2016.6.13 10:00갱신
【이세 시마 서미트 비화 】
각국 수뇌가 이동에 사용한 VIP 카는 토요타, 닛산은 아니고 벤츠였다 그 위협의 대테러 장비와는 …
【이세 시마 서미트 】 이세징구 내궁으로 향하는 독일의 안 게라・메르켈 수상을 실었다고 보여지는 차열 =5월 26일 오전 10시 57분 , 미에현 이세시(타케가와 테이이치로우 촬영)
수뇌를 시작해 각국의 정부 관계자나 저널리스트들이 잇달아 일본 방문한 5월의「이세 시마 서미트 」.일본 브랜드를 세계에 어필하는 또없을 기회가 되었지만, 수뇌들이 현지를 이동할 때에 사용한 것은, 토요타 자동차등의 국산차가 아니고, 독일 메르세데스・벤츠의 고급차였다.벤츠가 선택된 이유는 …
5월 26일, 미에현 이세시.서미트 최초의 행사가 된 이세징구 방문으로, 아베 신조 수상은 내궁의 입구에 걸리는 우지다리의 기슭에 서, 잇달아 차로 타 붙이는 G7수뇌를 마중나갔다.
독일은 말할 필요도 없이, 영국이라면「재규어」「아스톤 마틴」, 프랑스는「시트로엥」, 이탈리아는「마세라티」와 G7각국은, 쟁쟁한 자동차 브랜드를 자국에 가지는 것으로 알려진다.
역시, 캬 멜론 영국 수상은 영화 「007」의 주인공 제임스・본드와 같을「아스톤」인가－ 등과 기자도 공상을 부풀려 기다리고 있었지만, 메르켈씨는 물론, 캬 멜론씨도 오란드 프랑스 대통령도, 이탈리아의 렌트 수상도 벤츠를 타 등장, 기대는 보기 좋게 배신당했다.
유일한 예외가 미국에서, 오바마 대통령만「캐딜락」의 대형 리무진으로 나타났다.
미국은 따로 하고, 각국이 자국 차량을 반입하는 것은 어렵다고 해도, 그렇다면 일본의 토요타나 닛산 자동차, 혼다로 좋았기 때문에는이라는 생각이 머리를 지나갔지만, 그렇지 않은 것 같다.
머신건이나 지뢰에 대응
서미트 관계자에 의하면, 오바마씨 이외의 수뇌가 타고 있던 것은 벤츠의 최상급 모델「S클래스」의 방탄차로, 「S600 Guard」의 명칭을 가진다.일본이 의장국으로서 준비해, 이세 시마 서미트를 위해서 독일로부터 수입되었다고 한다.
국제 회의등에서 수뇌를 태우는 차는 테러나 외부로부터의 습격을 상정해, 방탄등으로 높은 안전성능을 확보하고 있지 않으면 안 된다.
S600 Guard는, 외형은 통상의 S클래스와 거의 같지만, 타 `h이트의「VR9」라고 하는 최고 레벨의 안전기준을 클리어.특수강철을 사용한 견뢰한 보디 구조로, 적층된 유리도 폴리카보네이트(polycarbonate)로 코팅 되고 있어 머신건에 의한 총격에도 참는다.
제임스・본드가 타는“본드 카”같은 장비로, 차의 바닥에는 특수한 외판이 설치되어 지뢰 등 차량하의 폭발물에 대응.특수 타이어는 손상해도 30킬로는 주행할 수 있어 독가스나 세균 공격을 상정한 환기 시스템도 있다고 한다.
V12 엔진을 탑재해, 최고 출력은 530 마력으로, 최고속도는 시속 210킬로를 자랑한다.
실은 헤세이 20년의 홋카이도・토우야호 서미트때도 벤츠가 수입되었다.
미 대통령차는“야수 ”
한편, 오바마씨가 타고 있던 것은 대통령 전용차「캐딜락・원 」.S600 Guard(정도)만큼 스피드는 나오지 않지만, 「비스트(야수)」의 명칭으로 알려지고 로켓탄도 참는 장갑을 가진다고 여겨진다.대통령이 어느 쪽을 타고 있을지 모르게 끊임 없이 2대로 이동하고 있었다.
대하는 일본이지만, 아베 수상은 평상시도 사용하고 있는 토요타의 최고급 모델「렉서스 LS」의 특주차로 이동했다.자세한 성능은 비공개이지만, 방탄차인 것은 틀림없다.
또, 각국 수뇌의 수행원등도 토요타의 롱셀러 밴「하이 에이스」를 제공하고 있었다.
