鉄道話


次世代高速列車は時速400km突破[2012-12-27 13:27]
http://www.asiatoday.co.kr/news/view.asp?seq=746303
次世代高速列車(HEMU-430X)が時速400km突破に成功した。
韓国鉄道技術研究院は27日未明に実施した次世代高速列車の増速試験で時速401.4kmに達したと明らかにした。
去る9月9日時速354.64kmで韓国高速鉄道の最高記録を更新した後、31回の試験運行で成し遂げた成果だ。

韓国鉄道技術研究院は、今年5月16日に初めて車を出庫して6月から毎週2回、京釜高速鉄道釜山~顧母120km区間で試験運行を行っている。
現在(27日)までの総累積走行距離は約1万3557kmである。これは、ソウルから釜山まで16回往復した距離だ。

ところでなんで今回は小数点2位以下出ないの?


まだドイツ(ICE-V)とスペイン抜いてないしw


HEMU-401X


차세대 고속 열차는 시속 400 km돌파[2012-12-27 13:27]
http://www.asiatoday.co.kr/news/view.asp?seq=746303
차세대 고속 열차(HEMU-430 X)가 시속 400 km돌파에 성공했다.
한국 철도 기술 연구원은 27일 미명에 실시한 차세대 고속 열차의 증속시험으로시속 401.4km에 이르렀다고 분명히 했다.
지난 9월 9 일시속 354.64 km로 한국 고속 철도의 최고 기록을 갱신한 후, 31회의 시험 운행으로 완수한 성과다.

한국 철도 기술 연구원은, 금년 5월 16일에 처음으로 차를 출고해 6월부터 매주 2회, 경부고속 철도 부산~고모 120 km구간에서 시험 운행을 실시하고 있다.
현재(27일)까지의 총누적 주행거리는 약 1만 3557 km이다.이것은, 서울에서 부산까지 16회 왕복한 거리다.

그런데 어째서 이번은 소수점 2위 이하 나오지 않는거야?
아직 독일(ICE-V)과 스페인 뽑지 않고 w



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