혼다·닛산이 경영 통합 협의들이를 나라에 보고 내년 6월 합의 목표, 미츠비시 자동차의 합류도
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혼다와 닛산 자동차는 23일, 경영 통합의 본격적인 협의들이를 나라에 보고했다.경제 관청 간부가 분명히 했다.내년 6월의 합의를 목표로 한다.닛산과 기업연합을 짜는 미츠비시 자동차는 년초에 늦고 합류를 판단한다.규모가 큰 혼다와 닛산이 먼저 대화를 시작해 세계 3위가 되는 거대 연합의 골조를 굳힌다.주주 회사를 설립해, 각각이 산하에 들어갈 방향.그룹의 조정은 혼다가 주도할 전망이다.
거대 연합의 실현으로 국내의 세력은 토요타 자동차 그룹과의 두 개에 집약되어 자동차 산업에는 역사적인 갈림길이 된다.3사의 서플라이 체인(supply-chain)(공급망)에 영향이 내자다.
혼다의 3부 토시히로시 사장과 닛산의 우치다 마코토 사장, 미츠비시의 카토 타카오 사장은 23일 오전, 경제 산업성이나 국토 교통성을 방문했다.각 성 간부와 면회해, 통합 협의에 들어가는 것을 설명했다.
https://www.sankei.com/article/20241223-P6PPOB2YHJNXXGAWTNY5J37RBA/
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혼다에 무슨 메리트가 있다 것인가 모르지만.
( *｀ω′) 혼다는 어디로 향하려 하고 있겠지.
ホンダ・日産が経営統合協議入りを国に報告 来年6月合意目標、三菱自動車の合流も
ホンダと日産自動車は23日、経営統合の本格的な協議入りを国に報告した。経済官庁幹部が明らかにした。来年6月の合意を目指す。日産と企業連合を組む三菱自動車は年明けに遅れて合流を判断する。規模が大きいホンダと日産が先に話し合いを始め、世界3位となる巨大連合の枠組みを固める。持ち株会社を設立し、それぞれが傘下に入る方向。グループのかじ取りはホンダが主導する見通しだ。
巨大連合の実現で国内の勢力はトヨタ自動車グループとの二つに集約され、自動車産業には歴史的な岐路となる。3社のサプライチェーン（供給網）に影響が出そうだ。
ホンダの三部敏宏社長と日産の内田誠社長、三菱の加藤隆雄社長は23日午前、経済産業省や国土交通省を訪れた。各省幹部と面会し、統合協議に入ることを説明した。
https://www.sankei.com/article/20241223-P6PPOB2YHJNXXGAWTNY5J37RBA/
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ホンダに何のメリットがあるのかわからないんだが。
( *｀ω´) ホンダはどこに向かおうとしているんだろう。