삿포로권으로 사용되고 있는 785계 특급 전철.
헤세이 2년의 삿포로~아사히카와간스파화이트아로 투입 이후, 헤세이 14년의 삿포로~신치토세 공항간에어포트 , 헤세이 19년의 삿포로~무로란간은방울 꽃 투입과 활약의 장소를 계속 서서히 넓혀 왔습니다.
그 785계 특급 전철이, 이번은 활약의 장소를 하코다테~아오모리·하치노헤간의 슈퍼 백조에까지 넓힙니다.
최고속도 140 km/h, ATC등에 대응하기 위한 개조를 끝내고, 시운전 하는 모습이 넷상에서 소개되었어요.
( ′·ω·) p 이것이 그 차량.
================================
785계 개조차가 본선시운전
츠가루해협선 전용의 전용 개조가 행해진 785계 NE-105 편성이, 2010(헤세이 22) 년 4월 19일(월)에 하코다테 본선묘수—호로무이간에서 본선시운전을 행했습니다.
시운전은, 아사히카와분에게 789계 HE-103 편성을 연결한 5 양편성으로 행해졌습니다.
사진：놋포로—대마간에서 2010-4-19
http://railf.jp/news/2010/04/20/213000.html
================================
어쩐지···추하다.
( ′·д·)
헤세이 14년에 785계가 지금까지의 기본 4 양편성＋증결 2 양편성으로부터 기본 5 양편성으로 변경되었을 때, 2량만 남겨져 몇 년간이나 방치되어 있었습니다만, 이번 789계 슈퍼 백조의 증결용 편성으로서 새롭게 단장하여 되살아났던 것입니다.
이 도색은, 고운전대가 아니면 이상하다.
(；′-ω-)
~ 이상 ~
札幌圏で使用されている７８５系特急電車。
平成２年の札幌～旭川間スーパーホワイトアロー投入以降、平成１４年の札幌～新千歳空港間エアポート、平成１９年の札幌～室蘭間すずらん投入と活躍の場を徐々に広げ続けてきました。
その７８５系特急電車が、今度は活躍の場を函館～青森・八戸間のスーパー白鳥にまで広げます。
最高速度140km/h、ATC等に対応するための改造を終えて、試運転する様子がネット上で紹介されましたよ。
（ ´・ω・）p これがその車両。
================================
785系改造車が本線試運転
津軽海峡線向けの転用改造が行なわれた785系NE-105編成が，2010（平成22）年4月19日（月）に函館本線 苗穂—幌向間で本線試運転を行ないました．
試運転は，旭川方に789系HE-103編成を連結した5両編成で行なわれました．
写真：野幌—大麻間にて 2010-4-19
http://railf.jp/news/2010/04/20/213000.html
================================
なんか・・・格好悪い。
（ ´・д・）
平成１４年に７８５系がそれまでの基本４両編成＋増結２両編成から基本５両編成に変更された際、２両だけ余されて何年間も放置されていたのですが、この度７８９系スーパー白鳥の増結用編成として、装いも新たに甦ったのでした。
この塗色は、高運転台じゃないと異様だなぁ。
（；´-ω-）
～ 以上 ～