한국의 도로의 연장, 일본의10%
우리 나라의 모든 도로의 연장이 소폭적으로 증가했지만, 일본에 비하면 변함없이10% 수준에
못 미친 것이 판명되었다.
국토 해양부는 11일, 작년말 현재의 우리 나라의 도로의 연장이 10만 5천 931 km로, 2010년말
(10만 5천 565 km)보다 366 km(0.3%) 증가했다고 발표했다.
이것은 일본(120만 7천 867 km)의10%, 미국(654만 5천 839 km)의2%의 수준에 해당한다.
인구 1천 인당의 도로 연장에서도 한국은 2.16
韓国の道路の延長、日本の10%
我が国の全ての道路の延長が小幅に増加したが、日本に比べると相変らず10%水準に
満たない事が判明した。
国土海洋部は11日、昨年末現在の我が国の道路の延長が10万5千931kmで、2010年末
（10万5千565km）より366km（0.3%）増加したと発表した。
これは日本（120万7千867km）の10%、アメリカ（654万5千839km）の2%の水準に該当する。
人口1千人当たりの道路延長でも韓国は2.16㎞で、アメリカ（21.27㎞）、フランス（15.23㎞）、
スペイン（14.62㎞）、日本（9.54㎞）など、先進国と大きな格差を見せた。
ソース：NAVER/CBS=ノーカットニュース（韓国語）
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=079&aid=0002357427
韓国の舗装道路総延長は８万５０００キロらしい。ちなみに、韓国がいう日本の１２０万キロには
農道も林道も獣道も入ってない。
ttp://japanese.joins.com/article/944/151944.html?servcode=400§code=400
>全国の道路のうち舗装道路は８万５１２０キロ
>（８０．４％）で、２０１０年に比べ９２４キロ（１．１％）
>増えた。未舗装道路は９５３６キロ（９．０％）、未開通道路は
>１万１２７５キロ（１０．６％）。 .
＞平成20年農道整備状況調査結果の概要
http://www.maff.go.jp/j/tokei/sokuhou/noudou_08/index.html
＞農道の総延長距離（平成20年8月1日現在）は17万7,014kmとなり、
＞そのうち舗装済延長距離は6万1,503km（舗装率34.7％）となっている。
＞また、総延長距離を幅員別にみると、幅員1.8～4.0mが10万2,365km、
＞幅員4.0m以上が7万4,649kmとなっている
韓国の全国の舗装道路が８万５０００キロ
平成２０年度・日本の農道舗装道路総延長が６万１５００キロ
韓国がライバル視する相手は日本の農道だったりするｗ
日本の高速道路整備も遅れてます。整備計画の70％くらいですね。三環状すらできてませんし。
まあ韓国は都市部では高層マンションに集中して住むから道路網は最少で済み、そしてその都市間を結ぶだけで事足りますからね。
