「KTXまたまた故障」～2週間で事故3件=『事故鉄』の汚名
KTX列車が去る11日の脱線事故と25日の故障事故に引き続き、26日にも故障で運行が 遅れて利用客らに不安を与えている。
KORAIL（韓国鉄道公社）によれば26日の午前9時27分頃、東大邱（トンデグ）駅を出発したKTX-山川（サンチョン）354号列車が、金泉（キムチョン）-亀尾（クミ）駅付近で機関出力の異常により正常速度を出す事が出来ず
、大田（デジョン）駅に予定時刻より26分遅れで 到着した。
KORAILは大田駅で待機していた別の非常列車に、乗客600人余りを乗り換えさせてソウルに向かったが、目的地であるソウルには当初の予定より39分遅れて到着、利用客らは乗り換えと運行の遅れで大きな支障をきたした。
KORAILは問題を起こしたKTX列車を京畿道（キョンギド）高揚（コヤン）の首都圏車整備団で、 故障の原因を詳細に調査する事にした。
KORAILの関係者は、「KTX-山川列車が出力の異常で時速150㎞以下に速度が下がり、 金泉-亀尾駅に臨時停車した後大田駅で乗り換えをした」とし、「正確な故障原因を調べている」と話した。
KTX列車はこれに先だって25日の午前8時24分頃、京畿道華城市（ファソンシ）梅松面 （メソンミョン）付近のトンネルを通った区間から熱感知センサーの誤作動で停止して40分余り列車の運行が遅れた。
また去る11日には、京釜（キョンブ）高速鉄道上り区間の光明（クァンミョン）駅付近で脱線 事故を起こすなど、2週間で3件の事故と故障を相次いで起こし、『事故鉄（サゴチョル）』 という汚名を被る事になった。
ソース：NAVER/大田CBS=ノーカットニュース（韓国語）
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=079&aid=0002228572
ちょっと事故や故障が多すぎますね。大事故にならなければいいけど・・・
KTX, 오늘도 고장
KTX 열차가 지난 11일의 탈선 사고와 25일의 고장 사고에 계속해, 26일에 고장으로 운행이 늦어 이용 손님에게 불안을 주고 있다.
KORAIL(한국 철도 공사)에 의하면 26일의 오전 9시 27분 무렵, 도쿄대학구(톤데그) 역을 출발한KTX-야마카와(산톨) 354호 열차가, 금천(킴톨)-카메오(쿠미) 역 부근에서 기관 출력의 비정상으로보다 정상 속도를 낼 수가 있지 않고, 대전(데젼) 역에 예정 시각보다 26분 늦게 도착했다.
KORAIL는 대전역에서 대기하고 있던 다른 비상 열차에, 승객 600명남짓을 갈아 타게 해 서울로 향했지만, 목적지인 서울에는 당초의 예정보다 39분 늦어 도착, 이용 손님은 환승과 운행의 지연으로 큰 지장을 초래했다.
KORAIL는 문제를 일으킨 KTX 열차를 경기도(콜기드) 고양(코얀)의 수도권차정비단에서, 고장의 원인을 상세하게 조사하는 일로 했다.
KORAIL의 관계자는, 「KTX-야마카와 열차가 출력의 비정상이고 시속 150㎞이하에 속도가 내려, 금천-카메오역에 임시 정차한 후 대전역에서 환승을 한」로 해, 「정확한 고장 원인을 조사하고 있는」라고 이야기했다.
KTX 열차는 이것에 앞서 25일의 오전 8시 24분 무렵, 경기도 화성시(파손시) 우메마츠면 (메손몰) 부근의 터널을 지난 구간으로부터 열기사토루 센서의 오작동으로 정지해 40분남짓 열차의 운행이 늦었다.
또 지난 11일에는, 경부(콜브) 고속 철도 오름 구간의 코우묘(쿠몰) 역 부근에서 탈선 사고를 내는 등, 2주간에 3건의 사고와 고장을 연달아 일으켜, 『사고철(사고쵸르) 』 라고 하는 오명을 입는 일이 되었다.
소스：NAVER/대전 CBS=노우 컷 뉴스(한국어)
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=079&aid=0002228572
조금 사고나 고장이 너무 많네요.대사고가 되지 않으면 좋지만 ・・・
「KTX 또 다시 고장」～2주간에 사고 3건=『사고철』의 오명
KTX 열차가 지난 11일의 탈선 사고와 25일의 고장 사고에 계속해, 26일에 고장으로 운행이 늦어 이용 손님에게 불안을 주고 있다.
KORAIL(한국 철도 공사)에 의하면 26일의 오전 9시 27분 무렵, 도쿄대학구(톤데그) 역을 출발한KTX-야마카와(산톨) 354호 열차가, 금천(킴톨)-카메오(쿠미) 역 부근에서 기관 출력의 비정상으로보다 정상 속도를 낼 수가 있지 않고, 대전(데젼) 역에 예정 시각보다 26분 늦게 도착했다.
KORAIL는 대전역에서 대기하고 있던 다른 비상 열차에, 승객 600명남짓을 갈아 타게 해 서울로 향했지만, 목적지인 서울에는 당초의 예정보다 39분 늦어 도착, 이용 손님은 환승과 운행의 지연으로 큰 지장을 초래했다.
KORAIL는 문제를 일으킨 KTX 열차를 경기도(콜기드) 고양(코얀)의 수도권차정비단에서, 고장의 원인을 상세하게 조사하는 일로 했다.
KORAIL의 관계자는, 「KTX-야마카와 열차가 출력의 비정상이고 시속 150㎞이하에 속도가 내려, 금천-카메오역에 임시 정차한 후 대전역에서 환승을 한」로 해, 「정확한 고장 원인을 조사하고 있는」라고 이야기했다.
KTX 열차는 이것에 앞서 25일의 오전 8시 24분 무렵, 경기도 화성시(파손시) 우메마츠면 (메손몰) 부근의 터널을 지난 구간으로부터 열기사토루 센서의 오작동으로 정지해 40분남짓 열차의 운행이 늦었다.
또 지난 11일에는, 경부(콜브) 고속 철도 오름 구간의 코우묘(쿠몰) 역 부근에서 탈선 사고를 내는 등, 2주간에 3건의 사고와 고장을 연달아 일으켜, 『사고철(사고쵸르) 』 라고 하는 오명을 입는 일이 되었다.
소스：NAVER/대전 CBS=노우 컷 뉴스(한국어)
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=079&aid=0002228572
조금 사고나 고장이 너무 많네요.대사고가 되지 않으면 좋지만 ・・・