서미트 개최에 해당해, 의장국인 일본 정부는, 각국 수뇌용으로 렉서스의 방탄차를 특주 하는 것도 가능했을지도 모르지만, 가격등도 고려하면서, 해외의 기준을 클리어 해, 일정한 양을 효율적으로 준비할 수 있는 벤츠를 선택했다고 보여진다.
실제, 벤츠가 S600 Guard 뿐만이 아니라, 스포츠용 다목적차(SUV)「M클래스」의 방탄차 등 다양한 라인 업을 준비해, 세계 각국의 정부 기관이나 VIP에 판매를 계속해 온 것에 대해, 렉서스의 방탄차는 시판되어 있지 않기 때문이다.
일본은 치안이 좋으니까라고 하면 그것까지이지만, 분쟁 지역이나 테러 대책등을 생각하면, 세계적으로는 방탄차의 요구는 적지 않다.자동차 메이커에 있어서는 성능이나 신뢰성의 어필로도 되어, 독일 메이커에서는 벤츠외, 아우디나 BMW도 다루고 있는 만큼, 일본세가 출발이 늦어 져가 눈에 띈다.
자동 운전도 불발
서미트에서는, 토요타나 닛산, 혼다가 자동 운전차를 피로해, 일본의 기술을 어필할 기회도 설치되었다.단지, 캐나다의 톨도-수상들이 시승한 것에 대해, 오바마씨나 메르켈 씨등은 결석했다.
이번 서미트에서, 수상은 중국의 해양 진출에 대한 인식의 공유나 세계경제의 성장을 향해서 각국이 정책을 총동원하는 것 등, 몇개의 성과를 올렸다.그럼, 일본의 자동차 메이커는이라고 하면, 「완승」라고 할 수는 없었던 것 같다.(타무라 류언)
【이세 시마 서미트 】 엄중한 경계안, 가시코지마로 향하는 영국의 캬 멜론 수상을 실은 차열=5월 25일 오후, 미에현 시마시(키리하라 정도 촬영)
이세 시마 서미트 이세징구로 향하는 미국 바라크・오바마 대통령을 실었다고 보여지는 차량=5월 26일 오전, 미에현 이세시(히코노 코타랑촬영)
【이세 시마 서미트 】 이세징구의 내궁으로 향하는 오바마 대통령의 차열 =5월 26일 오전, 미에현 이세시 (납부강촬영)
【이세 시마 서미트】이세징구로 향하는 미국의 오바마 대통령의 차열=5월 26일 오전, 미에현 이세시(후루마야 마사키 촬영)
【이세 시마 서미트 】 이세징구에 도착한 영국의 캬 멜론 수상을 마중나가는 아베 수상=5월 26일 오전, 미에현 이세시(키리하라 정도 촬영)
【이세 시마 서미트 】 이세징구 내궁으로 향하는 아베 수상을 실었다고 보여지는 차열 =5월 26일 오전 10시 38분 , 미에현 이세시(타케가와 테이이치로우 촬영)
이세 시마 서미트 】 RW26에 랜딩 해 스포트 26에 주기 하는 오란드・프랑스 대통령 탑승의 정부 전용기(단거리용 여객기 A330-200 : 기체 번호 F-RARF) =5월 26일 오전, 아이치현 토코나메시의 중부 국제 공항 (오오야마문형촬영) 
【이세 시마 서미트 】 서미트 첫날 5월 26일, 1번째로서 일본 방문한 렌트・이탈리아 수상의 정부 전용기(단거리용 여객기 A319-115CJ : 기체 번호 MM62209) =아이치현 토코나메시의 중부 국제 공항 (오오야마문형촬영) 
메르세데스・벤츠 「S 600 Guard」.내장은 방탄차라고는 생각되지 않는 고급감으로, 릴렉스 할 수 있는 공간이 되어 있다
이세 시마 서미트를 끝내 임시 헬리포트로 향하는 아베 수상의 차열=5월 27일 오후, 미에현 시마시
메르세데스・벤츠의 방탄차「S 600 Guard」.국기를 내걸 수 있게 되어 있다.외관은 보통 S클래스와 거의 다르지 않다
메르세데스・벤츠의 「S 600 Guard」.두꺼운 도어가 방탄 성능의 높이를 이야기하고 있다
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방탄차.
일본 메이커가 세계 시장을 노려 손을 대어야 할 분야인가.
( ´－ω－)
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(덤)
와 낡은 기사.
