トルコ 海峡横断鉄道が完成 構想１５０年、日本が支援
2013年10月30日 朝刊
【イスタンブール＝今村実】トルコ西部イスタンブールで、アジアとヨーロッパを隔てるボスポラス海峡の海底トンネル横断鉄道が日本の援助と技術で完成した。トルコ建国九十年にあたる現地時間の二十九日、開通式が行われ、日本の安倍晋三、トルコのエルドアン両首相が出席した。
アジア側とヨーロッパ側を結ぶ鉄道整備で、総事業費は約三千九百億円。うち中心部分である地下トンネル（全長一三・六キロで海底部分は一・四キロ、四駅）などの建設は、日本の円借款（千五百億円余）で進められた。
ボスポラス海峡は二つの橋が架かっているが、慢性的な渋滞が起きている。海底トンネル構想は、トルコでは約百五十年前からあったが、難工事のため実現していなかった。
日本の大成建設などの共同企業体が、長さ百メートル余のコンクリート製の細長い箱十一個を海底に沈め、連結していく沈埋工法で施工。水深六〇メートルでの整備は、沈埋トンネルとしては世界最深となる。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/world/news/CK2013103002000109.html
http://www.nikkenren.com/archives/doboku/ce/ce0908/kensetukigyou.html
トルコ運輸相、高速鉄道整備で日本の参加促す
【イスタンブール＝花房良祐】トルコのユルドゥルム運輸相は日本経済新聞の取材に応じ、高速鉄道網の整備計画への日本勢の参加を促した。宇宙分野で日本と協力を進める考えも表明した。
トルコは首都アンカラ―イスタンブール線やアンカラ―西部イズミル線などで高速鉄道の整備計画を進めている。すでにアンカラ―中部コンヤ線は開業している。トルコの人口の約半数が住む15都市を高速鉄道でつなぐ巨大な構想だ。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM2902A_Z21C13A0FF1000/
日本の資金と技術で出来た海底トンネルですねえ
터키 해협 횡단 철도가 완성 구상 150년, 일본이 지원
2013년 10월 30일 조간
【이스탄불=이마무라 미노루】터키 서부 이스탄불에서, 아시아와 유럽을 멀리하는 보스포러스 해협의 해저 터널 횡단 철도가 일본의 원조와 기술로 완성했다.터키 건국 90년에 해당하는 현지시간의 29일, 개통식이 거행되어 일본의 아베 신조, 터키의 에르드안 양수상이 출석했다.
아시아측과 유럽측을 연결하는 철도 정비로, 총사업비는 약3천9백억엔.집중심부분인지하 터널(전체 길이 이치조・6킬로로 해저 부분은 1・4킬로, 4역)등의 건설은, 일본의 엔차관(1500 억엔 남짓)으로 진행되었다.
보스포러스 해협은 두 개의 다리가 가설되고 있지만, 만성적인 정체가 일어나고 있다.해저 터널 구상은, 터키에서는 약백오10년 전부터 있었지만, 난공사이기 때문에 실현되지 않았었다.
일본의 타이세이 건설등의 공동 기업체가, 길이 백 미터여의 콘크리트제의 홀쪽한 상자 11개를 해저에 가라앉혀 연결해 나가는 침매 공법으로 시공.수심6〇미터로의 정비는, 심매터널로서는 세계 최고 깊이가 된다.
http://www.tokyo-np.co.jp/article/world/news/CK2013103002000109.html
http://www.nikkenren.com/archives/doboku/ce/ce0908/kensetukigyou.html
터키 운수상, 고속 철도 정비로 일본의 참가 재촉한다
【이스탄불=하나부사양우】터키의 유르두룸 운수상은 일본 경제 신문의 취재에 따라 고속 철도망의 정비 계획에의 일본세의 참가를 재촉했다.우주 분야에서 일본과 협력을 진행시킬 생각도 표명했다.
터키는 수도 Ankara―이스탄불선이나 Ankara―서부 이즈 밀선등에서 고속 철도의 정비 계획을 진행시키고 있다.벌써 Ankara―중부 콘야선은 개업하고 있다.터키의 인구의 약 반수가 사는 15 도시를 고속 철도로 잇는 거대한 구상이다.
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM2902A_Z21C13A0FF1000/
일본의 자금과 기술로 만든 해저 터널이군요