横須賀（yokosuka）散歩＆食べ物

横須賀（yokosuka）は、東京の、南部近郊の海沿いに位置する中都市（中規模程度の人口の都市）です。



横須賀（yokosuka）は、中都市（中規模程度の人口の都市）としては、人口は、多く、神奈川（kanagawa）県（東京圏の南部を占める県）の、主要都市の一つとなっていると共に、東京の主要な、衛星都市 （satellite city）の一つとなっています。



ちなみに、ここでは、衛星都市 （satellite city）とは、都市圏にあり、都市圏の中心都市（東京の場合、東京中心部（東京２３区））と、ある程度の、経済的・文化的な繋がりを持つが、都市圏の中心都市（東京の場合、東京中心部（東京２３区））からは、離れており（比較的、遠い場所にあり）、都市圏の中心都市（東京の場合、東京中心部（東京２３区））に、通勤する人々は、少ない都市と言う意味で使っています。




横須賀（yokosuka）（横須賀（yokosuka）の中心市街地）は、東京都心部（品川（shinagawa）駅（東京都心部の南部に位置する。東京の６大主要駅（東京駅、新宿駅、渋谷（shibuya）駅、池袋（ikebukuro）駅、上野（ueno)駅、品川（shinagawa）駅）の一つ））から、特別料金が不要な（特別料金を支払う必要がない）、通勤電車の、快特（express）で、４０分位、横浜（神奈川（kanagawa）県（東京圏の南部を占める県）の中心都市。東京圏で、東京中心部（東京２３区）に次いで、第二の人口を有する都市）の都心からは、特別料金が不要な（特別料金を支払う必要がない）、通勤電車の、快特（express）で、２５分位となっています。



横須賀（yokosuka）は、東京都心部からは、遠い為、東京都心部に通勤している人々は、少ない様ですが、横浜の都心部に通勤している人々は、ある程度いる様です。




ちなみに、東京都心部の西部に位置する我が家から、横須賀（yokosuka）まで、電車で行く場合、乗り換えもあり、若干（少し）、不便となっています。





横須賀（yokosuka）は、伝統的に（古くから）、日本最大の、軍港都市であると共に、日本を代表する、軍港都市となっています。



横須賀（yokosuka）は、近代以降、日本の海軍（第二次世界大戦後は、海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する））が、東京圏における拠点を置いている都市であり、伝統的に、日本の海軍（第二次世界大戦後は、海上自衛隊）の、主要な拠点となっている都市の一つであると共に、最も、重要な拠点となっている都市です。



横須賀（yokosuka）には、海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）の隊員（兵隊）、及び、その家族、その他の、海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）の関係者、及び、その家族が、多く暮らしている様です。




日本の自衛隊（第二次世界大戦後の日本の軍隊）の、隊員（兵隊）の、人数は、約２３万人（２０１６年）となっています。ちなみに、日本は、第二次世界大戦後は、徴兵制は、廃止されています。日本の自衛隊（第二次世界大戦後の日本の軍隊）の隊員（兵隊）の、定員（必要とされる人数）は、約２５万人なので、日本の自衛隊（第二次世界大戦後の日本の軍隊）の、隊員（兵隊）の、充足率は、９２％程（２０１６年）となっており、日本の自衛隊（第二次世界大戦後の日本の軍隊）の、隊員（兵隊）の数は、必要な人数に足りていない様です（日本の自衛隊（第二次世界大戦後の日本の軍隊）の、隊員（兵隊）の数が、必要な人数に、若干（少し）、足りていないのは、慢性的な、現象の様です）。訓練等が、大変そうである、海外への派遣等、他の職業に比べて、危険を伴う職業であると言うイメージ等で、現代の日本の、一般的な若者にとって、自衛隊（第二次世界大戦後の日本の軍隊）の、隊員（兵隊）は、あまり、人気のある職業ではない様です。



日本の自衛隊（第二次世界大戦後の日本の軍隊）の隊員（兵隊）、約２３万人の構成は、士官（officer・幹部）が、約４万人（全体の20％弱位）、一般的な、隊員（兵隊）（下士官（階級の低い士官（officer）を含む）が、約１９万人（全体の80％強位。内訳は、下士官（階級の低い士官（officer）が、約１４万４千人。一般的な、隊員（兵隊）が、約４万４千人）となっている様です。



