반.
버스의 천부라.
흰자위어라고 생각하면…,
먹을 수 있다.
부탁하는 사람, 어느 정도 있는 것인가…
이쪽은, 오오미소의 고로케입니다.
카라스마항을 떠나 북상 개시.
덧붙여서, 이것 국도로 하고,
전회 등장한 폭포의 근처도 지나는 477호선입니다.
(작년의 산간 지방편, 옛날에는 유노야마편 등, 자연스럽게 등장 회수가 많은 국도.안마의 북측을 다니고 있습니다.)
강 젊은 버스.원래는 철도 회사랍니다.
사 감아, 있었다~！
조금 휴식.
또, 시간 있으면 야와타에도 가고 싶습니다만…
휴식 완료.계속 북상！
정말 싫은 탈 것을 타…
아래를 보고 싶지 않다…
전체 길이 1.3 km의 지옥….
철도 중(안)에서도, 보통 색도만은, 존재하는 이유를 모른다(땀.
강풍 불면 어떻게 하지！！
바보입니다, 나.
봄에 투고한, 나가하마성과 카이츠 오사키.
안쪽은, 이부키입니다.
그렇다고 하는 것으로, 백합을 봐 왔습니다.
계속 된다！
飯。
バスの天麩羅。
白身魚と思えば…、
食べられる。
頼む人、どれくらいいるのか…
こちらは、近江牛のコロッケであります。
烏丸港を離れ、北上開始。
ちなみに、これ国道でして、
前回登場した滝の近くも通る４７７号線であります。
（昨年の山国編、古くは湯の山編など、さりげなく登場回数の多い国道。鞍馬の北側を通ってます。）
江若バス。元は鉄道会社なんですよ。
かいつぶり、いた～！
ちょっと休憩。
また、時間あれば八幡の方にも行きたいですが…
休憩完了。引き続き北上！
大嫌いな乗り物に乗って…
下を見たくない…
全長1.3kmの地獄…。
鉄道の中でも、普通索道だけは、存在する理由がわからない（汗。
強風吹いたらどうするんだ！！
バカですな、私。
春に投稿した、長浜城と海津大崎。
奥は、伊吹です。
ということで、百合を見てきました。
続く！