鉄道ルネッサンスの時代、子供の日のプレゼントにおすすめの鉄道模型玩具は...③
マネートゥデイ MTの教育程度ウォン記者 | 入力 ：2014.04.22 11:31
KTX開通から10年。今週末や休暇の季節に詰まった高速道路ではなく鉄道を使って家族旅行に行く姿は日常的な風景だ。円周〜江陵間複線鉄道が2017年に完成されると、龍山駅から新江陵駅まで1時間35分で行けるようになる。また、二千〜聞慶間の鉄道が今年着工するなど、これまで鉄道が接続されていなかった地域のあちこちにも鉄道が入る。まさしく鉄道ルネッサンスの時代。今の親たちの子供時代のロマンだった鉄道模型玩具について学び、子どもたちに将来の大勢である高速鉄道の夢を養う子供の日の贈り物をお勧めし、整理してみる。
プラレールS-11新幹線N700電車。/写真=程度ウォン記者
最高時速305㎞で走ることができるKTXが430㎞余りである京釜高速鉄道のソウル〜釜山を2時間40分かけて行く理由が何だろうか。最高時速305㎞を出すことができる区間がしばらくないということから、その答えを見つけることができます。 ソウル駅から出発したKTXは光明駅までは既存の京釜線に沿って運行する。男領域や鷺梁津駅を通過するKTXを見た人が多いだろう。この区間は、都市鉄道、ソウルメトロ1号線、セマウル号·ムグンファ号·ヌリロなど、既存の在来線の列車たちも一緒に動くので通過がのろいしかない。
せいぜい光明駅に到着して、最高速度で走って気分を出したのもつかの間。大田駅東大邱駅に着いたときに戻って既存の在来線を介して中心区間に進入したが抜けていくことになる。
速度を抑えることができ、再加速するのにも時間が苦しむみると、名目上の最高速度に比べて所要時間がかかるしかない。
1964年、かつての高速鉄道、新幹線を開通した日本も同じ点が悩みだった。50年前のあの時は、これほどまでに高速鉄道の速度が速くなることは知らなかったので、東京〜大阪間の東海道新幹線は急カーブが含まれたままに建設された。220㎞/ hくらいでは走ることができますが、それ以上にスピードを上げると、遠心力のために列車が脱線する危険性が大きくなる。
新幹線N700系電車は、このような背景から開発された。この電車は、最高時速300㎞で走ることができながらも、カーブ区間では、内側に向かって列車を軽く傾けてくれる「傾斜」機能がある。急カーブでも速度を10％程度削減し270㎞/ hで走ることができる。この最先端の技術をもとに、東京駅〜新大阪駅の550㎞の区間を2時間30分で走破する。
子供を連れて日本の家族旅行に行った時は北九州旅行に行ったとき乗ってみれば最適です。北九州の観光の中心地福岡博多駅熊本城で有名な熊本駅間を新幹線みずほが33分、サクラが38分で走破する。JR北九州レールパスを介して無料搭乗することができる。
子供が普段持って遊んでいたおもちゃの列車を実際に乗ってみるとどうだろう。タカラトミーが発売して孫悟空が流通する鉄道模型玩具「トミカプラレールでも」シリーズが解決法を提示する。孫悟空のオンライン公式ショッピングモール「孫悟空がショップ」から新幹線N700電車や様々なレール·トンネル·駅·信号などが含まれている「N700シリーズ新幹線ベーシックセット」と「新幹線みずほ·さくら高架トンネルセット」を販売している。全国ロッテマートトイザラスで直接見て購入することもできる。様々なレールを分岐点などを活用して構成する過程で、子供の想像力と創造性にも啓発される。
子供の日のプレゼントにも海外の直球が流行な時代に「善良な価格」も長所だ。日本で3675円（約3万7300ウォン）で発売された2セットのオンライン公式ショッピングモールで3万7600ウォン、オフライン売り場などで、これよりも安い価格で購入することもできる。
たまごなど、並行輸入のショッピングモールでのプラレールS-11に発売された新幹線N700電車が別々に購入することもできる。この列車は、サウンド機能があり、走行中の実際の列車の案内音声と同じビープ音と走行音が再生され、子供たちに人気満点である。
http://news.mt.co.kr/mtvieえw.php?no=2014042211261503933
日本化しているね
철도 르네상스의 시대, 어린이 날의 선물로 추천하는 철도 모형 완구는...③
머니 오늘 MT의 교육정도원 기자 | 입력 ：2014.04.22 11:31
KTX 개통으로부터 10년.금주말이나 휴가의 계절에 찬 고속도로는 아니고 철도를 사용해 가족 여행하러 가는 모습은 일상적인 풍경이다.원주〜강릉간복선 철도가 2017년에 완성되면, 용산역에서 신강릉역까지 1시간 35분에 갈 수 있게 된다.또, 2천〜문경간의 철도가 금년 착공하는 등, 지금까지 철도가 접속되어 있지 않았던 지역의 여기저기에도 철도가 들어간다.바야흐로 철도 르네상스의 시대.지금의 부모들의 아이 시대의 로망이었던 철도 모형 완구에 대해 배워, 아이들에게 장래의 여럿이서 있는 고속 철도의 꿈을 기르는 어린이 날의 선물을 추천해, 정리해 본다.
