空自の次期練習機、初の日米共同開発へ
日米両政府が、航空自衛隊の戦闘機パイロット用の練習機「T4」の後継機を共同開発することで調整していることが分かった。岸田文雄首相が国賓待遇で訪米し、4月10日にワシントンで予定されているバイデン大統領との首脳会談で合意し成果文書に明記することを目指している。練習機の日米共同開発は初めて。生産コスト低減に加え、自衛隊と米軍で訓練段階から共通の機体を使うことで連携を強化する狙いがある。複数の日米関係筋が23日、明らかにした。
一方、配備から35年以上が経過し、老朽化が進む。最新鋭のステルス戦闘機F35や、2035年の配備を目指し英国、イタリアと共同開発する次期戦闘機向けの訓練に十分対応できないとの指摘が出ている。
共同開発には、自衛隊と米軍が連携して作戦を遂行する「相互運用性」向上への期待がある。人工知能（AI）や通信技術の進化で航空戦闘の様相も複雑化し、パイロットに求められる技量も一層高度化している。空自は現在、米国から調達したF35やF15などを運用しているが、パイロット養成段階から共通化を進め、課題対処につなげる考えだ。日米は次期戦闘機を支援する無人機の開発を視野に入れ、昨年12月に無人機用のAI技術に関する共同研究で合意するなど、航空装備分野での協力強化を進めている。
量産効果を高め生産コストを下げる狙いも大きい。戦闘機の高度化に伴い、練習機の仕様も上げれば開発・生産コストの上昇につながりやすい。T4は配備開始から長期間が経過し、部品メーカーが生産ラインを維持できない恐れも出ていた。日米両国が運用することで生産数を上げ、価格や供給の安定化につなげる。
23年1月の外務・防衛担当閣僚による日米安全保障協議委員会（2プラス2）は「防衛装備品の強じんで、安全なサプライチェーン（供給網）が国家安全保障の確保に不可欠」との認識を確認した。
日本はスバル製になるようです^^
韓国人、ガッカリですねｗｗｗ
もちろんF-35より高価なKF-21も買いません
そもそも自動車ですら韓国製は買わないのに、ジェット機なんて韓国製を買うはずがありませんｗ
타카시의 차기 연습기, 첫 일·미 공동 개발에
일·미 양정부가, 항공 자위대의 전투기 파일럿용의 연습기 「T4」의 후계기를 공동 개발하는 것으로 조정하고 있는 것을 알았다.키시다 후미오 수상이 국빈 대우로 방미해, 4월 10일에 워싱턴에서 예정되어 있는 바이덴 대통령과의 정상회담에 합의해 성과 문서에 명기하는 것을 목표로 하고 있다.연습기의 일·미 공동 개발은 처음.생산 코스트 저감에 가세해자위대와 미군으로 훈련 단계로부터 공통의 기체를 사용하는일로 제휴를 강화하는 목적이 있다.복수의 일·미 관계자가 23일, 분명히 했다.
한편, 배치로부터 35년 이상이 경과해, 노후화가 진행된다.최신예의 스텔스 전투기 F35나, 2035년의 배치를 목표로 해 영국, 이탈리아와 공동 개발하는 차기 전투기 전용의 훈련에 충분히 대응할 수 없다는 지적이 나와 있다.
공동 개발에는, 자위대와 미군이 제휴해 작전을 수행하는 「상호 운용성」향상에의 기대가 있다.인공지능(AI)이나 통신기술의 진화로 항공 전투의 님 상도 복잡화 해, 파일럿에 요구되는 기량도 한층 고도화하고 있다.타카시는 현재, 미국으로부터 조달한 F35나 F15등을 운용하고 있지만,파일럿 양성 단계로부터 공통화를 진행시켜 과제 대처에 연결할생각이다.일·미는 차기 전투기를 지원하는 무인기계의 개발을 시야에 넣어 작년 12월에 무인기계용의 AI기술에 관한 공동 연구에 합의하는 등, 항공 장비 분야에서의 협력 강화를 진행시키고 있다.
양산 효과를 높여 생산 코스트를 내리는 목적도 크다.전투기의 고도화에 수반해, 연습기의 사양도 올리면 개발·생산 코스트의 상승으로 연결되기 쉽다.T4는 배치 개시부터 장기간이 경과해, 부품 메이커가 생산 라인을 유지할 수 없을 우려도 나와 있었다.일·미 양국이 운용하는 것으로 생산수를 올려 가격이나 공급의 안정화에 연결한다.
23년 1월의 외무·방위 담당 각료에 의한 일·미 안전 보장 협의 위원회(2 플러스 2)는 「방위 장비품의 강인으로, 안전한 서플라이 체인(supply-chain)(공급망)가 국가 안전 보장의 확보에 불가결」이라는 인식을 확인했다.
일본은 스바루제가 되는 것 같습니다^^
한국인, 실망이군요 www
물론 F-35보다 고가의 KF-21도 사지 않습니다
원래 자동차로조차 한국제는 사지 않는데, 제트기는 한국제를 살 리가 없습니다 w