(사진：조선일보 일본어판) ▲한국 항공 공사/news1

　「제주 항공기 착륙 사고」의 대응에 전력으로 임해야 할 한국 항공 공사의 사장은 8개월 전부터 공석 상태다.한국 항공 공사는 무안 공항을 포함한 전국 14의 공항(인천국제공항을 제외하다)의 운영·관리 등에 책임을 가지는 공기업이다. 【표】「대행의 대행」 「대행 대행의 대행」 「대행 대행 대행의 대행」한국 대통령 권한 대행의 순위

　문 재인(문·제인) 전정권으로 임명된 윤형중(윤·형 쥰) 원한국 항공 공사 사장은 작년 4월에 사임해, 그 다음은 이·젼기 부사장이 사장 직무 대행으로서 공사를 인솔하고 있다.김·오진원한국 대통령부 관리 비서관이 공사 사장에 응모했지만, 한국 대통령부나 관저의 이전 사업을 둘러싸 감사원으로부터 징계처분을 받았기 때문에 임명은 불투명한 상황이라고 한다. 　톱 부재의 한국 항공 공사는 경영 성적도 매우 나쁘다.작년 6월에 공표된 「2023년도 공공기관 경영 실적 평가」에서는 낙제점에 상당하는 D(불충분) 평가로, 이것은 설립 이래 최악이었다.202122년도의 평가로는 C(보통)였지만, 그 후의 평가로는 한층 더 낮은 결과를 기록했던 것이다.그 중에서도 안전부문에서의 평가가 특히 저조했다.2023년도의 경영 실적 평가의 세부 항목을 보면, 「안전 및 재난 관리」부문에서는 E플러스(매우 불충분)와 특히 낮고, 「공항 안전·시큐러티 사업 성과 관리의 적정성」에서는 D0였다.한국 항공 공사도 작년 7월 「경영 성과 개선 전문 조직(TF)」를 시작했을 때, 「안전 관리의 기능 향상이 불충분했던 일이 저평가의 원인」이라는 분석 결과를 공표했다. 　항공 업계에서는 「정권이 바뀔 때마다 「전리품」을 나누어 주도록(듯이) 사장이 임명된다」 「이것이 안전성 확보의 장해가 되어 있다」라고의 지적도 나와 있다.특히 전문성이 결여 한 「낙하산 인사 사장」이 와도 공항의 경쟁력 향상에 특히 플러스가 되지 않고, 게다가 정치적인 이유로 곧 또 교대가 되기 때문이다.실제로 한국 항공 공사 사장이 공석에서, 게다가 경영의 분위기가 좋지 않을 때에 각지의 공항에서 님 들인 사건이 가끔 발생한다.그 때문에 「리더쉽 부재에서는 공항의 안전 관리가 불충분하게 된다」라고의 비판도 잇따르고 있다.2015년에 박·원스 겐닌강공항 공사 사장이 국회 의원 선거에 입후보 하기 위한(해) 사임한 후, 인천 공항에서는 2건의 밀입국 사건이 발생했다.