그런데 일본과 한국의 교류에 사용된 배입니다만, 어떠한 형태를 하고 있었는지요?

　고대의 배…으응, 맨 먼저로 생각해 떠오르는 것은 일본과 중국의 교류에 사용된 「견당사선」까.

　「견당사」는 7 세기부터 9 세기의 배군요.그러나, 이 배도 별로 잘 알지 없는거야.

　네?　회화도 남아 있고, 여러가지 형태로 복원되고 있잖아.

　그러한 회화는 후세의 화가가 그린 상상도입니다.그러한 상상도나 중국의 배를 참고에 복원하고 있는 것 같습니다.

　그러면 아, 그것보다 낡은, 고대의 배는 모르는거 아니야?

　고대의 배를 아는 단서는, 고분등의 유적에 있습니다.다음의 사진은 발굴된 고대의 배의 모형입니다.

　에―, 의외로 정교하게 만들어지고 있어요.이것이 고대의 배야?

　고대의 배라고 말하면 단순하게 나무를 도려낸 통나무배입니다만, 이쪽은 그 통나무배 위에 판을 조립한 것입니다.

　선체는 한 개의 나무만으로 되어 있어!　상당히 큰 나무이지요.

　이것은 통나무배의 부분을 잘 알아요.실제의 배는 어느 정도의 크기였는가 해들?

　유적에서는 실제로 고대에 사용된 배의 일부도 발굴되고 있습니다.그것들을 참고에 재현된 고대선도 있어.

　이 「수준은이나」는 선형 토용을 10배의 크기로 한 전체 길이 12 m의 배입니다.지금도 오사카의 해양 박물관에서 볼 수 있습니다♪

　이런 배가 일본과 한국의 사이를 왕래했을까…실제로 띄워 보고 싶네요.

　아니요 이 배는 실제로 일본과 한국의 사이를 항행하고 있습니다.같은 실험은 그 밖에도 있는 것 같습니다♪

　이런 실험이 있었군요.꿈이 있어 좋네요.그래서 결과는 어땠어요의?

　실제로는 꽤 어려웠던 것 같습니다.간신히 도착했다가 있습니다만, 다른 배에 견인되기도 한 것 같습니다.

　고대인의 고생이 그리워해져요.이런 배가 몇척도 몇번이나 일본과 한국의 사이를 왕복했을까.

　자 아무쪼록 해들?　그렇게 생각하면, 고대사도 로망이 있어 꽤 즐겁네요♪