護衛艦「いずも」でF35Bの運用は可能か?
・・・という某ミリタリー誌の記事を本屋で立ち読みしてきた。
（買えよ !! w）
結論を簡単に言ってしまうと、
簡単に運用出来るようになるらしい。
まず、真っ先に懸念されるのは、
甲板の耐熱構造だが、ドッグに入って数日で、
コーティング作業は完了するそうだ。
飛行甲板も充分あるし、
F35Bの最大離陸重量もオスプレイと変わらないから、
F35Bの運用は、充分可能ということだ。
実際にF35Bの空母として運用される場合、
8～10機程度を1個飛行隊として搭載し、
ヘリと合わせて活動する事になるだろう。
実際に導入するかどうかは話は別だが、
仮に自衛隊がF35Bを導入しなくても、
米軍のF35Bを搭載しての共同作戦というような
中継空母としての運用は充分に考えられそうだ。
호위함 「있지 않고도」로 F35B의 운용은 가능한가?
···그렇다고 하는 모밀리터리잡지의 기사를 책방에서 서서 읽어 왔다.
(살 수 있어서 !! w)
결론을 간단하게 말해 버리면,
간단하게 운용 할 수 있게 되는 것 같다.
우선, 맨 먼저에 염려되는 것은,
갑판의 내열 구조이지만, 독에게 들어와 몇일로,
코팅 작업은 완료한다고 한다.
비행 갑판도 충분히 있고,
F35B의 최대 이륙 중량도 수컷 플레이와 다르지 않기 때문에,
F35B의 운용은, 충분히 가능이라고 하는 것이다.
실제로 F35B의 항공 모함으로서 운용되는 경우,
8~10기 정도를 1개 비행대로서 탑재해,
헬기와 합해 활동하는 일이 될 것이다.
실제로 도입할지 어떨지는 이야기는 별도이지만,
만일 자위대가 F35B를 도입하지 않아도,
미군의 F35B를 탑재한 공동 작전이라고 하는
중계 항공 모함으로서의 운용은 충분히 생각할 수 있을 것 같다.