前述の通り、日本の自衛隊（第二次世界大戦後の日本の軍隊）の隊員（兵隊）は、訓練等が、大変そうである、海外への派遣等、他の職業に比べて、危険を伴う職業であると言うイメージ等で、現代の日本の、一般的な、若者にとって、あまり、人気のある職業ではない様ですが、日本の自衛隊（第二次世界大戦後の日本の軍隊）の隊員（兵隊）は、災害救助、海外への派遣等、他の職業に比べて、相対的に、怪我をする可能性、命に危険がある可能性が高い職業（自衛隊（第二次世界大戦後の日本の軍隊）の、隊員（兵隊）以外に、他の職業に比べて、相対的に、怪我をする可能性、命に危険がある可能性が高い職業は、警察官（policeman）、消防士（fireman）、山岳救助隊の隊員等があります）の割には、日本の、庶民の、若い女性にとって、結婚相手として、人気が高い職業の一つとなっており、日本の自衛隊（第二次世界大戦後の日本の軍隊）の隊員（兵隊）の男性は、日本の、庶民・大衆の、若い女性に、一般的に、持てる（人気がある）様です。


日本の自衛隊（第二次世界大戦後の日本の軍隊）の隊員（兵隊）の男性は、日本の、若い女性にとって、制服（uniform）等と共に、格好良い（coolな）職業の男性と言うイメージがあると共に、日本の自衛隊（第二次世界大戦後の日本の軍隊）の隊員（兵隊）は、士官（officer・幹部）を除けば、収入（年収）は、高くありませんが（低いですが）、収入（年収）は、安定しており、（夫（結婚相手）が）、士官（officer・幹部）等ではない、一般的な、隊員（兵隊）であっても、派手な生活をしなければ（あまり贅沢をしなければ・一般的な、庶民・大衆の生活をしていれば）、ほとんど、夫の収入だけで、主婦として生活出来るからである様です。



日本の自衛隊（第二次世界大戦後の日本の軍隊）の、隊員（兵隊）の収入は、年功序列となっている様ですが（年齢と共に、上昇して行く様ですが）、高校卒業の（最終学歴が、高校の）、一般的な、隊員（兵隊）の、３０歳の、年収（一年間の収入）は、各種の手当てを含んで、４００万円（約4,000万won）から５００万円（約5,000万won）位（同じ、自衛隊（第二次世界大戦後の日本の軍隊）の、隊員（兵隊）でも、職種により、収入は異なる）である様です。





前述の通り、横須賀（yokosuka）には、海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）の隊員（兵隊）、及び、その家族、その他の、海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）の関係者、及び、その家族が、多く暮らしている様です。




前述の通り、横須賀（yokosuka）は、近代以降、日本の海軍（第二次世界大戦後は、海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する））が、東京圏における拠点を置いている都市であり、伝統的に、日本の海軍（第二次世界大戦後は、海上自衛隊）の、主要な拠点となっている都市の一つであると共に、最も、重要な拠点となっている都市となっています。



また、横須賀（yokosuka）は、第二次世界大戦後は、アメリカの海軍も、基地を置き（駐屯をし）、横須賀（yokosuka）の、アメリカ海軍の基地は、アメリカ海軍の、海外における、最大の基地となっていると共に、東アジア地域における、アメリカ海軍の、最も、重要な基地となっています。この事から、横須賀（yokosuka）の、若者文化や、食文化は、日本の他の都市よりも、比較的、アメリカの影響を強く受けた物となっています。



この様に、横須賀（yokosuka）は、伝統的に、海軍（第二次世界大戦前は、日本の海軍、第二次世界大戦後は、日本の海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）と、アメリカ海軍）と共に、発展して来た、軍港都市となっています。



また、現代の、横須賀（yokosuka）は、日本を代表する、軍港都市であると言う事を、観光に利用（活用）しています。横須賀（yokosuka）の、日本の海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）と、アメリカ海軍の、軍港を、船で巡り、停泊している、日本の海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）と、アメリカ海軍の、軍艦（軍事用の船）を見る、ツアー（tour）は、東京圏に暮らす人々を中心に、とても、高い人気を集めています。




動画は、you tubeから借りて来た物。横須賀（yokosuka）の、日本の海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）と、アメリカ海軍の、軍港を、船で巡り、停泊している、日本の海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）と、アメリカ海軍の、軍艦（軍事用の船）を見る、ツアー（tour）で、使われている船の一つ。


















