世界初 大型カーフェリーによる実岸壁での自動離着桟に成功
三井E&S造船株式会社、株式会社商船三井、国立大学法人東京海洋大学、株式会社三井造船昭島研究所は、国土交通省の「船舶の自動離着桟の安全性に係る実証事業」（以下「自動離着桟実証プロジェクト」）に於いて、2021年3月から4月にかけて商船三井フェリー株式会社が所有する大型カーフェリー「さんふらわあ しれとこ」を用いて、茨城県大洗港の実岸壁にて自動離着桟の実証試験を行い、大型カーフェリーとしては世界で初めて実岸壁での自動離着桟を成功させました。
今回の実証試験は、実際に営業航海に従事している大型カーフェリー（総トン数11,410トン）を用いた点、且つ実岸壁で実証試験を実施したという点において、世界初の試みとなります。実証試験に際しては、実施前に「さんふらわあ しれとこ」の操船性能を踏まえて、操船計画・実施要領・中止基準などを策定し、シミュレーションなどにより様々な事象下での安全性評価を十分に行いました。また、海上に想定した仮想桟橋に対しての自動離着桟を行い、安全性を実船においても検証した上で、実証試験を実施しました。
今後は、今回の実証試験結果を活かし、他船種でも実岸壁での自動離着桟の実証試験を行い、より汎用性の高い技術とすることを目指します。また、自動離着桟のみならず、自律航行の実現に向けた取り組みも進めていきます。
三井E&S造船、商船三井、東京海洋大学、昭島研究所、商船三井フェリーは、自動離着桟実証プロジェクトをはじめとする自動運航実現に向けた活動を通して、船員の労務負担軽減を目指し、安全で安心な海上交通を探求し続けます。
https://www.mes.co.jp/press/2021/0521_001612.html
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세계 최초 대형 카페리에 의한 실안벽에서의 자동리착잔에 성공
미츠이E&S조선 주식회사, 주식회사 상선 미츠이, 국립대학 법인 도쿄 해양 대학, 주식회사 미츠이 조선 아키시마 연구소는, 국토 교통성의 「선박의 자동리착잔의 안전성과 관련되는 실증 사업」(이하 「자동리착잔실증 프로젝트」)에 있어서, 2021년 3월부터 4월에 걸쳐 상선 미츠이 페리 주식회사가 소유하는 대형 카페리 「등원아 알려져 곳」을 이용하고, 이바라키현 오오아라이항의 실안벽에서 자동리착잔의 실증 시험을 실시해, 대형 카페리로서는 세계에서 처음으로 실안벽에서의 자동리착잔을 성공시켰습니다.
이번 실증 시험은, 실제로 영업 항해에 종사하고 있는 대형 카페리(총 톤수 11,410톤)을 이용한 점, 한편 실안벽에서 실증 시험을 실시했다고 하는 점에 대하고, 세계 최초의 시도가 됩니다.실증 시험에 즈음해서는, 실시전에 「등원아알려져 곳」의 조선 성능을 근거로 하고, 조선 계획·실시 요령·중지 기준등을 책정해, 시뮬레이션등에 의해 님 들인 사상하에서의 안전성 평가를 충분히 실시했습니다.또, 해상으로 상정한 가상 부두에 대해서의 자동리착잔을 실시해, 안전성을 실선에 대해도 검증한 다음, 실증 시험을 실시했습니다.
향후는, 이번 실증 시험 결과를 살려, 타선종에서도 실안벽에서의 자동리착잔의 실증 시험을 실시해, 보다 범용성의 높은 기술로 하는 것을 목표로 합니다.또, 자동리착잔 뿐만 아니라, 자율 항행의 실현을 향한 대처도 진행시켜 나갑니다.
미츠이E&S조선, 상선 미츠이, 도쿄 해양 대학, 아키시마 연구소, 상선 미츠이 페리는, 자동리착잔실증 프로젝트를 시작으로 하는 자동 운항 실현을 향한 활동을 통하고, 선원의 노무 부담경감을 목표로 해, 안전하고 안심인 해상 교통을 계속 탐구합니다.
https://www.mes.co.jp/press/2021/0521_001612.html
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