마을 멀어진 산간부나 해안 가에 있어, 열차로도 차로도 간단하게 가까스로 도착할 수 없는 「비경역」을 돌아 다니는 팬이 증가하고 있다.
승강객은 좀처럼 없지만, 역을 방문한 사람들은, 왠지 유나 되어 돌아가 구.붐의 장치인으로, 전국의 비경역을 인터넷으로 소개하고 있는 히로시마현 미츠기(미요시) 시의 회사원 우시야마 타카노부씨(42)는「훌륭한 목조 역사가 남아 있는 비경역도 있어, 뜻밖의 발견이 많다.비경역 순회를 통해, 바쁜 일상 중(안)에서 잊어 버리기 십상인 중요한 것에도 눈치챌 것」이라고 이야기한다.
「굉장히―, 굉장히-, 이 역」 「새소리가 느낌이 좋다」.미요시시의 고우노카와 가에 있는JR산코센 하세(에) 역.국도는 강의 대안을 대로, 주변에 민가 몇 채.역무원은 없지만, 대합실에 놓여진 노트에는 방문한 사람의 메세지가 빽빽이 써지고 있다.
JR서일본에 의하면, 구국철 시대의 1969년, 가승강장으로서 개설되어 87년의 민영화시, 역에.너무
이용객이 적기 때문에, 보통 열차로도 반이 통과.정차는 1 히카미하계 5개만으로, 노트를 둔 우시야마씨는 「근처의 역으로부터 걸어 오는 것이 제일 편리」와 쓴웃음한다.
취미의 오토바이여행에 부족게 된 우시야마씨가, 99년 가을, 주위에 인가나 도로도 없는 곳에 역이 있는 것을 알아, 호기심으로부터 방문한 것이 JR이이다선코와타역(하마마츠시)이었다.「확실히 심산 유곡에서, 느긋한 시간의 흐름에 몸을 바칠 수 있는 행복을 느꼈다」라고 좋은, 이래, 같은 역을 열중해서 방문해 돌았다.전국 약 200역을 선택해,
넷상에서 소개.「비경역에 가자!」의 액세스수는, 99년 10월의 개설 이래, 약 250만건에 이르렀다.
「주위가 절벽(다 가 있어) 절벽인가」 「가기 어려움」 등을 기준에 순위도 붙이고 있어 현재의 1위는 양측을 터널에 끼워진 무인역의 JR무로란선소황() 역(홋카이도 토요우라쵸).주변에 도로는 없고, 가까이의 해안 밖에 갈 수 없다.남알프스의 깊은 산중에 있는 오이가와 철도 이가와선의 미성역(시즈오카현 카와네 혼쵸)도 인기 상승중.2008년도의 승강객수는 574명에 지나지 않지만, 그런데도 05년도의 약 5 배증이다.같은 역을 돌아 다니고는 관련 서적이나 DVD가 연달아 발매, 주간지에서 특집도 짜여졌다.
평론가 시오타환남씨는 「비경역이라고 하는 네이밍이 재미있다.웬지 모르게 수수께끼에 쌓인 분위기가 있어, 거기에 많은 팬이 끌리는 것은」이라고 해, 우시야마씨는
라고 이야기한다.
요미우리 신문 2009년 8월 21일 14시 46분
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090821-OYT1T00597.htm
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乗降客は めったにないが、駅を訪れた人々は、なぜか癒やされて帰っていく。ブームの仕掛け人で、全国の秘境駅をインターネットで紹介している広島県三次(みよし)市の会社員牛山隆信さん（４２）は「立派な木造駅舎が残っている秘境駅もあり、意外な発見が多い。秘境駅巡りを通し、忙しい日常の中で忘れてしまいがちな大切なものにも気づくはず」と話す。
「すげー、すげーよ、この駅」「鳥のさえずりが心地いい」。三次市の江の川沿いにあるＪＲ三江線 長谷(ながたに)駅。国道は川の対岸を通り、周辺に民家数軒。駅員はいないが、待合室に置かれたノートには訪れた人のメッセージがびっしり書き込まれている。
ＪＲ西日本によると、旧国鉄時代の１９６９年、仮乗降場として開設され、８７年の民営化時、駅に。あまりにも 利用客が少ないため、普通列車でも半分が通過。停車は１日上下計５本のみで、ノートを置いた牛山さんは「隣の駅から歩いて来るのが一番便利」と苦笑する。
趣味のバイク旅に飽き足らなくなった牛山さんが、９９年秋、周囲に人家も道路もない所に駅があることを知り、好奇心から訪れたのがＪＲ飯田線小和田駅（浜松市）だった。「まさに深山幽谷で、ゆったりした時の流れに身を委ねられる幸せを感じた」といい、以来、同様の駅を夢中で訪ね回った。全国約２００駅を選び、
ネット上で紹介。「秘境駅へ行こう！」のアクセス数は、９９年１０月の開設以来、約２５０万件に達した。
「周囲が断崖(だんがい)絶壁か」「行きにくさ」などを基準に順位も付けており、現在の１位は両側をトンネルに挟まれた無人駅のＪＲ室蘭線小幌(こぼろ)駅（北海道豊浦町）。周辺に道路はなく、近くの海岸にしか行けない。南アルプスの深い山中にある大井川鉄道井川線の尾盛駅（静岡県川根本町）も人気上昇中。２００８年度の乗降客数は５７４人に過ぎないが、それでも０５年度の約５倍増だ。同様の駅を巡っては関連書籍やＤＶＤが相次いで発売、週刊誌で特集も組まれた。
評論家の塩田丸男さんは「秘境駅というネーミングが面白い。何となく謎めいた雰囲気があり、そこに多くのファンがひかれるのでは」とし、牛山さんは「効率、採算性を求められる都会の人間にとって、すし詰めの通勤電車とは無縁の駅が,しっかりと存在している意外性が面白いのだと思う。駅や周囲の自然が、自分を取り戻す癒やしの空間にもなっている」と話す。
読売新聞 2009年8月21日14時46分
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090821-OYT1T00597.htm