이렇게 말하면서, 고양이가 왔다.그리고 말했다.
「야옹.여러분, 안녕하세요.고양이 2009호군요.
여름 탐의 위기를 벗어나 쾌조인 고양이씨군요.
오늘의 오사카도 더웠지요.
판매장으로부터 자취을 감춘 선풍기가 돌아왔어요.
해가 뜨지 않는 방에서, 선풍기를 켜는 쾌적함은,
무심코 낮잠잘 정도로군요.
그런데 오늘의 이야기는, 철도에 관한 이야기군요.이하 인용.
「●「건널목차례」라고 하는 말은 사어가 되어 버렸지만,
이전에는 간선도로의 건널목에는
반드시 건널목차례(건널목지기)가 배치되어 있고,
열차가 가까워지면 수동으로 차단기를 내려
안전을 확인하면서 시라하타를 거절하고 열차를 통하고 있었다.
비교적 단순 작업 이유인가 일찍부터 자동화가 진행되어,
지금은 대부분의 건널목에서 건널목차례는 자취을 감추고 있다.
●철도는 긴 역사 중(안)에서 여러가지 안전 대책이 베풀어져
인위적 미스의 발생을 막기 위한 시스템이 확립되어
지극히 안전한 탈 것이 되어 있다.
단지 나의 개인적인 인상으로서는,
자동차의 교통량의 차이도 있을지도 모르지만,
건널목 사고만은 자동화된 후가
발생 건수가 증가하고 있는 기분이 들지 않을 수 없다.
역시 사람의 손을 개입시키지 말고, 기계만으로 지키는 안전하게는
아직 일정한 한계가 있는 것일까.
옛 건널목차례는 문자 그대로 생명을 치고 건널목을 지켰다
그렇다고 하는 이야기가 많이 남아 있다.
사사키부 야스시씨·망 타니 료한씨 공저의
「속·사고의 철도사(일본 경제 평론사간)2,800」안에
「건널목차례 슬픈 이야기」라고 하는 타이틀로 옛 건널목차례와 관계된다
여러가지 에피소드가 쓰여져 있어 몹시 재미있다.
그 중에서도 한층 가슴을 두드리는 것이,
메이지 시대에 후쿠오카현에서 일어난 하나의 건널목 사고이며,
그 이야기를 여기서 요약·인용 하고 싶다.
메이지 38년, 큐슈 철도본선(지금의 카고시마본선)과 사사구리선과의
분기점에 있던 제3 건널목은, 야마자키 건널목지기가 거기에 거주해
건널목 건널목지기를 근무해 그 아내와 18세의 장남과 16세의 장녀가
대리인으로서 등록되어 있었다.
그러나 야마자키 건널목지기는 병역에 소집되어
불행한 일로 그 아내도 병사해 버렸다.
부모님 부재안, 21일기의 법요가 영위되어
그 중에 11세의 차녀영도 포함되어 있었다.꼭 그 때,
18시 35 분의 사사구리행의 열차가 통과하는 시각이 되었으므로,
영은 진행되어 건널목차례에 섰다.제4 건널목쪽을 보면,
전방의 선로안을 걷고 있는 사람이 보인다.
영은 「위험해！ 기차가 와！」라고 큰 소리로 외쳤지만,
그 사람은 전혀 눈치채는 모습이 없다.
모임인가 잔 영은 적기를 거절해,
「기차가 온다！위험하기 때문에가 있어！」라고
몇번이나 외치면서 제4 건널목을 향해 달렸다.
한편, 기관손은 적기가 차이는 것을 보고 기적을 울려
급브레이크를 걸쳤다.그 사람은 난을 피했지만,
영은 비틀거려 기관차에 접해 버렸다.
달려 든 가족이 안아 올릴 수 있었지만
의식은 없게 즉사 상태였다.
이 영의 죽음은 당시의 신문에서 보도되어
많은 사람들이 눈물을 자아냈다.당시의 「후쿠오카 일일신문」은
영을 격상 하는 문장을 게재하고 있다.
「히로세 중령을 배출하지 않았던 (일)것은
결코 후쿠오카현민의 치욕은 아니다.
토고 대장을 배출하지 않았던 (일)것은
결코 후쿠오카현민의 한은 아니다.
그러나 소녀영을 배출한 것은
후쿠오카현민 영원의 자랑이다」
●메이지 38년은, 도고 헤이하치로 대장 인솔하는 연합 함대가
일본해 해전에서 러시아의 바르틱크 함대에 대해서
완전 승리를 거두어
국민 전체가 그 승리에 들끓고 있던 해였다.
당시의 토고 대장은 국민에게 있어서
「군신」이라고까지 우러러볼 수 있는 존재였다.
후쿠오카 일일신문의 집필자는 영의 행동을
그 「군신」이상이라고 평가하고 있는 것이다.