( ´・ω・) p
「능 있다 매는 조 숨기는」적인 세계 각 메이커의 방탄차들
2014/09/25
▲방탄차개발의 실험 풍경.방탄은 물론, 화재등에의 대책도 만전으로 하고 있습니다
벤츠제의 방탄차는 일반 유저라도 살 수 있다!?
안전한 차…라고 (듣)묻고, 여러분이 우선 떠올리는 것은, 카메라나 레이더-가 위험을 찰지해 경고해 주거나 브레이크를 걸어 주거나 일정한 차간거리를 지키면서 선행차에 추종 해 주거나라고 한, 최신의 드라이버 지원 시스템을 탑재한 차일지도 모릅니다.
그러나, 이번 여기서 소개하는「안전한 차」란, 무려 머신건이나 수류탄, 독가스, 화재 등, 꽤 뒤숭숭한 위험으로부터 승무원을 지켜 준다고 하는 특수한 차.주로 정부 요인이나 국빈을 태워 이동하는 방탄차, 있다 있어는 아마드・카(armored car)등으로 불리는 특수 장갑차 양을 가리키고 있습니다.
최근에는 금년 4월, 오바마 미 대통령 일본 방문 시에 반입된 「TheBeast」의 애칭으로 알려진 대통령 전용차의 캐딜락이 화제가 되었던 것도 기억에 새로운 일이지요.
▲오바마 미 대통령 전용차, 통칭「캐딜락・원 」.머신건은 커녕 로켓탄의 공격에도 견딜 수 있다고 합니다
그런데, 이 방탄차.물론 국빈이나 정부 요인이 아니어도, 손에 넣어 탈 수 있습니다.마침 지난 달 8월에, 다임러가 메르세데스 벤츠・S클래스의 신형 방탄 사양차의 「S600 Guard(가이드)」를 발표한지 얼마되지 않았습니다.
▲폭격에도 견딜 수 있도록, 독일 방호 규격 최고 수준의「VR9」에 대응
스펙을 보면, 보디는 외판과 내판의 공동 부분에 방탄용 특수강철을 짜넣어, 독일의 방호 성능 규격으로 최고 레벨「VR9」를 클리어.군용 라이플이나 수류탄에 의한 공격에도 참는다고 하는 성능을 확보하고 있습니다.
내부에는 폴리카보네이트(polycarbonate) 수지가 래미네이트 된 만큼 두꺼운 방탄 유리나 발밑의 폭발물이 상정된 특수 장갑의 언더 보디, 타이어가 손상해도 약 30 km주행 가능한 자동 공기압 감시 시스템 첨부의 미쉐린 PAX 런 플래트 타이어의 외, 연기나 유독 가스에 대응한 비상사태 fresh air-시스템이나 자동 소화 시스템 등, 모든 공격, 테러등을 상정한 사양이 되고 있습니다.
▲특수 폴리카보네이트(polycarbonate) 유리가 사용된 방탄 사양이 두꺼운 사이드 윈도우.파워 윈도우는 유압식으로 변경
덧붙여 엔진은 베이스의 S600와 같은 6L V12 가솔린・트윈 터보로 최고 출력/최대 토르크는 각각 530ps/84.6kgm.장갑에 의한 중량증대책으로서 에어서스나 브레이크의 강화가 베풀어져 210 km/h로 스피드 리미터가 작동하는 사양이 되고 있습니다.
덧붙여서 전출의 미 대통령 전용 캐딜락은 리무진 사양이라고 하기도 해, 6.5 L엔진이면서 최고속도는 60 mph( 약 97 km/h).얼마나 무거운가가 잘 알지요.
그런 S600 가이드의 신경이 쓰이는 가격은 32만 4300 유로( 약 4,552만엔.9월 19일 현재).베이스 차량의 S600의 차량 본체 가격이 2,250만엔이기 때문에, 대략 2대분에 상당합니다.
방탄차의 조건은「외형이 노멀 」
그런데, 메르세데스 벤츠는 옛부터 방탄차를 다루어 오고 있습니다만, 물론 이외의 주요 메이커에서도 방탄차가 만들어져 있습니다.