以下２つの動画（動画は、you tubeから借りて来た物）、「軍艦行進曲」。１９００年に、発表された、日本の海軍（第二次世界大戦後は、日本の海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する））の、伝統的な、テーマ曲です。作曲は、瀬戸口 藤吉（setoguchi toukichi）（下の補足説明参照）が、行いました。
瀬戸口 藤吉（setoguchi toukichi）：１８６８年生まれ。１９４１年に亡くなる。日本の、作曲家。日本の、海軍の、軍楽（軍の音楽）作曲家。私生活においては、横須賀（yokoskuka）の旅館を経営する家の、娘（次女）と結婚した。



























間違っていたら、申し訳ありませんが、たぶん、横須賀（yokosuka）にて。。。これは、現代における、日本の、海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）の軍楽隊（military band）と、アメリカ海軍の、軍楽隊（military band）の、合同の演奏による、「軍艦行進曲」です。演奏の、終わりに、「（聴いて頂いて）ありがとうございました。今、聴いて頂いた、音楽のように、これからも、海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）と、アメリカ海軍は、あらゆる面において、協力して、日本の安全を守りたいと思います」と言っています。個人的に、現代においては、日本の国益の観点からは、中国や北朝鮮（可能性は、それ程高くないが、ロシア（Russia）も、日本にとって、軍事的な脅威となる可能性がある）の、軍事的な脅威から、日本を守る為に、日本にとって、アメリカとの、軍事的な同盟関係を維持し続けて行く事が、重要であると思います。
















この日は、まず、横須賀（yokosuka）の中心市街地の、海沿いの、農産物販売所（後で、この農産物販売所で買い物をしました）の駐車場に、自動車を止めて、戦艦、三笠（mikasa）の内部を見学しました。



三笠（mikasa）は、日露戦争（１９０４年から１９０５年にかけて行われた、日本と、ロシア（Russia）との間の戦争。日本が、実質的に勝利した）で活躍した、近代の、日本の海軍の、戦艦（battleship）です（１９０２年に完成。15,140トン。イギリス製）。三笠（mikasa）は、横須賀（yokosuka）の中心市街地の海沿いに、永久保存・展示されています。



写真以下４枚は、前に、kjで、アップ（upload）した写真の再利用で、戦艦、三笠（mikasa）で、現在、行われている、近代の、日本の海軍（１８７２年から１９４５年）及び、海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に当たる。近代の、日本の海軍（１８７２年から１９４５年）の、形式的な伝統は、ある程度、引き継いでいる。おそらく。。。）の船（一部、計画の内に終わった船を含む）の内、２５０隻以上の船の模型を展示する、展覧会（exhibition）の、チラシ（leaflet）。この、チラシ（leaflet）では、この展覧会（exhibition）は、２０１６年５月３１日までとなっていますが、好評の為、現在も、期間延長で行われている様ですｗ。この時は（この日は）、三笠（mikasa）の内部の通常の、見学だけでも、見応えが、思ったよりも（想像していたよりも）、かなりあり、時間の関係もあって、この展覧会（exhibition）は見ませんでした（一人であるのならば、この展覧会（exhibition）は見ると思いますが、彼女と二人であった為、彼女に、それ以上、私の興味のある事に付き合わすのは、申し訳ないと言う気持ちもあったので。。。私は、子供の頃から、船を含めた、乗り物全般に、広く、浅く興味があります）。













写真以下３枚。この展覧会（exhibition）で、展示されている、近代の、日本の海軍（１８７２年から１９４５年）及び、海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に当たる）の、船の模型の例。日本は、日露戦争（１９０４年から１９０５年にかけて、日本とロシア（Russia）の間で行われた戦争。日本の実質的な勝利に終わる）後から、第二次世界大戦まで、世界有数の海軍力を持つ国でした。




写真、一番上の、船の模型。B65型超甲型巡洋艦の模型。B65型超甲型巡洋艦は、日本の海軍が、第二次世界大戦中に計画した、超大型の巡洋艦（cruiser）（基準：31,400トン。公試：34,950トン）です。