거기에 집필자의 강한 감동을 물을 수 있다.」
오늘의 퀴즈군요.
호쿠리쿠에는, 유명한 온천이 다섯 개 있네요.
1 아시하라 온천
2 야마시로 온천
3 야마나카 온천
4 카타야마즈온센
5 아와즈온센
고양이씨가 갈 예정의 곳은 어디입니까？
힌트군요.근처에 큰 절이 있네요.
오늘의 음악의 선물이군요.
http://www.youtube.com/watch?v=TcLVv2MsuRw
야옹.」라고 하면, 고양이는 없게 되었다.
と言いながら、猫が来た。そして言った。
「ヤオング。皆様、こんばんは。猫２００９号ですね。
夏バテの危機を脱して快調な高揚李氏ですね。
今日の大阪も暑かったですね。
売り場から姿を消した扇風機が戻ってきましたね。
日の当たらない部屋で、扇風機を付ける快適さは、
思わず昼寝するくらいですね。
さて今日のお話は、鉄道に関するお話ですね。以下引用。
「●「踏切番」という言葉は死語になってしまったが、
以前は幹線道路の踏切には
必ず踏切番(警手)が配置されていて、
列車が近づくと手動で遮断器を下げ、
安全を確認しながら白旗を振って列車を通していた。
比較的単純作業ゆえか早くから自動化が進み、
今ではほとんどの踏切から踏切番は姿を消している。
●鉄道は長い歴史の中で様々な安全対策が施され、
人為的ミスの発生を防ぐためのシステムが確立され、
極めて安全な乗り物になっている。
ただ私の個人的な印象としては、
自動車の交通量の差もあるかもしれないが、
踏切事故だけは自動化された後の方が
発生件数が増えているような気がしてならない。
やはり人の手を介しないで、機械だけで守る安全には
まだ一定の限界があるのだろうか。
昔の踏切番は文字通り命を張って踏切を守った
という話が数多く残されている。
佐々木冨泰氏・網谷りょういち氏共著の
「続・事故の鉄道史（日本経済評論社刊）,800」の中に
「踏切番哀話」というタイトルで昔の踏切番に係わる
様々なエピソードが書かれていて大変面白い。
その中でもひときわ胸を打つのが、
明治時代に福岡県で起こったひとつの踏切事故であり、
その話をここで要約･引用させていただきたい。
明治３８年、九州鉄道本線(今の鹿児島本線)と篠栗線との
分岐点にあった第３踏切は、山崎警手がそこに居住して
踏切警手を勤め、その妻と１８歳の長男と１６歳の長女が
代人として登録されていた。
しかし山崎警手は兵役に招集され、
不幸なことにその妻も病死してしまった。
両親不在の中、２１日忌の法要が営まれ、
その中に１１歳の次女お栄も含まれていた。丁度その時、
１８時３５分の篠栗行の列車が通過する時刻になったので、
お栄は進んで踏切番に立った。第４踏切の方を見ると、
前方の線路の中を歩いている人が見える。
お栄は「危ないよ！ 汽車が来るよ！」と大声で叫んだが、
その人はまったく気づく様子がない。
たまりかねたお栄は赤旗を振り、
「汽車が来る！危ないからのいて！」と
何度も叫びながら第４踏切に向かって走った。
一方、機関手は赤旗が振られるのをみて汽笛を鳴らし
急ブレーキをかけた。その人は難を避けたが、
お栄はよろめき機関車に触れてしまった。
駆けつけた家族に抱き上げられたが
意識はなく即死の状態であった。
このお栄の死は当時の新聞で報道され
多くの人々の涙を誘った。当時の「福岡日日新聞｣は
お栄を激賞する文章を掲載している。
「広瀬中佐を輩出しなかったことは
決して福岡県民の恥辱ではない。
東郷大将を輩出しなかったことは
決して福岡県民の恨事ではない。
しかし少女お栄を輩出したことは
福岡県民永遠の誇りである｣
●明治３８年は、東郷平八郎大将率いる連合艦隊が
日本海海戦でロシアのバルチック艦隊に対して
完全勝利を収め、
国民全体がその勝利に沸き立っていた年だった。
当時の東郷大将は国民にとって
「軍神」とまで崇められる存在だった。
福岡日日新聞の執筆者はお栄の行動を
その「軍神｣以上だと評価しているのである。
そこに執筆者の強い感動が伺える。」
今日のクイズですね。
北陸には、有名な温泉が五つありますね。
１ 芦原温泉
２ 山代温泉
３ 山中温泉
４ 片山津温泉
５ 粟津温泉
高揚李氏が行く予定のところはどこでしょうかね？
ヒントですね。近くに大きなお寺がありますね。
今日の音楽の贈り物ですね。
http://www.youtube.com/watch?v=TcLVv2MsuRw
ヤオング。」と言うと、猫は居なくなった。