http://news.tvchosun.com/site/data/html_dir/2016/07/07/2016070790166.html
토요타, 한국 범퍼에는 안전 장치 생략했다...허위의 광고까지
2016.07.07[엥커]
일본 토요타가 미국 판매용으로 장착한 범퍼의 안전 장치를 한국 판매차에서는 푹 당긴 것을 알 수 있었습니다.숟가락보다 떠올라안전하다라고 허위의 광고까지 하고 있습니다.캔・돈워 기자가 단독 보도합니다.
[리포트]
토요타가 수입 판매 하고 있는 SUV의 것인 RAV4.작년, 한국에서 1600대 정도 팔린 인기 차종입니다. 토요타는 이 2016년형 러브 4가미국 최고의 안전성 평가를 받은 광고 해 왔습니다.그러나, 한국형 모델인 이 차에는,범퍼 안전 보강재가 들어가 있지 않습니다.한국에서 판매된 차량의 범퍼를 직접 열어 보았습니다.미국 수출용으로는, 기본적으로 장착되고 있는 청색 안전 보강재가 빠져 있습니다.이호군/데드크데 자동차나 교수 「
정중하게도, RAV4의 범퍼를 제외해 안까지 확인.
수고하십니다 w.
한국 시장에 대량으로 나돌고 있을 Hyundai Tucson에 대해
조선일보는 채택했는지요?
혹시…, 채택하지 않아?
뉴스 내용도 심하네요…기가 막힙니다.
「한국인은 차별되고 있다!」라고 외치고 있는 뉴스입니다만 …
아마, 일본 시장의 RAV4도 예의 파트는 생략해지고 있을까 생각합니다.
즉, 토요타는 일본인과 한국인을 동등하게 취급하고 있는 일이 되어?
조선일보는, 우선 토요타와 Hyundai를 동등하게 취급했으면 좋네요 ～.
wander_civic
トヨタは韓国人を差別する！？
[アンカー]
日本トヨタが米国販売用に装着したバンパーの安全装置を韓国販売車ではすっぽり引いたものが分かりました。さじより浮かんで安全であると虚偽の広告までしています。カン・ドンウォン記者が単独報道します。
[レポート]
トヨタが輸入販売しているSUVのであるRAV4。昨年、韓国で1600台ほど売れた人気車種です。 トヨタはこの2016年型ラブ4が米国最高の安全性評価を受けた広告してきました。しかし、韓国型モデルであるこの車には、バンパー安全補強材が入っていません。韓国で販売された車両のバンパーを直接開けてみました。米国輸出用には、基本的に装着されている青色安全補強材が抜けています。イホグン/デドクデ自動車や教授「安全補強材が装着されていない車両は、事故時運転者が重傷を受ける可能性が高い」ラブ4は、米国道路安全保険協会のスモールオーバーラップ、運転席安全度テストで最高評価を受けました。しかし、米国の用途助手席側には、安全補強材がありません。このため、助手席は衝突時に容易に崩れます。安全補強材が全くない韓国のは運転席、助手席の両方安全度が最低の評価であるわけです。私は原状/トヨタRAV4オーナー"米国販売モデルと韓国の販売モデルが異なることから運転時不安だったりだまさような気がしています」トヨタコリア側はとんでも、残念ながら歩行者の安全のために補強材を省いたと言います。しかし、トヨタはより高価モデルのレクサスNXには、韓国販売用にも安全補強材を装着しました。韓国の消費者を軽く見るトヨタ、解明も苦しいです。TV朝鮮カン・ドンウォンです。
朝鮮日報系のTVニュースのようですね。
ご丁寧にも、RAV4のバンパーを外して中まで確認。
ご苦労様ですｗ。
韓国市場に大量に出回っているであろうHyundai Tucsonについて
朝鮮日報は取り上げたのでしょうか？？
もしかして…、取り上げてない？
ニュース内容も酷いですね…呆れます。
「韓国人は差別されている！」と叫んでいるニュースですが…
たぶん、日本市場のRAV4も例のパーツは省かれているかと思います。
つまり、トヨタは日本人と韓国人を同等に扱っている事になる？！
朝鮮日報は、まずトヨタとHyundaiを同等に扱って欲しいですね～。
wander_civic
http://news.tvchosun.com/site/data/html_dir/2016/07/07/2016070790166.html
トヨタ、韓国バンパーには安全装置省いた...虚偽の広告まで
2016.07.07[アンカー]
日本トヨタが米国販売用に装着したバンパーの安全装置を韓国販売車ではすっぽり引いたものが分かりました。さじより浮かんで安全であると虚偽の広告までしています。カン・ドンウォン記者が単独報道します。
[レポート]
トヨタが輸入販売しているSUVのであるRAV4。昨年、韓国で1600台ほど売れた人気車種です。 トヨタはこの2016年型ラブ4が米国最高の安全性評価を受けた広告してきました。しかし、韓国型モデルであるこの車には、バンパー安全補強材が入っていません。韓国で販売された車両のバンパーを直接開けてみました。米国輸出用には、基本的に装着されている青色安全補強材が抜けています。イホグン/デドクデ自動車や教授「安全補強材が装着されていない車両は、事故時運転者が重傷を受ける可能性が高い」ラブ4は、米国道路安全保険協会のスモールオーバーラップ、運転席安全度テストで最高評価を受けました。しかし、米国の用途助手席側には、安全補強材がありません。このため、助手席は衝突時に容易に崩れます。安全補強材が全くない韓国のは運転席、助手席の両方安全度が最低の評価であるわけです。私は原状/トヨタRAV4オーナー"米国販売モデルと韓国の販売モデルが異なることから運転時不安だったりだまさような気がしています」トヨタコリア側はとんでも、残念ながら歩行者の安全のために補強材を省いたと言います。しかし、トヨタはより高価モデルのレクサスNXには、韓国販売用にも安全補強材を装着しました。韓国の消費者を軽く見るトヨタ、解明も苦しいです。TV朝鮮カン・ドンウォンです。
朝鮮日報系のTVニュースのようですね。
ご丁寧にも、RAV4のバンパーを外して中まで確認。
ご苦労様ですｗ。
韓国市場に大量に出回っているであろうHyundai Tucsonについて
朝鮮日報は取り上げたのでしょうか？？
もしかして…、取り上げてない？
ニュース内容も酷いですね…呆れます。
「韓国人は差別されている！」と叫んでいるニュースですが…
たぶん、日本市場のRAV4も例のパーツは省かれているかと思います。
つまり、トヨタは日本人と韓国人を同等に扱っている事になる？！
朝鮮日報は、まずトヨタとHyundaiを同等に扱って欲しいですね～。
wander_civic