写真左側。上から。。。大和（yamato）（日本の海軍の、戦艦（battleship）。基準64,000トン、満載72,900トン。１９４１年完成。世界の歴史上、最大の戦艦（battleship））の、模型。赤城（akagi）（日本の海軍の、空母（aircraft carrier）。１９２７年完成。基準：36,500トン。公試：41,300トン）の模型、高雄（takao）（日本の海軍の、重巡洋艦（heavy cruiser）。基準：13,400トン。１９３２年完成）の、模型。五十鈴（isuzu）（日本の海軍の、軽巡洋艦（light cruiser）。１９２３年完成。基準：5,170トン。常備：5,570トン）の、模型。写真右側。上から。。。霧島（kirishima）（日本の海軍の、戦艦（battleship）。１９１５年完成。公試：36,668トン）の、模型。葛城（katsuragi）（日本の海軍の、空母（aircraft carrier）。１９４４年完成。基準：17,150トン。公試：20,200トン）の、模型。摩耶（maya）（日本の海軍の、重巡洋艦（heavy cruiser）。１９３２年完成。基準：13,350トン。公試： 15,159トン）の、模型、八島（yashima）（日本の海軍の、戦艦（battleship）。常備：12,320トン。１８９７年完成。イギリス製。日本の海軍で、初めての、本格的な、近代的な戦艦（battleship）の一つ）の、模型。








写真、一番下の左。雪風（yikikaze）（日本の海軍の、駆逐艦（destroyer）。１９４０年完成。基準：2,033トン）の、模型。写真、一番下の右。富士（fuji）（日本の海軍の、戦艦（battleship）。常備：12,533トン。１８９７年完成。イギリス製。日本の海軍で、初めての、本格的な、近代的な戦艦（battleship））の、模型。









これは、参考に。。。東郷　平八郎（togo heihachiro）（写真は、借り物）。日露戦争（１９０４年から１９０５年にかけて行われた、日本と、ロシア（Russia）との間の戦争）において、日本海軍の連合艦隊を率いて（この戦いにおける、旗艦（flagship）であった、三笠（mikasa）に乗船し）、（当時、世界最強の艦隊の一つと言われた）ロシア（Russia）のバルチック艦隊（Baltic Fleet）と戦い、圧倒的な勝利を収めた、日本の軍人（海軍大将）。この戦いの勝利は、この戦争の、日本の、実質的な勝利を決定づける、重要な要因の一つとなりました。








写真以下２９枚。戦艦、三笠（mikasa）。前述の通り、三笠（mikasa）は、日露戦争（１９０４年から１９０５年にかけて行われた、日本と、ロシア（Russia）との間の戦争。日本が、実質的に勝利した）で活躍した、近代の、日本の海軍の、戦艦（battleship）です（１９０２年に完成。15,140トン。イギリス製）。三笠（mikasa）は、横須賀（yokosuka）の中心市街地の海沿いの小規模な公園（この公園は、実質的に、三笠（mikasa）を保存・展示する為に、整備された公園であると言った感じです）に、永久保存・展示されています。三笠（mikasa）の内部は、前から、ちょっと気になっていたのですが、この時、初めて、見学しました（この時、初めて、三笠（mikasa）に乗船しました）。




































































































































































































写真以下４枚。三笠（mikasa）の内部（三笠（mikasa）の船内）の一部は、三笠（mikasa）に関連する資料を展示する展示室となっています。






















これは、現役時（日露戦争（１９０４年から１９０５年にかけて行われた、日本と、ロシア（Russia）との間の戦争）時）における、三笠（mikasa）の姿の模型。









日露戦争（１９０４年から１９０５年にかけて行われた、日本と、ロシア（Russia）との間の戦争）において、日本海軍の連合艦隊が、ロシア（Russia）のバルチック艦隊（Baltic Fleet）と戦った時の、日本海軍の連合艦隊の、主力の、軍艦（軍事用の船）です。

















































写真以下２枚。旭日旗（Rising Sun Flag ）は、伝統的に（１８８９年から）、日本の海軍（第二次世界大戦後は、海上自衛隊）の旗となっています。旭日旗（Rising Sun Flag ）は、韓国では、第二次世界大戦以前の、日本の、アジアの国々への、侵略主義・拡大主義を象徴する旗として嫌われている様ですが、旭日旗（Rising Sun Flag ）のデザイン（design）自体は、日本の軍隊の旗として採用される前から、日本において、昔から（伝統的に）、国民の間で、好まれ、広く親しまれている、デザイン（design）です。























以下３つは、関連投稿です。



日本丸（nipponmaru）（１９３０年に建造された、日本の、大型の帆船（sailing ship）で、商業用の船の船員を養成する学校の練習用の船。現在は、永久保存されている）→
/kr/exchange/photo/read.php?uid=9381&fid=9381&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_14&number=24&f=a.name&word=jlemon




