初度飛行着陸の時不完全でドラッグスーツを(落下傘) 使って着陸
- F-15より気体を大きくしたが. 時制期エンジンは F-15(f-16)竜エンジンなので運動性能は?.......
- 最高速度目標: マッハ 1.8 (参照で F-15 マッハ2.5)
-時制期にランディングギアーカバーがない. どうしても政治的な理由で急に飛行するため, 開発完成なしにタイヤを固定して飛行することを見せてくれたように
-(3月に地方選挙があって以前に無条件飛行しなければならない.)
”大部分のトルコ人たちは(TF-Xが缶状態/借りたコブデギ)事実が分からなくTF-Xが任務遂行が可能な状態なのかないかに対する関心さえない””が主題をインタビューしたという理由でトルコ政府から起訴あうこともできる” - アメリカ Defense news-
元々ザックウンサイズで F-35 補助用で開発している途中 F-35街販売拒否にあって, 大型級で欲心を使って飛行機大きさを拡大, 現在 F-15 より大きくなってしまい
この前に F-16エンジン 10代を購入閑居で総 5代の時制期を作る予定だ.(アメリカの許可なしにエンジンを不法に装着する)
現在エンジン種類は確定にならなかった. エンジンはいつでも変更されることができる..(ウクライナエンジンを装着するといううわさもある. 性能も落ちて, 旧ソ連エンジン耐久性はアメリカ制より 50‾60%(?) 位に推正する)
(元々はエンジンを先に決めた後気体設計をするのが定石だ. 何故ならばエンジンが変更されればすべてのデータが変わるから問題が発生する.再説係すると安全)
(物価もおびただしく暴騰) トルコの経済家非常に良くないのに政治的な理由のため追いやる式で事業を進行している. 独裁国家なので可能だが, 幾多のテストと問題が前にある. したがってこれからどうなるかは未知数です (梁山は 2028年(?) 2030年代サービス進入目標)
터키(튀르키예) Kaan 초도비행 (2월21일)
초도 비행 착륙시 불완전해서 드래그 슈트를(낙하산) 사용해서 착륙
- F-15보다 기체를 크게 만들었지만. 시제기 엔진은 F-15(f-16)용 엔진이므로 운동성능은?.......
- 최고속도 목표: 마하 1.8 (참고로 F-15 마하2.5)
-시제기에 랜딩기어 커버가 없다. 아무래도 정치적인 이유로 급하게 비행하기 위해서, 개발완성 없이 바퀴를 고정해서 비행하는 것을 보여준듯
-(3월에 지방 선거가 있어서 그전에 무조건 비행해야 함.)
"대부분의 터키인들은 (TF-X가 깡통 상태/빈 껍대기) 사실을 모르고 있으며 TF-X가 임무 수행이 가능한 상태인지 아닌지에 대한 관심조차 없다" "이 주제를 인터뷰했다는 이유로 터키 정부로부터 기소 당할 수도 있다" - 미국 Defense news-
원래 작은사이즈로 F-35 보조용으로 개발 하다가 F-35가 판매 거부를 당해서, 대형급으로 욕심을 부려서 비행기 크기를 확대, 현재 F-15 보다 크게 되어 버림
예전에 F-16엔진 10대를 구입한거로 총 5대의 시제기를 만들 예정이다.(미국의 허가없이 엔진을 불법으로 장착함)
현재 엔진 종류는 확정이 안되었다. 엔진은 언제든지 변경될수 있다.. (우크라이나 엔진을 장착한다는 소문도 있다. 성능도 떨어지고, 구소련 엔진 내구성은 미국제보다 50~60%(?) 정도로 추정함)
(원래는 엔진을 먼저 결정한 후 기체 설계를 하는게 정석이다. 왜냐하면 엔진이 변경되면 모든 데이터가 달라지기 때문에 문제가 발생한다.재설계해야 안전함)
(물가도 엄청나게 폭등) 터키의 경제가 매우 안좋은데 정치적인 이유 때문에 밀어 붙이는 식으로 사업을 진행하고 있다. 독재국가라서 가능하지만, 수많은 테스트와 문제가 앞에 있다. 따라서 앞으로 어떻게 될지는 미지수 입니다 (양산은 2028년(?) 2030년대 서비스 진입 목표)
