전선 개업을 내년 3월에 앞두어 육상수송은 이번이 최후.도중 , 처마끝 스쳐 스쳐를 다닌 주택가에서는, 많은 시민이나 철도 팬이 촬영했다.3일 미명도 남아 3량이 옮겨진다.
2일 반송된 것은 야마구치현 쿠다마츠시에서 제조, 배로 카와우치항에 보내진 2 편성눈・6량 중 3량.길이 25미터의 차량은 트레일러에 실려 전후에 유도차가 다해 삼엄한 분위기.
국도의 교통신호로 몇번이나 정차해, 약 2시간 들여 신중하게 차량 기지에 옮겨졌다.좁은 골목에서 작업을 보고 있던 남성(65)은「주택의 벽을 비비는 것이 아닐까, 조마조마한」라고 이야기했다.【바바 시게루 】
매일신문 2010년 3월 2일 11시 38분 (최종 갱신 3월 2일 12시 19분 )
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20100302k0000e040047000c.html
800系 川内港から陸送！
九州新幹線つばめの新８００系車両が２日未明、鹿児島県薩摩川内市の川内港から約２２キロ離れた川内車両基地へ陸送された。全線開業を来年３月に控え、陸送は今回が最後。途中、軒先すれすれを通った住宅街では、多くの市民や鉄道ファンが撮影した。３日未明も残り３両が運ばれる。
２日搬送されたのは山口県下松市で製造、船で川内港に送られた２編成目・６両のうちの３両。長さ２５メートルの車両はトレーラーに載せられ、前後に誘導車がつき物々しい雰囲気。
国道の交通信号で何度も停車し、約２時間かけて慎重に車両基地へ運ばれた。狭い路地で作業を見ていた男性（６５）は「住宅の壁をこするのじゃないかと、ハラハラした」と話した。【馬場茂】
毎日新聞 2010年3月2日 11時38分（最終更新 3月2日 12時19分）
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20100302k0000e040047000c.html
２日搬送されたのは山口県下松市で製造、船で川内港に送られた２編成目・６両のうちの３両。長さ２５メートルの車両はトレーラーに載せられ、前後に誘導車がつき物々しい雰囲気。
国道の交通信号で何度も停車し、約２時間かけて慎重に車両基地へ運ばれた。狭い路地で作業を見ていた男性（６５）は「住宅の壁をこするのじゃないかと、ハラハラした」と話した。【馬場茂】
毎日新聞 2010年3月2日 11時38分（最終更新 3月2日 12時19分）
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20100302k0000e040047000c.html