▲AUDI A8 L를 베이스로 한 「A8 L 시큐러티 」.방탄 사양의 고급 세단으로서 최경량이라고 노래하고 있습니다
▲보디에 경량인 알루미늄을 채용한, JAGUAR XJ 스포츠 살롱의 방탄 사양차「XJ Sentinel (센티넬) 」
▲AK47에 의한 공격을 상정해 차체 각부를 강화해, 특수강철 보디와 방탄 유리가 채용된 BMW「X5 시큐러티・플러스 」
▲LAND ROVER 「디스커버리 5 armoured」.크로칸 성능이 뛰어난 방탄차로서 인기를 끌고 있습니다
재규어 XJ나 랜드로버 디스커버리 등, 베이스 모델의 타입은 님 들입니다만, 여기까지 소개한 방탄차에는 있다 공통점이 있어요.
그것은「일견, 베이스 차량과 다르지 않는」라고 하는 것.많은 경우, 방탄차는 요인이 타고 있는 것을 숨기기 위해, 외관은 가능한 한 그것이라고 알지 않는 사양인 것이 이상으로 되어 있습니다.미 대통령 전용의 캐딜락은 예외중의 예외에 해당하기 위해, 「차로 눈에 띄고 싶다!」라고 하는 분 부적합이라고 말할 수 있습니다.
그런데도 가격적으로는 틀림없이 그 차종의 최고봉의「프리미엄・모델」의 방탄차.「언뜻 보면 노멀 사양이지만, 실은…」라고 하는 써프라이즈를 좋아하는 분에게는 추천인 모델이라고 말할 수 있겠지요.
2016.6.13 10:00更新
【伊勢志摩サミット秘話】
各国首脳が移動に使ったＶＩＰカーはトヨタ、日産ではなくベンツだった その脅威の対テロ装備とは…
【伊勢志摩サミット】 伊勢神宮内宮へ向かうドイツのアンゲラ・メルケル首相を乗せたと見られる車列 ＝5月26日午前10時57分、三重県伊勢市（竹川禎一郎撮影）
首脳をはじめ各国の政府関係者やジャーナリストらが続々と来日した５月の「伊勢志摩サミット」。日本ブランドを世界にアピールするまたとない機会になったが、首脳らが現地を移動する際に使ったのは、トヨタ自動車などの国産車ではなく、独メルセデス・ベンツの高級車だった。ベンツが選ばれた理由とは…
５月２６日、三重県伊勢市。サミット最初の行事となった伊勢神宮訪問で、安倍晋三首相は内宮の入り口にかかる宇治橋のふもとに立ち、続々と車で乗り付けるＧ７首脳を出迎えた。
ドイツはいうまでもなく、イギリスなら「ジャガー」「アストンマーティン」、フランスは「シトロエン」、イタリアは「マセラティ」と、Ｇ７各国は、そうそうたる自動車ブランドを自国に持つことで知られる。
やはり、キャメロン英首相は映画「００７」の主人公ジェームズ・ボンドと同じ「アストン」か－などと、記者も空想を膨らませて待っていたのだが、メルケル氏はもちろん、キャメロン氏もオランド仏大統領も、イタリアのレンツィ首相もベンツに乗って登場、期待は見事に裏切られた。
唯一の例外が米国で、オバマ大統領だけ「キャデラック」の大型リムジンで現れた。
米国は別にして、各国が自国車両を持ち込むのは難しいとしても、それなら日本のトヨタや日産自動車、ホンダでよかったのではとの思いが頭をよぎったが、そうではないらしい。
マシンガンや地雷に対応
サミット関係者によると、オバマ氏以外の首脳が乗っていたのはベンツの最上級モデル「Ｓクラス」の防弾車で、「Ｓ６００ Ｇｕａｒｄ」の名称を持つ。日本が議長国として用意し、伊勢志摩サミットのためにドイツから輸入されたという。
国際会議などで首脳を乗せる車はテロや外部からの襲撃を想定し、防弾などで高い安全性能を確保していなくてはならない。
Ｓ６００ Ｇｕａｒｄは、見た目は通常のＳクラスとほぼ同じだが、ドイツの「ＶＲ９」という最高レベルの安全基準をクリア。特殊鋼を使用した堅牢なボディー構造で、積層されたガラスもポリカーボネートでコーティングされており、マシンガンによる銃撃にも耐える。
ジェームズ・ボンドの乗る“ボンドカー”さながらの装備で、車の底には特殊な外板が設置され、地雷など車両下の爆発物に対応。特殊タイヤは損傷しても３０キロは走行でき、毒ガスや細菌攻撃を想定した換気システムもあるという。
Ｖ１２エンジンを搭載し、最高出力は５３０馬力で、最高速度は時速２１０キロを誇る。
実は平成２０年の北海道・洞爺湖サミットの際もベンツが輸入された。
米大統領車は“野獣”