플라스틱 레일 S-11 신간선 N700 전철./사진=정도원 기자
최고 시속 305㎞로 달릴 수 있는 KTX가 430㎞남짓한 경부고속 철도의 서울〜부산을 2시간 40분 걸려 가는 이유가 무엇일까.최고 시속 305㎞를 낼 수 있는 구간이 당분간 없다고 하는 것으로부터, 그 대답을 찾아낼 수 있습니다.서울역으로부터 출발한 KTX는 코우묘역까지는 기존의 경부선에 따라서 운행한다.남자 영역이나 노량진역을 통과하는 KTX를 본 사람이 많을 것이다.이 구간은, 도시 철도, 서울 메트로 1호선, 새마을호·무군파호·누리로 등, 기존의 재래선의 열차들도 함께 움직이므로 통과가 느리고 가내.
겨우 코우묘역에 도착하고, 최고속도로 달리고 기분을 냈던 것도 잠시동안.대전역 도쿄대학구역에 도착했을 때에 돌아와 기존의 재래선을 개입시켜 중심 구간에 진입했지만 빠져 가게 된다.
속도를 억제할 수 있어 재가속하는데도 시간이 괴로워하는 보면, 명목상의 최고속도에 비해 소요 시간이 걸릴 수 밖에 없다.
1964년, 한 때의 고속 철도, 신간선을 개통한 일본도 같은 점이 고민이었다.50년전의 그 때는, 이 정도까지 고속 철도의 속도가 빨라지는 것은 몰랐기 때문에, 도쿄〜오사카간의 토카이도 신간선은 급커브가 포함된 채로로 건설되었다.220㎞/h 정도에서는 달릴 수 있습니다만, 그 이상으로 스피드를 올리면, 원심력을 위해서 열차가 탈선하는 위험성이 커진다.
신간선 N700계 전철은, 이러한 배경으로부터 개발되었다.이 전철은, 최고 시속 300㎞로 달릴 수 있으면서도, 커브 구간에서는, 안쪽으로 향해 열차를 가볍게 기울여 주는「경사」기능이 있다.급커브에서도 속도를 10％정도 삭감해 270㎞/h로 달릴 수 있다.이 최첨단의 기술을 기초로, 도쿄역〜신오사카역의 550㎞의 구간을 2시간 30분에 주파한다.
아이를 동반해 일본의 가족 여행하러 갔을 때는 키타큐슈 여행하러 갔을 때 타 보면 최적입니다.키타큐슈의 관광의 중심지 후쿠오카 하카타역 쿠마모토성에서 유명한 쿠마모토역간을 신간선 미즈호가 33분 , 사쿠라가 38분에 주파한다.JR키타큐슈 레일 패스를 개입시켜 무료 탑승할 수 있다.
아이가 평상시 가지고 놀고 있던 장난감의 열차를 실제로 타 보면 어떨까.다카라 토미가 발매해 손오공이 유통하는 철도 모형 완구「트미카프라레이르에서도」시리즈가 해결법을 제시한다.손오공의 온라인 공식 쇼핑 몰「손오공이 숍」로부터 신간선 N700 전철이나 여러가지 레일·터널·역·신호등이 포함되어 있는「N700 시리즈 신간선 BASIC Set 」와「신간선 미즈호·벚꽃 고가 터널 세트」를 판매하고 있다.전국 롯데 마트 도이자라스에서 직접 보고 구입할 수도 있다.여러가지 레일을 분기점등을 활용해 구성하는 과정에서, 아이의 상상력과 창조성에도 계발된다.
어린이 날의 선물에도 해외의 직구가 유행인 시대에「선량한 가격」도 장점이다.일본에서 3675엔( 약 3만 7300원)으로 발매된 2 세트의 온라인 공식 쇼핑 몰로 3만 7600원, 오프 라인 판매장등에서, 이것보다 싼 가격으로 구입할 수도 있다.
달걀 등, 병행수입의 쇼핑 몰로의 플라스틱 레일 S-11에 발매된 신간선 N700 전철이 따로 따로 구입할 수도 있다.이 열차는, 사운드 기능이 있어, 주행중의 실제의 열차의 안내 음성과 같은 beep음과 주행음이 재생되어 아이들에게 인기 만점이다.
http://news.mt.co.kr/mtvie네w.php?no=2014042211261503933
니혼화섬 하고 있군요