昔の豪華客船の食事（日本の昔の、豪華客船の食事等に関する投稿です）→
/kr/exchange/photo/read.php?uid=9380&fid=9380&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_14&number=23&f=a.name&word=jlemon




現代日本様式（第二次世界大戦前の、日本の豪華客船の、独特の、内装の、デザイン（design）・装飾の様式）→
/kr/exchange/photo/read.php?tname=exc_board_14&uid=9379&fid=9379&thread=1000000&idx=1&page=1&number=22&f=a.name&word=jlemon








横須賀（yokosuka）が位置する、三浦（miura）半島（東京の、南部近郊に位置する）は、東京area（東京圏）に暮らす人々にとっての、海沿いの保養地となっていると共に、近郊農業（都市に新鮮な農畜産物を供給する事を目的とした、大都市の周辺で行われる農業。説明は、wikiを参考にしました）が盛んな地域でもあり、高品質な野菜等の産地ともなっています。また、三浦（miura）半島は、漁業（沿岸漁業、沖合い（近海）漁業、遠洋漁業）も盛んです。




三笠（mikasa）の内部を見学した後は、横須賀（yokosuka）の中心市街地の、海沿いの、農産物販売所で、野菜等の買い物をしました。この農産物販売所は、この時、初めて、訪れましたが、地元の人々だけでなく、観光客の利用も、多い感じです。その際に、この農産物販売所に入っている、横須賀（yokosuka）市内の、牧場の、新鮮な牛乳を使った、ジェラート（gelato）店で、ジェラート（gelato）を買って食べたのですが、写真は、私が、この時、食べた、ジェラート（gelato）で、桜、ミルク（milk）の、ジェラート（gelato）と、チェリー（cherry）、チーズケーキ（cheesecake）の、ジェラート（gelato）。とても、美味しかったです。









写真は、借り物（写真の作者：Lewisdt）。横須賀（yokosuka）の中心市街地。横須賀（yokosuka）の中心市街地には、大規模な、ショッピングモール（shopping mall）等が、揃っています。











ちなみに、日本は、世界でも、外食の、食事の水準（食事の質）が、最も高い国の一つであると思いますが、日本の、外食の、食事の水準（食事の質）の高さは、美味しい物を食べるのが、大好きな（とても、好きな）、日本の、女性達によって、支えられていると思います（日本は、コンビニの、安い、食事・お菓子・ケーキ（cake）等でも、世界的に見れば、とても質が高いです）。




この時、買い物をした、横須賀（yokosuka）の中心市街地の、海沿いの、農産物販売所に置いてあった、横須賀（yokosuka）の飲食店等に、関する、無料の情報誌。前述の通り、日本は、世界でも、外食の、食事の水準（食事の質）が、最も高い国の一つであると思いますが、横須賀（yokosuka）には、質が高い、飲食店が多い様です。









横須賀（yokosuka）の、代表的な、庶民・大衆食に、カレー（curry）と、ハンバーガー（hamburger）（後で、説明します）があります。何れも、横須賀（yokosuka）が、伝統的に、海軍（第二次世界大戦前は、日本の海軍、第二次世界大戦後は、日本の海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）と、アメリカ海軍）と共に、発展して来た、軍港都市であると言う事と関連している物です。





第二次世界大戦前の日本は、当時のヨーロッパと同様、階級社会により、大きな貧富の格差が存在しており、第二次世界大戦前の、日本の、農村の小作人（低所得者層（lower class）の農民）や、都市の低賃金肉体労働者（都市における、低所得者層（lower class））等の、低所得者層（lower class）の生活は、実に悲惨なものでした。




第二次世界大戦以前の日本においては、日本の、低所得者層（lower class）（農村の小作人（低所得者層（lower class）の農民）や、都市の低賃金肉体労働者（都市における、低所得者層（lower class））の、人々の間では、軍隊に行けば、しっかりとした、立派な食事を食べる事が出来ると言う話は、広く、一般的に、広まっていた様です。




第二次世界大戦以前の、日本においては、日本の陸軍の食事よりも、日本の海軍の食事の方が、全般的に（平均的に）、良かった様ですが、一方において、日本の海軍は、階級による、食事の格差（士官（officer）と、一般的な兵隊の、食事の格差）が、激しく、第二次世界大戦以前の、日本の海軍の、士官（officer）の、船（軍艦（軍事用の船））での、食事は、高級な旅館や高級ホテルで提供される様な、高級日本料理や、高級フランス料理であった様です。これに対し、第二次世界大戦以前の、陸軍も、士官（officer）と、一般的な兵隊の、食事の差はあったものの、士官（officer）と、一般的な兵隊の、食事の差は、同時代の、日本の海軍に比べれば、遥かに（ずっと）、少なかった様です。



