http://auto.hobidas.com/auto/newcar/article/131164.html
닛산 자동차는, 「클리퍼-밴(CLIPPER VAN)」, 「클리퍼-트럭(CLIPPER
TRUCK)」를 마이너 체인지 해, 1월 25일부터「NV100 클리퍼-(NV100 CLIPPER)」, 「NT100 클리퍼-(NT100
CLIPPER)」로서 전국 일제히 발매한다.
이번 마이너 체인지에서는, 프런트 그릴, 프런트 범퍼, 헤드 램프등의 디자인을 일신 해, 강력함과 샤프함의 밸런스를 잡힌 디자인으로 했다.
또, 「NV100 클리퍼-」는 차형이나 그레이드 체계를 재검토해, 알기 쉽게 변경했다.량 판그레이드인「DX」를 리즈너블한 가격 설정으로 하는 것과 동시에, 승상겸용 요구에 대응하는 상급 그레이드「GX」, 겹적재, 고속 주행 요구에의「GX터보」를 신규 설정.
「GX」는「DX」를 베이스로, 컬러드 도어 미러, 프라이버시 유리, 풀 휠 커버, 5：5 분할의 가도식 리어시트, 패브릭 시트, 운전
자리・조수석 파워 윈도우, 리모트 콘트롤 엔트리 시스템, CD 도대체 AM/FM라디오등을 장비하는 등, 사용하기에 편리함과 실내의 쾌적성을 실현
하고 있다.
「NT100 클리퍼-」는 량 판그레이드인「SD」에, 요구의 높은 파워 스테어링, 조수석 어시스트 그립, 앞자리 양측 승강 그립을 표준 장비하는 등, 편리성을 더욱 향상시켰다.
덧붙여 웨건의「클리퍼-리오」는 폐지가 되었다.
「NV100 클리퍼-」의 메이커 희망소매가격은, 93만 3450엔～146만 8950엔이 되고 있다.
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NV의 호칭으로 통일해 나갑니다.
그러나 이 Safari같은 얼굴은 어떻게야(^^;
일부러 웨건 폐지는 그렇게 팔리지 않았던 것일까 알지 않아.
아무튼력 넣어 판매하는 것도 아니겠지만(^^;
http://auto.hobidas.com/auto/newcar/article/131164.html
日産自動車は、「クリッパー バン(CLIPPER VAN)」、「クリッパー トラック(CLIPPER
TRUCK)」をマイナーチェンジし、1月25日より「NV100クリッパー(NV100 CLIPPER)」、「NT100クリッパー(NT100
CLIPPER)」として全国一斉に発売する。
今回のマイナーチェンジでは、フロントグリル、フロントバンパー、ヘッドランプ等のデザインを一新し、力強さとシャープさのバランスが取れたデザインとした。
また、「NV100クリッパー」は車型やグレード体系を見直し、わかりやすく変更した。量販グレードである「DX」をリーズナブルな価格設定とするとともに、乗商兼用ニーズに対応する上級グレード「GX」、重積載、高速走行ニーズへの「GXターボ」を新規設定。
「GX」は「DX」をベースに、カラードドアミラー、プライバシーガラス、フルホイールカバー、5：5分割の可倒式リアシート、ファブリックシート、運転
席・助手席パワーウインドウ、リモートコントロールエントリ-システム、CD一体AM/FMラジオ等を装備するなど、使い勝手のよさと室内の快適性を実現
している。
「NT100クリッパー」は量販グレードである「SD」に、ニーズの高いパワーステアリング、助手席アシストグリップ、前席両側昇降グリップを標準装備するなど、利便性を更に向上させた。
なお、ワゴンの「クリッパーリオ」は廃止となった。
「NV100クリッパー」のメーカー希望小売価格は、93万3450円～146万8950円となっている。
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NVの呼称で統一していくんですね。
しかしこのSafariみたいな顔はどうなの（^^;
わざわざワゴン廃止ってそんなに売れてなかったのかしらん。
まぁ力入れて販売するようなものでもないでしょうけれど（^^;