一方、オバマ氏が乗っていたのは大統領専用車「キャデラック・ワン」。Ｓ６００ Ｇｕａｒｄほどスピードは出ないが、「ビースト（野獣）」の名称で知られ、ロケット弾も耐える装甲を持つとされる。大統領がどちらに乗っているかわからないように絶えず２台で移動していた。
対する日本だが、安倍首相は普段も使用しているトヨタの最高級モデル「レクサスＬＳ」の特注車で移動した。詳しい性能は非公開であるものの、防弾車であるのは間違いない。
また、各国首脳の随行員らもトヨタのロングセラーバン「ハイエース」を提供していた。
サミット開催にあたり、議長国である日本政府は、各国首脳用にレクサスの防弾車を特注することも可能だったかもしれないが、価格なども考慮しつつ、海外の基準をクリアし、一定の量を効率的に用意できるベンツを選んだとみられる。
実際、ベンツがＳ６００ Ｇｕａｒｄだけでなく、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「Ｍクラス」の防弾車など多様なラインアップを用意し、世界各国の政府機関やＶＩＰに販売を続けてきたのに対し、レクサスの防弾車は市販されていないからだ。
日本は治安がいいからと言ったらそれまでだが、紛争地域やテロ対策などを考えれば、世界的には防弾車のニーズは少なくない。自動車メーカーにとっては性能や信頼性のアピールにもなり、独メーカーではベンツのほか、アウディやＢＭＷも手がけているだけに、日本勢の出遅れが目立つ。
自動運転も不発
サミットでは、トヨタや日産、ホンダが自動運転車を披露し、日本の技術をアピールする機会も設けられた。ただ、カナダのトルドー首相らが試乗したのに対し、オバマ氏やメルケル氏らは欠席した。
今回のサミットで、首相は中国の海洋進出に対する認識の共有や世界経済の成長に向けて各国が政策を総動員することなど、いくつかの成果を上げた。では、日本の自動車メーカーはといえば、「完勝」というわけにはいかなかったようだ。（田村龍彦）
【伊勢志摩サミット】 厳重な警戒の中、賢島に向かう英国のキャメロン首相を乗せた車列＝5月25日午後、三重県志摩市（桐原正道撮影）
伊勢志摩サミット 伊勢神宮へと向かう米国バラク・オバマ大統領を乗せたとみられる車両＝5月26日午前、三重県伊勢市（彦野公太朗撮影）
【伊勢志摩サミット】 伊勢神宮の内宮へ向かうオバマ大統領の車列 ＝5月26日午前、三重県伊勢市 （納冨康撮影）
【伊勢志摩サミット】伊勢神宮に向かう米国のオバマ大統領の車列＝5月26日午前、三重県伊勢市（古厩正樹撮影）
【伊勢志摩サミット】 伊勢神宮に到着した英国のキャメロン首相を出迎える安倍首相＝5月26日午前、三重県伊勢市（桐原正道撮影）
【伊勢志摩サミット】 伊勢神宮内宮へ向かう安倍首相を乗せたと見られる車列 ＝5月26日午前10時38分、三重県伊勢市（竹川禎一郎撮影）
伊勢志摩サミット】 RW26にランディングしスポット26に駐機するオランド・フランス大統領搭乗の政府専用機（エアバスA330-200 : 機体番号F-RARF） ＝5月26日午前、愛知県常滑市の中部国際空港 （大山文兄撮影）
【伊勢志摩サミット】 サミット初日5月26日、１番手として来日したレンツィ・イタリア首相の政府専用機（エアバスA319-115CJ : 機体番号MM62209） ＝愛知県常滑市の中部国際空港 （大山文兄撮影）
メルセデス・ベンツ「Ｓ ６００ Ｇｕａｒｄ」。内装は防弾車とは思えない高級感で、リラックスできる空間になっている
伊勢志摩サミットを終え、臨時ヘリポートへ向かう安倍首相の車列＝5月27日午後、三重県志摩市
メルセデス・ベンツの防弾車「Ｓ ６００ Ｇｕａｒｄ」。国旗を掲げられるようになっている。外見は普通のＳクラスとほとんど変わらない
メルセデス・ベンツの「Ｓ ６００ Ｇｕａｒｄ」。分厚いドアが防弾性能の高さを物語っている
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防弾車。
日本メーカーが世界市場を狙って手を出すべき分野なのかね。
（ ´－ω－）
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（おまけ）
ちょろっと古い記事。
（ ´・ω・）p
「能ある鷹は爪隠す」的な世界各メーカーの防弾車たち
2014/09/25
▲防弾車開発の実験風景。防弾はもちろん、火災などへの対策も万全にしています
ベンツ製の防弾車は一般ユーザーでも買える!?
