TOYOTA
리튬 이온 배터리 양산에！
토요타 자동차는, 이른바 플러그 인 하이브리드 차 등에 사용되는 리튬 이온 배터리에 대해서, 시즈오카현 코사이시에 있는 공장에서 2년 후를 목표로 본격적인 양산에 나설 방침을 굳혔습니다.양산에 의해서, 전지의 제조 코스트를 반정도로 인하하고 싶은 생각입니다.
「리튬 이온 배터리」는, 가정용의 콘센트로 충전도 할 수 있는 플러그 인 하이브리드 차나, 전기 자동차 등 차세대의 환경 대응차에 사용되는 대용량의 전지입니다.토요타는, 이번 달 30일부터 플러그 인 하이브리드 차를 일반용으로 발매하는 것 외에 전기 자동차를 연내에 발매할 계획으로, 향후 리튬 이온 배터리의 수요가 증가한다고 전망하고 있습니다.이 때문에 토요타는, 2년 후를 목표로 리튬 이온 배터리의 본격적인 양산에 나설 방침을 굳힌 것으로, 구체적으로는, 시즈오카현 코사이시에 있는 파나소닉과의 합작 공장에서, 연간 대략 10만대분을 생산한다고 하고 있습니다.토요타는, 생산 설비를 간소화해, 양산을 진행시키는 것으로 리튬 이온 배터리의 제조 코스트를 반정도로 인하할 방침으로, 차세대의 환경 대응차의 가격을 내리는 것으로, 보급에 탄력을 주고 싶은 생각입니다.
■News Source
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120121/k10015434611000.html
TOYOTA
リチウムイオン電池量産へ！
トヨタ自動車は、いわゆるプラグインハイブリッド車などに使われるリチウムイオン電池について、静岡県湖西市にある工場で２年後をめどに本格的な量産に乗り出す方針を固めました。量産によって、電池の製造コストを半分程度に引き下げたい考えです。
「リチウムイオン電池」は、家庭用のコンセントで充電もできるプラグインハイブリッド車や、電気自動車など次世代の環境対応車に使われる大容量の電池です。トヨタは、今月３０日からプラグインハイブリッド車を一般向けに発売するほか、電気自動車を年内に発売する計画で、今後リチウムイオン電池の需要が増えると見込んでいます。このためトヨタは、２年後をめどにリチウムイオン電池の本格的な量産に乗り出す方針を固めたもので、具体的には、静岡県湖西市にあるパナソニックとの合弁工場で、年間およそ１０万台分を生産するとしています。トヨタは、生産設備を簡素化し、量産を進めることでリチウムイオン電池の製造コストを半分程度に引き下げる方針で、次世代の環境対応車の価格を下げることで、普及に弾みをつけたい考えです。
■News Source
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120121/k10015434611000.html