토요타 자동차는9월6일, 최상급 고용 운전사 카 「센츄리」의 신모델을 발표.슬라이드 도어도 선택할 수 있는SUV스타일의 모델이 추가되었다.같은 날부터 주문 접수를 개시해,2023년중의 발매를 예정하고 있다.덧붙여 세단 타입의 센츄리도 계속해 판매된다.
센츄리는1967년에, 토요타 그룹의 창시자인 토요다사키치씨의 탄생100년을 기념해 발매.이래 「일본을 대표하는 고용 운전사 카」로서 모델 체인지를 반복해 왔다.현행 모델의 삼대눈센츄리에 대해서는,2018년에21
동일 개최된 발표회에서, 토요타 자동차 이사·집행 임원 디자인 영역 통괄 부장 Chief Branding Officer 사이먼·한 프리즈씨에 의한 프레젠테이션이 행해져 신모델의 추가에 대해서, 근래에는 이동 시간을 보다 유효하게 활용해, 차내에서의 휴식이나, 온라인 회의에 참가하는 등, 고용 운전사 카에 대한 요구가 다양화하고 있어, 그러한 상황도 밟고 개발을 진행시켜 온 것등이 소개되었다.
신개발 한V6 3.5L 플러그 인 하이브리드 시스템에 의해, 정숙성과 주행을 양립.일상생활로는BEV(전기 자동차), 장거리 이동에서는HEV(하이브리드 차)로서 주행할 수 있다.운전기사 첨부의 고용 운전사 카로서 만이 아니고, 자신으로 운전하는 드라이바즈카로서의 주행 성능도 확보했다고 한다.
내장은, 이동 시간의 생활 방법이 다양화하고 있는 것에 주목.풀 리클라이닝 가능한 리어시트나, 기분에 맞추어 선택할 수 있는 조명, 음향 설비를 탑재해, 「느긋하게 쉰다」 「잔다」 「일을 한다」 등, 각각의 생활 방법에 있던 실내 공간을 목표로 했다.
최대75도까지 여는 리야드아나, 쓸어 내 플로어에 의해, 승하차의 하기 쉬움도 향상.그 외, 오토 전동 격납식 스텝이나 어시스트 그립을 탑재해, 자연스럽고 아름다운 승강시의 소행을 서포트한다.
리어 서스펜션 설치 부분에는 「러기지 룸 세퍼레이터 골격」이라고 하는 전용의 골격을 결합.실내 측에 「차음 기능 첨부 클리어 강화 유리」를 채용해, 하실과 좌석을 떼어내 정숙성을 향상시키고 있다.
가격은2500만엔.월판기준 대수는30대.
トヨタ自動車は9月6日、最上級ショーファーカー「センチュリー」の新モデルを発表。スライドドアも選べるSUVスタイルのモデルが追加された。同日より注文受付を開始し、2023年中の発売を予定している。なお、セダンタイプのセンチュリーも継続して販売される。
センチュリーは1967年に、トヨタグループの創始者である豊田佐吉氏の生誕100年を記念して発売。以来「日本を代表するショーファーカー」としてモデルチェンジを繰り返してきた。現行モデルの三代目センチュリーについては、2018年に21年ぶりのフルモデルチェンジをして登場している。
同日開催された発表会で、トヨタ自動車 取締役・執行役員 デザイン領域統括部長 Chief Branding Officer サイモン・ハンフリーズ氏によるプレゼンテーションが行なわれ、新モデルの追加について、近年では移動時間をより有効に活用し、車内での休憩や、オンライン会議に参加するなど、ショーファーカーに対するニーズが多様化しており、そうした状況も踏まえて開発を進めてきたことなどが紹介された。
新開発したV6 3.5L プラグインハイブリッドシステムにより、静粛性と走りを両立。日常生活ではBEV（電気自動車）、長距離移動ではHEV（ハイブリッド車）として走行できる。運転手付きのショーファーカーとしてだけではなく、自身で運転するドライバーズカーとしての走行性能も確保したという。
内装は、移動時間の過ごし方が多様化していることに着目。フルリクライニング可能なリアシートや、気分に合わせて選べる照明、音響設備を搭載し、「くつろぐ」「眠る」「仕事をする」など、それぞれの過ごし方にあった室内空間を目指した。
最大75度まで開くリヤドアや、掃き出しフロアにより、乗り降りのしやすさも向上。その他、オート電動格納式ステップやアシストグリップを搭載し、自然で美しい乗降時の所作をサポートする。
リヤサスペンション取り付け部には「ラゲージルームセパレーター骨格」という専用の骨格を結合。室内側に「遮音機能付クリア合わせガラス」を採用し、荷室と座席を切り離して静粛性を向上させている。
価格は2500万円。月販基準台数は30台。
