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자동 운전차를 2017년에 시판화!
1월, 미국에서 900 km의 자동 운전 주행을 실시한 아우디가, 자동 운전차를 2017년에 시판화한다고 발표했다.독일 시간의 10일에 개최된 아우디 연차보고회 중(안)에서, 기술 담당 임원 우르릿히・학켄베르크씨가 분명히 했다.
아우디는『A7스포츠 백』를 베이스로 한 자동 운전차의 프로토 타입을 개발.1월에 라스베가스에서 개최된 가전 상품 전시회「CES」의 회장에, 실리콘밸리로부터 약 900 km의 도정을 자동 운전만으로 주행했다.공도로의 장거리 무인 주행은 세계 최초.또 2014년 10월에는, 스포츠 모델『RS7 스포츠 백』의 자동 운전차로 240 km/h의 고속으로 의 무인 서킷 주회를 성공시켰다.
이러한 노하우의 축적을 살려, 타사에 선구 자동 운전차를 시판한다.자동 운전 기능이 탑재되는 것은 고급 세단의 신형『A8』로, 2017년의 발매를 계획하고 있다.
스바루나 볼보, 메르세데스 벤츠 등 각사는, 긴급 자동 브레이크나 전차 추종 크루즈 컨트롤, 스티어링 조작에 개입하는 레인 키프 어시스트 등, 준자동 운전 기술을 단계적으로 시판차에 전`가방
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自動運転車を2017年に市販化！
1月、米国で900kmの自動運転走行を実施したアウディが、自動運転車を2017年に市販化すると発表した。ドイツ時間の10日に開催されたアウディ年次報告会の中で、技術担当役員ウルリッヒ・ハッケンベルク氏が明らかにした。
アウディは『A7スポーツバック』をベースとした自動運転車のプロトタイプを開発。1月にラスベガスで開催された家電見本市「CES」の会場へ、シリコンバレーから約900kmの道のりを自動運転のみで走行した。公道での長距離無人走行は世界初。また2014年10月には、スポーツモデル『RS7スポーツバック』の自動運転車で240km/hの高速での無人サーキット周回を成功させた。
こうしたノウハウの蓄積を活かし、他社に先駆け自動運転車を市販する。自動運転機能が搭載されるのは高級セダンの新型『A8』で、2017年の発売を計画している。
スバルやボルボ、メルセデスベンツなど各社は、緊急自動ブレーキや前車追従クルーズコントロール、ステアリング操作に介入するレーンキープアシストなど、準自動運転技術を段階的に市販車へ投入している。アウディと同グループのフォルクスワーゲンは、自動駐車機能を自動運転のファーストステップと位置づけている。国内メーカーでも試作車や研究開発車両は公開されているものの、明確に「自動運転（パイロット・ドライビング）」と銘打って市販化されるのは、アウディが世界初となる。
新型A8に搭載される機能は、交通渋滞時の自動運転走行機能と、自動駐車機能。自動運転時の対応速度などについては、法律や制度などを鑑み調整されていくもよう。
ハッケンベルク氏は「新型A8の登場により、パラダイムシフトを迎えるだろう」と説明する。
■News Source （Response）
http://response.jp/article/2015/03/11/246313.html