これは、日本が、１９世紀後期において、軍を近代化する際に、海軍は、（おそらく、当時、世界最大、且つ、世界最強の海軍国であった）イギリスの海軍を参考にしたのに対し、陸軍は、（おそらく、当時、世界最大、且つ、世界最強の陸軍国であった）ドイツを参考にした為である様です。




第二次世界大戦後の日本は、何でも、階級格差を消滅させようとする動きにありました。海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する。近代の、日本の海軍（１８７２年から１９４５年）の、形式的な伝統は、ある程度、引き継いでいる。おそらく。。。）の、現代の、船での食事は、士官（officer）の食事も、一般的な、隊員（兵隊）の食事も、（食器が異なる位で）、内容は、基本的に同じな様です（おそらく。。。間違っていたら、済みません）。




カレー（curry）は、日本の海軍（第二次世界大戦後は、海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する））の、伝統的な食事で（これも、日本の、近代の海軍が、当時の、イギリスの海軍を参考にした事が、ある程度、関連している様です）、古くから、日本の海軍（第二次世界大戦後は、海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する））の、一般的な、兵隊の、船（軍艦（軍事用の船））での、食事として、よく食べられている食事です。


カレー（curry ）は、日本では、年齢を問わず（あらゆる年齢層に）、人気の食べ物で、日本で、人気の、大衆食の一つとして、定着していますが（家庭料理としても、一般的となっています）、日本の海軍の食事としての、カレー（curry）の採用は、カレー（curry ）が、日本の、大衆の間に広まる、大きな、きっかけ（原因）の一つとなった様です。




横須賀（yokosuka）の、日本の海軍のカレー（curry）の、伝統的な調理方法に、基づいたカレー（curry）（横須賀（yokosuka）カレー（curry）、又は、横須賀（yokosuka）海軍カレー（curry）と呼ばれています）は、横須賀（yokosuka）の、代表的な、庶民・大衆食となっており、地元の横須賀（yokosuka）の人々の間で、よく食べられているだけでなく、横須賀（yokosuka）を訪れる観光客にも、人気の食べ物となっています。




また、前述の通り、横須賀（yokosuka）は、第二次世界大戦後は、アメリカの海軍も、基地を置き（駐屯をし）、横須賀（yokosuka）の、アメリカ海軍の基地は、アメリカ海軍の、海外における、最大の基地となっていると共に、東アジア地域における、アメリカ海軍の、最も、重要な基地となっています。この事から、横須賀（yokosuka）の、若者文化や、食文化は、日本の他の都市よりも、比較的、アメリカの影響を強く受けた物となっています。


カレー（curry）と共に、横須賀（yokosuka）の、代表的な、庶民・大衆食となっているのが、ハンバーガー（hamburger）です（横須賀（yokosuka）の、ハンバーガー（hamburger）は、横須賀（yokosuka）バーガー（burger）、又は、横須賀（yokosuka）Navyバーガー（burger）と呼ばれています）。横須賀（yokosuka）は、ハンバーガー（hamburger）が、美味しいと評判の都市であり、横須賀（yokosuka）の、ハンバーガー（hamburger）は、横須賀（yokosuka）の市民、横須賀（yokosuka）の、アメリカ海軍の兵隊等だけでなく、東京圏の人々にも、人気となっています。





横須賀（yokosuka）の飲食店等に、関する、無料の情報誌より。。。横須賀（yokosuka）の、カレー（curry）（写真上）と、横須賀（yokosuka）の、ハンバーガー（hamburger）（写真下）。前述の通り、カレー（curry）と、ハンバーガー（hamburger）は、横須賀（yokosuka）の、代表的な、庶民・大衆食となっています。










写真以下５枚。横須賀（yokosuka）の中心市街地の風景例（ハンバーガー（hamburger）を食べた後、横須賀（yokosuka）の中心市街地を散歩した際に撮影）。横須賀（yokosuka）の中心市街地は、海上自衛隊（第二次世界大戦後の、日本の海軍に該当する）の基地と、アメリカ海軍の基地に、隣接（近接）しています。













