형식 지정 신청에 있어서의 부정행위의 유무등에 관한 자동차 메이커등의 조사보고의 결과등에 대해
령화 6년 6월 3일


국토 교통성은, 다이하츠공업등의 부정 사안을 근거로 해 형식 지정을 취득하고 있는 자동차 메이커등 85사에 대해, 형식 지정 신청에 있어서의 부정행위의 유무등에 관한 조사· 보고를 지시하고 있었습니다.
　그 결과, 5월말까지 자동차 메이커계 5사로부터, 형식 지정 신청에 있어서의 부정행위를 하고 있었다는 보고가 있었습니다.
　형식 지정 신청에 대하고 부정행위를 실시하는 것은, 유저의 신뢰를 해쳐, 한편, 자동차 인증제도의 근간을 흔드는 행위이며, 새로운 부정행위가 밝혀진 것은 지극히 유감스럽습니다.
　국토 교통성으로서는, 도로 운송 차량법에 근거해, 보고가 있던 5사에 대해서 한층 더 조사를 실시해, 그 결과에 근거해, 엄정하게 대처해 가겠습니다.


1.형식 지정 신청에 있어서의 부정행위의 유무등에 관한 조사보고의 결과 개요
다이하츠공업등의 부정 사안을 근거로 해 국토 교통성은, 형식 지정을 취득하고 있는 다른 자동차 메이커, 장치 메이커등 85사(별지 1)에 대해, 형식 지정 신청에 있어서의 부정행위의 유무등에 관한 조사· 보고를 지시했는데, 5월말 시점의 보고 결과는 이하대로.

조사 완료　　　　　　　　　　　　68사
　부정행위 없음　　　　　　　　　64사
　부정행위 있어　　　　　　　　　　4사 (마츠다, 야마하 발동기, 혼다기켄 공업, 스즈키)
조사 계속중　　　　　　　　　　　17사
　현시점에서 판명된 부정행위 없음　16사
　현시점에서 판명된 부정행위 있어　　1사 (토요타 자동차)

2.보고가 있던 부정행위의 내용
(1) 토요타 자동차 주식회사(※조사 계속중 때문에, 현시점에서 판명되어 있는 부정행위만 기재)·현행 생산차 3 차종에 대해서, 보행자 보호 시험에 있어서의 허위 데이터의 제출등
·과거 생산차 4 차종에 대해서, 충돌 시험에 있어서의 시험 차량의 부정 가공등
(2) 마츠다 주식회사
·현행 생산차 2 차종에 대해서, 출력 시험에 있어서의 엔진 제어 소프트의 갱신
·과거 생산차 3 차종에 대해서, 충돌 시험에 있어서의 시험 차량의 부정 가공
(3) 야마하 발동기 주식회사
·현행 생산차 1 차종에 대해서, 소음 시험에 있어서의 부적정인 시험 조건으로의 실시
·과거 생산차 2 차종에 대해서, 경음기 시험에 있어서의 시험 성적서의 허위 기재
(4) 혼다기켄 공업 주식회사
·과거 생산차 22 차종에 대해서, 소음 시험에 있어서의 시험 성적서의 허위 기재등
(5) 스즈키 주식회사·과거 생산차 1 차종에 대해서, 제동 장치 시험에 있어서의 시험 성적서의 허위 기재

※본건 보고 내용과 관련되는 각사의 문의처는, 별지 2대로.

3.국토 교통성의 대응
(1) 부정행위의 보고가 있던 5사에 대해, 이하대로 지시했다.
·국토 교통성이 기준 적합성을 확인할 때까지, 부정행위가 있던 차종의 출하를 정지하는 것※1
·최종적인 조사 결과를 신속하게 제출하는 것※2
·유저등에의 정중한 설명이나 대응에 노력하는 것
※1　현행 생산차에 대해 부정행위의 보고가 있던 3사(토요타 자동차, 마츠다, 야마하 발동기)에 대한 지시
※2　조사 계속중의 1사(토요타 자동차)에 대한 지시
(2) 향후, 이하대로 대응한다.
·부정행위의 보고가 있던 5사에 입회검사를 실시해, 부정행위의 사실 관계등의 확인을 실시한다.
·국토 교통성 및(독일) 자동차 기술 종합 기구에 대하고, 부정행위가 있던 차종의 기준 적합성을 신속하게 확인한다.·입회검사 및 기준 적합성의 확인 결과를 근거로 해 도로 운송 차량법에 근거해 엄정하게 대처한다.

https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005134.html

별지 1

조사 결과로 부정이 있던, 없었던 일람

이스즈 없음

카와사키 없음

스즈키 개미

스바루 없음

토요타 개미

닛산 없음

히노 없음

혼다 개미

마츠다 개미

미츠비시 자동차 없음

미츠비시그렇게 트럭·버스 없음

야마하 발동기 개미

UD트락스 없음