安全な車…と聞いて、皆さんがまず思い浮かべるのは、カメラやレーダーが危険を察知して警告してくれたり、ブレーキをかけてくれたり、一定の車間距離をキープしつつ先行車に追従してくれたりといった、最新のドライバー支援システムを搭載した車のことかもしれません。
しかし、今回ここでご紹介する「安全な車」とは、なんとマシンガンや手りゅう弾、毒ガス、火災など、かなり物騒な危険から乗員を守ってくれるという特殊な車。主に政府要人や国賓を乗せて移動する防弾車、あるいはアーマード・カー（armored car）などと呼ばれる特殊装甲車両のことを指しています。
最近では今年4月、オバマ米大統領来日の際に持ち込まれた「The Beast」の愛称で知られる大統領専用車のキャデラックが話題になったのも記憶に新しいことでしょう。
▲オバマ米大統領専用車、通称「キャデラック・ワン」。マシンガンどころかロケット弾の攻撃にも耐えられるそうです
さて、この防弾車。もちろん国賓や政府要人でなくても、手に入れ、乗ることができます。折しも先月8月に、ダイムラーがメルセデスベンツ・Sクラスの新型防弾仕様車の「S600 Guard（ガード）」を発表したばかりです。
▲爆撃にも耐えられるよう、ドイツ防護規格最高水準の「VR9」に対応
スペックを見てみると、ボディは外板と内板の空洞部分に防弾用特殊鋼を組み込み、ドイツの防護性能規格で最高レベル「VR9」をクリア。軍用ライフルや手りゅう弾による攻撃にも耐えるという性能を確保しています。
内部にはポリカーボネート樹脂がラミネートされた分厚い防弾ガラスや足元の爆発物が想定された特殊装甲のアンダーボディ、タイヤが損傷しても約30km走行可能な自動空気圧監視システム付きのミシュランPAXランフラットタイヤの他、煙や有毒ガスに対応したエマージェンシーフレッシュエアーシステムや自動消火システムなど、あらゆる攻撃、テロなどを想定した仕様となっています。
▲特殊ポリカーボネートガラスが使用された防弾仕様の分厚いサイドウインドウ。パワーウインドウは油圧式に変更
なお、エンジンはベースのS600と同じ6L V12ガソリン・ツインターボで最高出力／最大トルクはそれぞれ530ps／84.6kgm。装甲による重量増対策として、エアサスやブレーキの強化が施され、210km/hでスピードリミッターが作動する仕様となっています。
ちなみに前出の米大統領専用キャデラックはリムジン仕様ということもあり、6.5Lエンジンながら最高速度は60mph（約97km/h）。いかに重いかがよく分かりますね。
そんなS600 ガードの気になるお値段は32万4300ユーロ(約4,552万円。9月19日現在）。ベース車両のS600の車両本体価格が2,250万円ですから、およそ2台分に相当します。
防弾車の条件は「見た目がノーマル」
さて、メルセデスベンツは古くから防弾車を手がけてきていますが、もちろんこれ以外の主要メーカーでも防弾車が作られています。
▲AUDI A8 Lをベースとした「A8 L セキュリティ」。防弾仕様の高級セダンとして最軽量とうたっています
▲ボディに軽量なアルミを採用した、JAGUAR XJ スポーツサルーンの防弾仕様車「XJ Sentinel （センティネル）」
▲AK47による攻撃を想定して車体各部を強化し、特殊鋼ボディと防弾ガラスが採用されたBMW「X5 セキュリティ・プラス」
▲LAND ROVER 「ディスカバリー5 armoured」。クロカン性能に優れた防弾車として人気を集めています
ジャガー XJやランドローバー ディスカバリーなど、ベースモデルのタイプは様々ですが、ここまで紹介した防弾車にはある共通点があります。
それは「一見、ベース車両と変わらない」ということ。多くの場合、防弾車は要人が乗っていることを隠すため、外観はできる限りそれと分からない仕様であることが理想とされています。米大統領専用のキャデラックは例外中の例外にあたるため、「車で目立ちたい！」という方には不向きと言えます。
それでも価格的には間違いなくその車種の最高峰の「プレミアム・モデル」の防弾車。「一見するとノーマル仕様だけど、実は…」といったサプライズが好きな方にはオススメなモデルと言えるでしょう。