川に流された鉄道橋５３日で再建、関係者「ギネス申請も」＝中国
2010/10/14(木) 17:27
宝成鉄路・石亭江大橋が完成し、13日に列車が通り始めた。同橋は8月19日に増水した川に落下。通過中の列車のうち2両も川に落ちた。落ちた橋の隣に新しい橋の建設を開始し、53日で同鉄道を復旧させた。関係者は、鉄道橋建設のスピード記録として、ギネスブック申請の準備をしているという。チャイナネットが報じた。
8月19日での事故では、異常を察知して緊急停車した西安（陝西省）発昆明（雲南省）行きのＫ165列車のうち、2両も川に落ちた。乗務員が乗客を避難させたので、死傷者は出なかった。
同橋の喪失により、宝成鉄路は周辺区間で不通になった。新たな橋の建設を担当した中鉄二局は、当初計画より19日短い53日で、新しい橋の開通にこぎつけた。同局現場プロジェクトの王治虎副書記によると、橋の長さは265メートルで、鉄道は前後部分を含め790メートルを建設した。通常なら 260日程度はかかる工事で、同橋の建設工事は「世界のスピード記録」として、関係者はギネスブック申請の準備をしているという。
写真は8月19日の事故直後に撮影。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1014&f=national_1014_147.shtml
写真をみれば、事件発生時に、新しい橋が隣にあるように見えるのだが？
강에 흘러간 철도교 53일에 재건, 관계자「기네스 신청도」=중국
2010/10/14 (목) 17:27
보성철로・석정강오오하시가 완성해, 13일에 열차가 대로 시작했다.동다리는 8월 19일에 증수한 강에 낙하.통과중의 열차중 2량이나 강에 떨어졌다.떨어진 다리의 근처에 새로운 다리의 건설을 개시해, 53일에 동철도를 복구시켰다.관계자는, 철도교 건설의 스피드 기록으로서 기네스 북 신청의 준비를 하고 있다고 한다.차이나 넷이 알렸다.
8월 19일로의 사고에서는, 이상을 찰지해 긴급 정차한 니시 야스(섬서성) 발곤명(윈난성)행의 K165 열차 가운데, 2량이나 강에 떨어졌다.승무원이 승객을 피난시켰으므로, 사상자는 나오지 않았다.
동다리의 상실에 의해, 보성철로는 주변 구간에서 불통이 되었다.새로운 다리의 건설을 담당한 중철2국은, 당초 계획보다 19 낮이 짧아지는 현상 있어 53일로, 새로운 다리의 개통에 도달했다.같은 국 현장 프로젝트의 왕치호부서기에 의하면, 다리의 길이는 265미터로, 철도는 전후 부분을 포함해라 790미터를 건설했다.통상이라면 260 일정도는 걸리는 공사로, 동다리의 건설공사는「세계의 스피드 기록」로서 관계자는 기네스 북 신청의 준비를 하고 있다고 한다.
사진은 8월 19일의 사고 직후에 촬영.
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1014&f=national_1014_147.shtml
사진을 보면, 사건발생시에, 새로운 다리가 근처에 있는 것처럼 보이지만？