽新幹線方面を見ると、新しい線路は１２番線だけ。
そう、１１番線は九州新幹線専用の始発ホームで、半分の長さしかありません。
だから、山陽新幹線寄りには、12番線はあっても、１１番線はありません。
改札を出て、１階にある新幹線用きっぷ売り場。九州新幹線が開通しても、新幹線駅はJR西日本の管轄になるみたいです。
最後に阪急百貨店が出来る博多口の工事進捗、開業まで１年を切りましたね。