久々の鉄道板です。初めて冬の青春18きっぷを買ったので、関東遠征に出てみます。
利用できる期間が短く、正月は田舎に引きこもるウリには、あまり買いたくない切符ではあるんですが。
正月明けに名古屋に戻る際、関西で新幹線を降りるので、そこから名古屋までは在来線で行くのに利用することにしたのです。
残り４回分のうち、2回はこの週末に使わないと切符が余ってしまいます。
名古屋から朝一の東へ向かう各駅停車に乗り、まずはJR東海とJR東日本の境界駅である熱海を目指し、そこから、上野・東京ラインの各駅で小田原まで進み、そこから湘南ライン特別快速に乗り換える。
もう３度目なので、パターンとしてインプットされています。
途中、由比ガ浜あたりで、新幹線同様に海側の窓から傘をかぶった富士山を撮影するゆとりさえあって。
ただ、アクシデントに対する備えはしていませんでした。
特別快速に乗っていると、Google mapの路線情報に気になる情報が・・・東海道線で運休・しかし湘南ラインの特快は快調です。
この時点で車掌のアナウンスは何もありません。声がかわいらしく、声優のような声で次々と停車する駅のアナウンスをしてくれます。
そのうち東海道線は運休の文字に変わりますが、湘南新宿ラインは問題なく運行しています。
そのうち、Google mapの路線情報が湘南新宿ラインのもの一色になります。
頼もしい湘南新宿ラインと思っていた矢先。車掌のアナウンスが。
平塚駅で今日だけいつもと違うホームに停まるというアナウンス。
あー、東海道線が運休して空いているからかなーと思ったら、ここでしばらく停車すると。
鶴見駅近辺で架線で異音がするというので、調査中。復旧に1時半頃と言ってました。
先週だか先々週だか、名古屋-枇杷島間で起こった断線の件が頭によぎります。断線復旧に要した時間は９時間だったよなと。
平塚駅は、振替の手続きの行列。
そこに並んで、改札を出、乗換駅でない平塚駅で他の駅に向かうバスを調査。
隣の茅ヶ崎駅のバスがあるので、足早に列にならびました。どんどん列は伸びる。私は余裕で乗れましたけどすし詰め状態。
茅ケ崎に届いくのに予定を1時間以上オーバーしていました。
そこから相模線に乗って向かった先は・・・
海老名では相鉄に乗り換え横浜方面に向かう人で階段前に人だかり。
とある駅で降りて、サカタのタネが運営する施設へ。しかし、人と会う約束をしているので、素通り。
この施設があるのは、相模原公園。朝ドラに出てきた公園です。
まだ晩秋を思い起こさせる紅葉が綺麗だったです。
バスが多く発着する近くの北里大学、大学病院まで向かい、ここでちょっと見学したかったのですが、
直ぐにバスに乗り、相模原駅まで向かいます。
横浜線の橋本駅の近くではリニアの工事をやっているというので見たかったのですが、なにせ、時間がなく、終点八王子で、関東に住んでいた時の知り合いと再会。
昔の話を魚にして、酒を飲み、ここで一泊することにしました。
ちょうど、見ていた朝ドラのヒロインの海外旅行の番組をNHKでやっているのに間に合いました。
飲んでいる最中から風邪気味で明日は、京王線の旅を計画していますが、どうだろう。
오래간만의 철도판입니다.처음으로 겨울의 청춘 18 표를 샀으므로, 관동 원정에 나와 보겠습니다.
이용할 수 있는 기간이 짧고, 정월은 시골에 틀어박히는 장점에는, 별로 사고 싶지 않은 표입니다만.
정월 아침이 되러 나고야로 돌아올 때, 칸사이에서 신간선을 내리므로, 거기에서 나고야까지는 재래선으로 가는데 이용하기로 했습니다.
나머지 4회 몫 중, 2회는 이 주말에 사용하지 않으면 표가 남아 버립니다.