写真以下５枚。裏通り（裏路地）の、風景例。横須賀（yokosuka）の中心市街地の裏通り（裏路地）は、古い、庶民的な雰囲気が、よく残っています。





















































横須賀（yokosuka）の中心市街地の裏通り（裏路地）の、入念に、デザイン（design）された、マンホール（manhole）。この様な、入念に、デザイン（design）された、マンホール（manhole）は、日本では、一般的な物と言う程ではありませんが（何処にでも見られると言う程の物ではありませんが）、珍しい物ではなく（割と、よく見られる物で）、日本の特徴（個性）を表す物として、日本を訪れる、一部の、外国人観光客には、人気がある様です。













前述の通り、横須賀（yokosuka）の歴史的な経緯から、横須賀（yokosuka）の、若者文化や、食文化は、日本の他の都市よりも、比較的、アメリカの影響を強く受けた物となっています。



スカジャン（sukajan）は、横須賀（yokosuka）で生まれた（横須賀（yokosuka）発祥の）、（横須賀（yokosuka）が、本場である）、日本の、庶民の若者の、ファッション（服装）の形態です。スカジャン（sukajan）は、古くから着られている、日本の、庶民の若者の、ファッション（服装）の形態の一つとなっています。スカジャン（sukajan）は、日本的な（東洋的な）刺繍（女性用の、スカジャン（sukajan）は、日本の、可愛い（kawaii）文化を反映した刺繍も含む）が、施された、letter jacket・varsity jacket・baseball jacket（アメリカ発祥のjacket）です。




写真以下３枚（写真は、借り物）。スカジャン（sukajan）（女性向けの、スカジャン（sukajan））の例。

































以下５つ。スカジャン（sukajan）の例を、もう少し。。。


以下２つ。男性用の、スカジャン（sukajan）の例→



https://ic4-a.wowma.net/mi/gr/114/imgg-a.wowma.net/exg4/mbspe/11716168/12/117161681.jpg



http://www.yokosuka-jumper.com/nk-9019-black.jpg




以下３つ。女性用の、スカジャン（sukajan）の例→




http://p.twpl.jp/show/large/8hmT0



http://i7.wimg.jp/coordinate/bn4huc/20140310235513700/20140310235513700_500.jpg



https://pbs.twimg.com/media/CalLYTtUkAALm7g.jpg













前述の通り、横須賀（yokosuka）が位置する、三浦（miura）半島（東京の、南部近郊に位置する）は、近郊農業（都市に新鮮な農畜産物を供給する事を目的とした、大都市の周辺で行われる農業。説明は、wikiを参考にしました）が盛んな地域でもあり、高品質な野菜等の産地ともなっています。また、三浦（miura）半島は、漁業（沿岸漁業、沖合い（近海）漁業、遠洋漁業）も盛んです。




写真以下９枚。横須賀（yokosuka）の飲食店等に、関する、無料の情報誌より。。。。横須賀（yokosuka）の飲食店の例。この写真の飲食店の、ほとんどは、庶民的・大衆的な、飲食店です。前述の通り、日本は、世界でも、外食の、食事の水準（食事の質）が、最も高い国の一つであると思いますが（前述の通り、日本の、外食の、食事の水準（食事の質）の高さは、美味しい物を食べるのが、大好きな（とても、好きな）、日本の、女性達によって、支えられていると思います）、横須賀（yokosuka）には、質が高い、飲食店が多い様です。














































































写真以下４枚。横須賀（yokosuka）の中心市街地の、海沿いの、農産物販売所で、野菜等の買い物をした後は、この日、横須賀（yokosuka）で、ハンバーガー（hamburger）を食べた、横須賀（yokosuka）の中心市街地の、ハンバーガー（hamburger）食堂（以下、このハンバーガー（hamburger）食堂と書きます）の近くの、公共駐車に、自動車を移動し、このハンバーガー（hamburger）食堂で、遅い時間になってしまいましたが、この日の昼食を食べました。



このハンバーガー（hamburger）食堂は、横須賀（yokosuka）の中心市街地の、裏通り（裏路地）にある、ハンバーガー（hamburger）食堂で、横須賀（yokosuka）で、古くから、人気のある、ハンバーガー（hamburger）食堂の一つである様です。あらかじめ、ネット（net）で調べて、この日の昼食は、このハンバーガー（hamburger）食堂で、食べようと決めて来ました。



