잠시 모습에게 한국에 귀국하는 아내가 말한다.
｢한국에 가면, 맛있는 일본 요리를 먹을 수 없기 때문에, 일본 요리를 먹고 싶은 ｣
간단하게 말하면, 귀찮기 때문에, 집에서 요리를 만드는 것이 싫다는, 가사 방폐 선언이다.
도쿄의 음식의 부엌이라고 하면 츠키지 시장.
도쿄에 한정하지 않고 관동 제일엔의 음식을 조달하는, 거대 어시장인 것이다.
멀고 200 Km이상 떨어진 신슈 마츠모토(나가노현)로부터도, 날마다 냉동차로 구매에 온다.
그런 장외 시장에서는, 시장만이 가능한 요리의 가게가 줄지어 있다.여행때는 방문해 보는 것도 좋다.
도쿄 미드타운앞
이슬비가 내리고 있다고는 말할 수 있어 지진 재해 후는 왕래가 적다
지하철 오오에도선록뽄기역
에스컬레이터로 내리는, 내린다
지상으로부터 40 m, 더욱 내린다
오오에도선은 대심도에 만들어진 지하철인 것이다
록뽄기역에서는, 지하 50 m정도에 홈이 있다
선로폭은 신간선, KTX, KORAIL 같이, 표준수레바퀴(1,435 mm)
일본의 기본은 선로폭이 협궤(1,067mm) 인 것인다
그 외 마차 궤간(1,372 mm)라고 하는 것도 있다
나의 같은 아저씨는, 일본의 기본인 협궤가 표준수레바퀴라고 배워, 신간선등은 광궤라고 부르는, 그런 시대가 있었다
절전으로 역 표시등도 사라지고 있다
선로폭은 넓어도, 전철은 좁다
에어콘도 조금 비싸게 설정되어 덥다
오오에도선은 컴퓨터 제어이므로, 매스 안녕, 브레이크는 붙어 있어도 사용되지 않는다
운전기사는 도어의 개폐만
츠키지 이치바역에 도착
츠키지 장외
사진 메뉴
해 선 사발
해수 성게들이
성게는 홋카이도를 제외해, 명반으로 씻어 형태 붕괴를 막는다.따라서 입속에 쓴 맛이 남는다
해수 성게는 판 위를 타지 않고, 무균 해수안에 성게가 들어가 있다
지금부터 홋카이도는, 성게의 순을 맞이한다
에조 바훈우니는 맛있다！
아카사카 젠닛쿠 호텔에서, 치마 저고리를 입은 자녀 동반
재일 한국인의 분들의, 결혼 피로연의 같다
여자 아이, 사랑스럽다！
젠닛쿠 호텔로부터 리무진 버스로 나리타 공항에
90 분의 소요 시간이 50분에 도착
약속의 하늘사발.에비이치책 훔쳐져도 2 개남는다
아내의 커틀릿사발과 너구리 소바
어떻게 생각해도 아버지 메뉴이다
나리타 공항 도착 로비
다시 리무진 버스로 아카사카 젠닛쿠 호텔에
레인보우 브릿지로부터
잠시 한 명이다―！총각이다―！
東京の台所へGO！
東京ミッドタウン前
小雨が降っているとは言え、震災後は人通りが少ない
地下鉄大江戸線六本木駅
エスカレーターで降りる、降りる
地上から４０ｍ、更に降りる
大江戸線は大深度に造られた地下鉄なのである
六本木駅では、地下５０ｍ程にホームがある
線路幅は新幹線、KTX、KORAIL同様、標準軌（1,435mm）
日本の基本は線路幅が狭軌(1,067mm)なのである
その他馬車軌間（1,372mm）というのもある
オイラの様な小父さんは、日本の基本である狭軌が標準軌と教わり、新幹線等は広軌と呼ぶ、そんな時代があった
節電で駅表示灯も消えている
線路幅は広くても、電車は狭い
エアコンも高めに設定されて暑い
大江戸線はコンピューター制御なので、マスコン、ブレーキは付いていても使われない
運転手さんはドアの開閉だけ
築地市場駅に到着
築地場外
写真メニュー
海鮮丼
海水ウニ入り
ウニは北海道を除き、明礬で洗い型崩れを防ぐ。従って口の中に苦みが残る
海水ウニは板の上に乗らず、無菌海水の中にウニが入っている
これから北海道は、ウニの旬を迎える
蝦夷バフンウニは美味い！
赤坂全日空ホテルで、チマチョゴリを着た親子連れ
在日韓国人の方々の、結婚披露宴の様だ
女の子、可愛い！
全日空ホテルからリムジンバスで成田空港へ
９０分の所要時間が５０分で到着
お約束の天丼。海老一本盗られても二本残る
家内のカツ丼と狸蕎麦
どう考えても親父メニューである
成田空港到着ロビー
再びリムジンバスで赤坂全日空ホテルへ
レインボーブリッジから
暫く一人だー！チョンガーだー！
暫くぶりに韓国へ帰国する家内が言う。
｢韓国へ行ったら、美味しい日本料理が食べられないから、日本料理を食べたい｣
簡単に言えば、面倒臭いので、家で料理を作るのが嫌だとの、家事放棄宣言である。
東京の食の台所と言えば築地市場。
東京に限らず関東一円の食を賄う、巨大魚市場なのである。
遠く２００Km以上離れた信州松本(長野県)からも、日々保冷車で買い付けにやって来る。
そんな場外市場では、市場ならではの料理の店が並んでいる。旅行の際は訪れてみるのも良い。
東京ミッドタウン前
小雨が降っているとは言え、震災後は人通りが少ない
地下鉄大江戸線六本木駅
エスカレーターで降りる、降りる
地上から４０ｍ、更に降りる
大江戸線は大深度に造られた地下鉄なのである
六本木駅では、地下５０ｍ程にホームがある
線路幅は新幹線、KTX、KORAIL同様、標準軌（1,435mm）
日本の基本は線路幅が狭軌(1,067mm)なのである
その他馬車軌間（1,372mm）というのもある
オイラの様な小父さんは、日本の基本である狭軌が標準軌と教わり、新幹線等は広軌と呼ぶ、そんな時代があった
節電で駅表示灯も消えている
線路幅は広くても、電車は狭い
エアコンも高めに設定されて暑い
大江戸線はコンピューター制御なので、マスコン、ブレーキは付いていても使われない
運転手さんはドアの開閉だけ
築地市場駅に到着
築地場外
写真メニュー
海鮮丼
海水ウニ入り
ウニは北海道を除き、明礬で洗い型崩れを防ぐ。従って口の中に苦みが残る
海水ウニは板の上に乗らず、無菌海水の中にウニが入っている
これから北海道は、ウニの旬を迎える
蝦夷バフンウニは美味い！
赤坂全日空ホテルで、チマチョゴリを着た親子連れ
在日韓国人の方々の、結婚披露宴の様だ
女の子、可愛い！
全日空ホテルからリムジンバスで成田空港へ
９０分の所要時間が５０分で到着
お約束の天丼。海老一本盗られても二本残る
家内のカツ丼と狸蕎麦
どう考えても親父メニューである
成田空港到着ロビー
再びリムジンバスで赤坂全日空ホテルへ
レインボーブリッジから
暫く一人だー！チョンガーだー！