0월 24일에 일반 공개된 경상남도거창(고체) 군 소의 머리(우두) 산에 있는 통칭 「Y자형 적교」.높이 60미터, 해발로 해 600미터.한국에서는 처음이라고 하는 Y자형의 부분은 각각 45 m, 40 m, 24 m가 되고 있다.
왜 이러한 형태가 되었는가.
우선은 당연, 관광의 눈으로 하고 싶었다고 하는 행정측의 목적이 있다.
「안치에이징, 힐링을 목표로 한 레저 시설의 개발을 하고 있습니다.우선은 관광객의 여러분이 오두산의 3개소를 왕래하기 쉽게 하고 싶었다.한층 더 경관을 해치지 않기 위해(때문에) 적교이라고 할까들이 채용되었습니다」(거창군 관계자)
「다른 적교와는 다르고, Y자형인 만큼 다양한 각도로부터 풍경을 즐길 수 있습니다.장소에 달려 있어라 인 보이는 방법이 합니다」( 동)
「안전한 느낌이 듭니다.다른 적교보다 흔들림이 적다.게다가 다른 관광지와는 다르고, 아래에 폭포가 흐르고 있는 것이 좋네요!」
「어쩐지 중국의 산속에 온 것 같은 기분입니다.아래를 보면 무섭습니다만…나는 몹시 즐거워서, 기분도 스칵 했습니다」
덧붙여서 발 밑은 격자모양이 되고 있어 60미터하가 비쳐 보이게 되어 있다.덧붙여서 현지 뉴스의 리포트로의 0분 17초부터의 님 아이는…확실히 흔들리고 있도록(듯이)도 느끼지만…타이틀도 「해발 600미터의 어질 어질을 그대로」가 되고 있다.
작년 9월에 준공한 이 Y자 적교, 본래는 금년 5월에 오픈 예정이었다.그러나 신형 코로나의 영향으로 여러 번인가 시기가 어긋났다.결과, 이러한 드문 상태로도 되었다.
「오픈전에 건축상을 수상」
금년 7월에 발표가 된 「대한 토목 학회 회장상」.”풍격 있다 국토, 아름다운 경관”을 테마로, 한국 국토 교통성등이 공동 주최하는, 그 방면에서는 국내 최고 권위의 상을 수상했던 것이다.
그럼 이 소의 머리(우두) 산의 「Y자형 적교」, 일본에서 가려면 어떻게 하면 좋아?
…꽤 대단한 장소인 것은 확실하다.
제일 가까운 대도시, 대구로부터도 버스로 갈 수 밖에 없다.할 수 있으면 현지에서 일박이 좋은 것 같다.내년 5월에는 주변에 숙박시설등도 정비되어 「안치에이징, 힐링의 일대 관광 에리어」가 될 예정.신형 코로나의 수습을 바라, 요즘에 가 보는 것이 좋은 것 같다.
0月24日に一般公開された慶尚南道居昌（ゴチャン）郡牛頭（ウドゥ）山にある通称「Y字型つり橋」。高さ60メートル、海抜にして600メートル。韓国では初めてというY字型の部分はそれぞれ45ｍ、40ｍ、24ｍとなっている。
なぜこのような形態になったのか。
まずは当然、観光の目玉としたかったという行政側の狙いがある。
「アンチエイジング、ヒーリングをめざしたレジャー施設の開発をしています。まずは観光客の皆さまがオドゥ山の３箇所を行き来しやすいようにしたかった。さらに景観を損なわないためにつり橋というかたちが採用されました」（居昌郡関係者）
「他のつり橋とは違って、Y字型だけに多様な角度から風景を楽しめます。場所によっていろんな見え方がするんですよ」（同）
韓国のメディアには女性の団体観光客からのこんなコメントが。
「安全な感じがします。他のつり橋よりも揺れが少ない。しかも他の観光地とは違って、下に滝が流れているのがいいですね！」
「なんだか中国の山奥に来たような気分です。下を見ると怖いんですが…私はすごく楽しくて、気持ちもスカッとしました」
ちなみに足下は格子状となっており、60メートル下が透けて見えるようになっている。ちなみに地元ニュースのレポートでの0分17秒からの様子は…確かに揺れているようにも感じるが…タイトルも「海抜600メートルのクラクラをそのまま」となっている。
昨年9月に竣工したこのY字つり橋、本来は今年5月にオープン予定だった。しかし新型コロナの影響で幾度か時期がずれた。結果、こういった珍しい状態にもなった。
「オープン前に建築賞を受賞」
今年７月に発表となった「大韓土木学会会長賞」。”風格ある国土、美しい景観”をテーマに、韓国国土交通省などが共同主催する、その筋では国内最高権威の賞を受賞したのだ。
ではこの牛頭（ウドゥ）山の「Y字型つり橋」、日本から行くにはどうしたらいい？
…なかなか大変な場所なのは確かだ。
一番近い大都市、大邱からもバスで行くしかない。できれば現地で一泊がよさそうだ。来年5月には周辺に宿泊施設なども整備され、「アンチエイジング、ヒーリングの一大観光エリア」となる予定。新型コロナの収束を願い、この頃に行ってみるのがよさそうだ。
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