9월4일,WEC세계 내구 선수권의 공동 주최자인ACO프랑스 서부 자동차 클럽은, 이번 주8일(금)으로부터10일(일)에 들여 시즈오카현의 후지 스피드 웨이로 개최되는WEC제6전 후지에서, 「LMPH2G」와 「토요타GR H2레이싱·컨셉」의 특별전시를 실시한다고 발표했다.
이번 대회에,ACO와 그린GT가 설립한 공동 기업체“미션H24”의 수소 연료 전지르·맨·프로토 타입 카 「LMPH2G」가 등장하는 것이 정해졌다.
장래의 레이스에 있어서의 수소 이용을 목적으로 연구·개발을 해 르·맨이나 온천·후란코르살등에서 가끔 주행을 피로해 온 이 차량은, 수소와 산소를 화학반응시키고 전기를 일으켜, 그 전기를 이용해 모터로 주행하는FCV다.후지에 오는 것은 레플리카이지만, 일본에서는 처음공개가 된다.
또 회장에서는LMPH2G와 함께 금년6월에 르·맨으로 피로연 된 토요타GR H2레이싱·컨셉도 전시된다.이 프로토 타입 카는 토요타가 장래의 레이스 투입을 예측해 발표한 머신이며, 그 심장부에는 가솔린에 대신해 수소를 연료로 하는 내연기관인 수소 엔진과 하이브리드 시스템이 탑재되고 있다.
이2대의 프로토 타입은, 금년5월에 개최된 후지24시간 레이스에 대해ACO의 피에르·피욘 회장이 설명한 것처럼,2026
9月4日、WEC世界耐久選手権の共同主催者であるACOフランス西部自動車クラブは、今週8日（金）から10日（日）にかけて静岡県の富士スピードウェイで開催されるWEC第6戦富士で、『LMPH2G』と『トヨタGR H2レーシング・コンセプト』の特別展示を行うと発表した。
今大会に、ACOとグリーンGTが設立したジョイントベンチャー“ミッションH24”の水素燃料電池ル・マン・プロトタイプカー『LMPH2G』が登場することが決まった。
将来のレースにおける水素利用を目的に研究・開発が行われ、ル・マンやスパ・フランコルシャンなどでたびたび走行を披露してきたこの車両は、水素と酸素を化学反応させて電気を起こし、その電気を用いてモーターで走行するFCVだ。富士にやってくるのはレプリカだが、日本では初公開となる。
また会場ではLMPH2Gと並んで今年6月にル・マンでお披露目されたトヨタGR H2レーシング・コンセプトも展示される。このプロトタイプカーはトヨタが将来のレース投入を見越して発表したマシンであり、その心臓部にはガソリンに代わって水素を燃料とする内燃機関である水素エンジンとハイブリッドシステムが搭載されている。
この2台のプロトタイプは、今年5月に開催された富士24時間レースにおいてACOのピエール・フィヨン会長が説明したように、2026年の耐久レースで採用される水素戦略を完璧に示したものだ。