DAIHATSU
하이 제트 카고＆매력-상용차 첫 DNGA 채용!
다이하츠는, 경상용차 「하이 제트 카고」, 「매력-」 및 그것들을 베이스로 한 특장차, 복지 차량을 17년만에 풀 모델 체인지.「하이 제트 트럭」, 동모델을 베이스로 한 특장차를 마이너 체인지 해, 12월 20일부터 판매를 개시했다.
가격은 하이 제트 카고가 104만 5000엔에서 160만 6000엔, 하이 제트 트럭이 90만 2000엔에서 145만 2000엔, 매력-가 156만 2000엔에서 182만 6000엔.
하이 제트 시리즈는, 1960년에 다이하츠 첫 경4륜차로서 탄생 이래, 시대 변화에 맞추어 계속 진화해 온 롱셀러 카.농업을 시작해 건설업, 배송업등 , 폭넓은 업종으로“일하는 파트너”로서 애용되어 누계 생산 대수는 750만대 이상이 된다.
이번 풀 모델 체인지에서는, 노동력 부족이나 새로운 사용 용도에의 대응등 , 경상용차를 둘러싸는 환경 변화에 대응할 수 있도록 , 하이 제트 카고와 매력-에는, 상용차에 처음으로 소형차를 위한 차세대 플랫폼 「DNGA(다이하츠·뉴·글로벌·아키텍쳐(architecture))」를 전개.기본 성능과 안전성능을 진화시켰다.
■News Source (Response)
https://response.jp/article/2021/12/20/352447.html
DAIHATSU
ハイゼットカーゴ＆アトレー 商用車初のDNGA採用！
ダイハツは、軽商用車『ハイゼットカーゴ』、『アトレー』およびそれらをベースとした特装車、福祉車両を17年ぶりにフルモデルチェンジ。『ハイゼットトラック』、同モデルをベースとした特装車をマイナーチェンジし、12月20日より販売を開始した。
価格はハイゼットカーゴが104万5000円から160万6000円、ハイゼットトラックが90万2000円から145万2000円、アトレーが156万2000円から182万6000円。
ハイゼットシリーズは、1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーカー。農業をはじめ、建設業、配送業等、幅広い業種で“働く相棒"として愛用され、累計生産台数は750万台以上になる。
今回のフルモデルチェンジでは、労働力不足や新たな使用用途への対応等、軽商用車を取り巻く環境変化に対応すべく、ハイゼットカーゴとアトレーには、商用車に初めて小型車向け次世代プラットフォーム「DNGA（ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）」を展開。基本性能と安全性能を進化させた。
■News Source （Response）
https://response.jp/article/2021/12/20/352447.html
