▲ 전차개통식 직후에 전차가 어린아이를 치어죽이고 달아나는 사건이 발생하여 이에 격분한 군중들에 의해 이렇게 전차는 불타버리고 말았다. 이 바람에 일본 교토전기철도에서 데려온 운전수와 기술자들이 신변보호문제로 일제히 사직하는 사태가 벌어졌다. 이로써 막 개통한 전차노선은 여러 달 동안 개점휴업상태에 들어갔다.

한국에선 電車燒打事件으로 불리는 사건입니다.

일본인 운전수는 5월 중순 일제히 파업귀국하였고, 다음에 오하타 이시쿠마 양기사를 위시하여 기타 일본인이 전부 사직해버린 탓에 마침내 전차의 운전은 불능상태가 되고 따라서 휴업이 되었으나, 그 후 급히 초청한 미국인 운준수 8명, 기계공 2명이 도착함으로써 점차 운전은 재개되었으며, 이시쿠마씨는 그 후 콜부란씨의 간청에 따라 복사(復社)하였다.

불운의 사고지만 조선의 아이를 죽이고 貴國한 일본인 운전수는 처벌을 받고

있을까 그것이 궁금해서 조금 조사해 볼까 생각하고 있습니다.

위의 신문의 삽화는 어제 충분히 이야기 했다고 생각하기 때문에

더 할 말은 없습니다만.. 신문 기사에 대해서 의문이 들었고

그것을 조금 조사했기 때문에 이제야 thread를 만듭니다.

보시다 시피 1904년 2월 13일 목요일자 신문으로 추정됩니다.

일본 軍人이 서울에서 미국의 電車에 앉아서 제멋대로의 행동을 한다. 뭐

영어에 약하지만 대충 이런 내용이라고 생각합니다만..

1904년 미국의 電車 부분에서 의문이 생기지 않을 수 없군요.

이런 의문들은 함께 천천히 생각하며 고민해 봅시다.

점심 시간을 이용해서 thread를 만들었기 때문에 다소 미흡하지만

논의를 통해서 조금 더 완성할 수 있다면 좋겠습니다.