자동차

そこまでやるか田嶋w

今年のPPIHCは、7月8日だよ。

という事はさておき。

いきなりのこの写真。


F-2A

ミリ板ではなく、自動車板と知っての狼藉か.....
ではなく。
この車両に関係があるのです。



何故関係があるかといえば。
田嶋が今回走らせるEVのバッテリーとして、最初に提示した写真に写る戦闘機、F-2系に採用されているリチウム電池を使うから。

要は、こういうことらしい。

スタートからゴールまでの環境変化に関わりなく、性能が保証できる。
スタートからゴールまでで、完全に放電しきれる。
パッケージそのものの安全性が保証されている。
できうる限り、重量に対するエネルギー比が高いものである事。

ここら辺を突き詰めた結果、MILスペックをクリアしているものの中でも「航空機」に使われる物なら、これらの条件を確実にクリア出来るという事で、採用する事になったらしい。

何個積むのかは知らないけれど、バッテリー費用だけで2億円。
そして、ターゲットタイムは10分。

 ちなみに。
現在のレコードホルダーは、この車両。


Summit HER02/12分20秒084

....ターゲットタイム10分って、いきなりレコードを2分以上短縮する気でつか。
まぢ?(--;


--- おまけ ---
久々にPPIHCのオフィシャルサイトに行ってみたら、いろいろとネタがあったので。
田嶋がEVカテゴリーに移行した事は結構大きな記事になってたのですが....


1:i-Mievのドライバー、確定

 誰が乗るんだろうと思っていたら、この人だそうである。


ベッキー・ゴードン

NASCARでぶいぶい言わせてた、ロビー・ゴードン(名前は聞いた事がある)の娘で、この人自身も、オフロード系の競技に出てる人らしい。えーと.....漢前ですなw
(無粋ながら、誤解のないように書いておくと、女性です)

2:リース・ミレンは今年も出る。

 ただし、アンリミテッドクラスではなく、2WDのタイムアタッククラス。

 去年、リースのおやぢが出走し、優勝したクラスでつね。
どうやら、スポンサーであったレッドブルに逃げられたため、金がなくなったんで、アンリミテッドクラスは諦めて、リーズナブルな2WDタイムアタックに移行したらすぃ。
車両は、これ。




彼の、レーサーとしてのキャリアを考えると、早く車(というよりも、メーカー)を換えた方がいいんじゃないかと思うのは、わしだけですかねw


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