나고야로부터 조일의 동쪽을 향하는 각 역 정차를 타, 우선은 JR토카이와 JR동일본의 경계역인 아타미를 목표로 해,거기로부터, 우에노·도쿄 라인의 각 역으로 오다와라까지 진행되어, 거기로부터 쇼난 라인 특별 쾌속으로 갈아 탄다.
벌써 3번째이므로, 패턴으로서 인풋 되고 있습니다.
도중 , 유이가하마 근처에서, 신간선과 같이 해측의 창으로부터 우산을 쓴 후지산을 촬영하는 여유마저 있어.
단지, 엑시던트에 대한 준비는 하고 있지 않았습니다.
특별 쾌속을 타고 있으면, Google map의 노선 정보로 궁금한 정보가···토카이도선에서 운휴·그러나 쇼난 라인의 특쾌는 쾌조입니다.
이 시점에서 차장의 아나운스는 아무것도 없습니다.소리가 사랑스럽고, 성우와 같은 소리로 차례차례로 정차하는 역의 아나운스를 해 줍니다.
그 중 토카이도선은 운휴의 문자로 바뀝니다만, 쇼난 신쥬쿠 라인은 문제 없게 운행하고 있습니다.
그 중에서 Google map의 노선 정보가 쇼난 신쥬쿠 라인의 것 일색이 됩니다.
믿음직한 쇼난 신쥬쿠 라인이라고 생각한 정면.차장의 아나운스가.
히라츠카역에서 오늘만 평상시와 다른 홈에 멈춘다고 하는 아나운스.
아―, 토카이도선이 운휴해 비어 있기 때문일까-라고 생각하면, 여기서 당분간 정차하면.
츠루미역 부근에서 가선으로 이음이 한다는 것으로, 조사중.복구에 1시 반무렵이라고 말하고 있었습니다.
지난 주일까 앞으로주일까, 나고야-비와지마간에서 일어난 단선의 건이 머리에 지나갑니다.단선 복구에 필요로 한 시간은 9시간이었다 좋은과.
히라츠카역은, 대체의 수속의 행렬.
거기에 줄서, 개찰을 출, 환승역이 아닌 히라츠카역에서 다른 역으로 향하는 버스를 조사.
근처의 치가사키역의 버스가 있다의로, 빠른 걸음에 열에 줄섰습니다.자꾸자꾸 열은 성장한다.나는 여유로 탈 수 있었습니다만 초만원 상태.
치가사키에 계 가는데 예정을 1시간 이상 오버하고 있었습니다.
거기로부터 사가미선을 타 향한 앞은···
에비나에서는 상철에 환승 요코하마 방면을 향하는 사람으로 계단앞에 인산인해.
어떤역에서 내리고, 사카타노타네가 운영하는 시설에.그러나, 사람과 만날 약속을 했으므로, 그냥 지나침.
이 시설이 있다의는, 사가미하라 공원.아침 드라에 나온 공원입니다.
아직 만추를 생각나게 하는 단풍이 깨끗했습니다.
버스가 많이 발착하는 가까이의 키타자토 대학학, 대학병원까지 향해, 여기서 조금 견학하고 싶었습니다만,
곧바로 버스를 타, 사가미하라역까지 향합니다.
요코하마선의 하시모토역의 근처에서는 리니어의 공사를 하고 있다는 것으로 보고 싶었습니다만, 여하튼, 시간이 없고,종점 하치오지에서, 칸토에 살고 있었을 때의 아는 사람과 재회.
옛 이야기를 물고기로 하고, 술을 마셔, 여기서 일박하기로 했습니다.
정확히, 보고 있던 아침 드라의 히로인의 해외 여행의 프로그램을 NHK로 하고 있는데 늦지 않았습니다.
마시고 있는 한중간부터 감기기운으로 내일은, 게이오선의 여행을 계획하고 있습니다만, 어떨까.