このハンバーガー（hamburger）食堂（経営者は、日本人である様です）の名前は、津波（tsunami）と言います。津波（tsunami）は、東日本大震災（２０１１年３月１１日に、東日本（日本の東部）を襲った、巨大地震。多くの人々が亡くなったが、亡くなった人々の、ほとんどが、日本の、東北地方の海沿いに暮らしていた人々で、地震による津波（tsunami）からの、避難に、遅れた事により、亡くなった）の影響で、今の、日本人にとっては、印象の悪い言葉ですが、このハンバーガー（hamburger）食堂は、東日本大震災の前から、津波（tsunami）と言う名前で、営業している様です。




写真以下４枚。このハンバーガー（hamburger）食堂で食べた、この日の昼食。このハンバーガー（hamburger）食堂の、ハンバーガー（hamburger）、とても、美味しかったです。






写真以下３枚。私が食べた、マッシュルーム（mushroom）、ベーコン（bacon）、モッツァレラチーズ（mozzarella）、ハンバーガー（hamburger）。私好みの、ハンバーガー（hamburger）です。肉の量は、約225gの物が、２枚で、合計、約450gですが、手頃な値段です。この、ハンバーガー（hamburger）は、このハンバーガー（hamburger）食堂で、２番目に人気の（２番目に、よく注文される）、ハンバーガー（hamburger）である様です。とても、美味しかったです。
































ハンバーガー（hamburger）食堂で、遅目の昼食を、のんびり食べた後は、横須賀（yokosuka）の中心市街地を、散歩し、少し買い物をしてから、東京都心部に帰りました。私は、東京圏（東京）生まれで、東京圏（東京）育ちですが、我ながら（自分の事ながら）、意外な事ですが、今まで、生きて来て、横須賀（yokosuka）の中心市街地を、ゆっくりと散歩したのは、この時が、初めてでした。


電車で、横須賀（yokosuka）を訪れていたのならば、横須賀（yokosuka）の中心市街地を、散歩した後、横須賀（yokosuka）の中心市街地の、裏通り（裏路地）の、バー（bar）等で、（お酒（アルコール （alcoholic）飲料）を）飲んでから、帰っても良かったのですが、この日は、自動車で、横須賀（yokosuka）を訪れていたので、この日の、夕食は、東京都心部の我が家に、一旦、自動車で帰って、我が家で、少し休んでから、私の街の、バー（bar）的な店で、（お酒（アルコール （alcoholic）飲料）等を）飲みながら、食べました。





写真以下２枚。この日、横須賀（yokosuka）の中心市街地の、海沿いの、農産物販売所で、野菜等の買い物をしたついでに、横須賀（yokosuka）の中心市街地の、海沿いの、農産物販売所で買った、レトルト（袋のまま、熱湯で温めるか、電子レンジ（microwave）で温めれば完成する、保存食品）の、横須賀（yokosuka）海軍カレー（curry）。左が、通常の、横須賀（yokosuka）海軍カレー（curry）。右が、キーマ（Keema）カレー（挽肉のカレー（curry））。たまには、気分転換の朝食（ちなみに、私の、通常の朝食は、パン、シリアル（cereal）、野菜サラダ（salad）、３種類程の果物、牛乳、ジュース（juice）、ヨーグルト（yoghurt）と言った内容です）、夜食、又は、普段、働いている日に、我が家で、一人で食べる夕食用。



















ちなみに、前は、私は、普段、働いている日に、我が家で、一人で食べる夕食は、レトルト（袋のまま、熱湯で温めるか、袋から出して、電子レンジ（microwave）で温めれば完成する、保存食品）のカレー（curry）を使った、カレーライス（カレー（curry）と、ご飯（rice））と、野菜サラダ（salad）だけで、簡単に、さっと（短時間で）、済ませてしまう事も、多かったのですが、今は、たまに、普段、働いている日に、我が家で、一人で食べる夕食を、レトルト（袋のまま、熱湯で温めるか、袋から出して、電子レンジ（microwave）で温めれば完成する、保存食品）のカレー（curry）を使った、カレーライス（カレー（curry）と、ご飯（rice））と、野菜サラダ（salad）だけで、簡単に、さっと（短時間で）、済ます程度となっています。収入が変わらない中で、現在は、普段、働いている日に、一人で食べる夕食は、前よりも、外食が、さらに増えています（したがって、私の、エンゲル係数（消費支出に占める食費の割合）は、前よりも、上昇していますw）。