이전 조금 소개한 레스트아
헌팅 문제 대답이 나왔어요
결과는 ACV (이었)였지요 그것은 열리지 않아 바꾸어 정답
순정 스피커와 사외 스피커 정도 다른 것 좋은 대책품이군요 조사해 승리
배기음 센서입니다만 파트 클리너 있다 있다예요 절연 타입 사용하는 것이 좋다
파트 클리너는 안되어요 센서는 (씻은 1발목은 많다)
그 전에 저항 도모했으므로 뽑기 쉽기 때문에 신이 미소지었다 (충실한 노력의 결과)
그리고는 아이들링 조정 너무 돌려 를 지적했습니다만 코레로 기억했겠지요
깊은 곳에 빠지면 ECU 에 오지만 말한 대로 이것이 제일 많은 결과
결과위와 이것으로 몇만도 버립니다 2개 있어서 좋았어요
그리고는 달리고 나서도 있으니까요 무사 초기 피트는 완성의 목표가 섰군
역시 제대로 하면 900으로 안정되어 수지가 맞은 것(정도)만큼 1100이상으로 안정시키고 있는
800으로 위축되지 않는 차를 타고 싶지요
그리고는 타 부시라든지 다리군요 차량검사편이군요 와 소리 소리도 적겠지만레스트아이니까
사면 보통 중고의 2배가 될테니까
조정은 완벽하게 가까운 시일내에 나오고 있습니다 800900 완벽합니다
또 한사람 앞에 가까운 젊은이로 성장해 왔어요
다른 원인 찾아내는 것도 빠른 좋은 유망주군요 아직 포카는 많지만 누구라도이니까 거기는 2회에 잘 하는 것으로 OK
(기지외가 되면 1회로 이러쿵저러쿵 짖는 드 아마추어가 많지만)
전회 지적했는데 전부 조사해 왔어요
체크 램프는 02 센서등으로 실마리 (에러 코드) 빗나가의 평행 물건이라면 흑연 나오기 쉽상 이것도 맞아
반값의 가짜가 아니기 때문에(에러 코드 지울 만한 것) 연비극빠짐
以前ちょっと紹介した レストア
ハンチング問題 答えが出ましたね
<iframe frameborder="0" src="//www.youtube.com/embed/NxA9Imwf6VM" width="640" height="360" class="note-video-clip"></iframe>
結果は ACV でしたね それはあかん 変えて正解
純正スピーカーと 社外スピーカーくらい違うもの 良い対策品ですね 調べ勝ち
排気音センサー ですが パーツクリーナー あるあるですよ 絶縁タイプ使った方がいいね
パーツクリーナーはダメよ センサーは （洗った１発目は多い）
その前に抵抗図ったので 抜きやすいので 神がほほ笑んだ （地道な努力の結果）
あとは アイドリング調整 回し過ぎを指摘しましたが コレで覚えたでしょう
深みにはまると ECU に来るんだけど 言った通り これが一番多い 結果
結果違うと これで 何万も捨てるんです ２つあってよかったよ
あとは走ってからもあるからね 無事初期ピットは 完成のめどが立ったな
やっぱりちゃんとすると ９００で安定するよ ぼろいのほど １１００以上で 安定させている
８００で びびらない車に乗りたいよね
あとは乗って ブッシュとか足ですね 車検編ですね っと 音鳴りも少ないでしょうけどね レストアなんで
買えば普通の中古の２倍しますから
調整は 完璧に近く出てます ８００－９００ 完璧です
もう一人前に近い 若手へと成長してきましたね
他の原因見つけるのも早い 良い有望株ですね まだポカは多いが 誰でもだからそこは ２回でよくするでOK
（基地外になると１回でどうのこうの吠える ド素人が多いが）
前回指摘したところ 全部調べてきましたね
チェックランプは ０２センサーとかでしょ （エラーコード） 外れの平行モノなら 黒煙出がち これも当たり
半値の偽物じゃないから（エラーコード消すだけのもの） 燃費劇落ち