事故の詳しい原因については調査中だが、現場の作業員からは「鉄筋の品質が悪く、選別しながら使用していた」との証言が寄せられた。中国新聞社が報じた。
鉄筋の上では8名の作業員が作業を行っており、倒壊によって地面にたたきつけられ、病院に搬送された。20歳の男性が腰の骨を折る大怪我を負ったほかは、7人は比較的軽症で済んだという。骨折した男性は、「安全ヘルメットもかぶり、落下防止ネットもあったが、どちらも何の役にも立たなかった」と語った。
病院の医師によると、事故が発生したのは浙江省杭州市の寧杭高速鉄道の建設現場で、倒壊したのはセメントの台座を作るための鉄筋だったという。詳しい原因については現在、調査が行われている。
（編集担当：畠山栄）
サーチナ[
2010/07/29(木) 13:47 配信] http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0729&f=national_0729_086.shtml
중국 고속 철도 붕괴！
영파시와 항주시를 묶는 녕항고속 철도의 건설 현장에서 28일, 10미터 정도의 높이에 작성할 수 있었던 철근이 돌연 도괴하는 사고가 발생했다.사고의 자세한 원인에 대해서는 조사중이지만, 현장의 작업원에게서는 「철근의 품질이 나쁘고, 선별하면서 사용하고 있던 」라는 증언이 전해졌다.츄우고쿠 신문사가 알렸다.
철근상으로는 8명의 작업원이 작업을 실시하고 있어 도괴에 의해서 지면에 내던져 져 병원에 반송되었다.20세의 남성이 허리의 애쓰는 큰 부상을 진 것 외는, 7명은 비교적 경증으로 끝났다고 한다.골절한 남성은, 「안전 헬멧도 써, 낙하 방지 넷도 있었지만, 어느쪽이나 어떤 도움도 되지 않았다」라고 말했다.
병원의 의사에 의하면, 사고가 발생한 것은 절강성 항주시의 녕항고속 철도의 건설 현장에서,도괴한 것은 시멘트의 대좌를 만들기 위한 철근이었다고 한다.자세한 원인에 대해서는 현재, 조사를 하고 있다.
녕항고속 철도는 영파와 항주를 연결하는 총연장 252킬로미터의 노선으로, 2008년 12월 27일 착공한 공사는 2011년말에 준공할 예정이다.(편집 담당：하타케야마영)
서치나[ 2010/07/29(목) 13:47 전달] http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0729&f=national_0729_086.shtml
철근상으로는 8명의 작업원이 작업을 실시하고 있어 도괴에 의해서 지면에 내던져 져 병원에 반송되었다.20세의 남성이 허리의 애쓰는 큰 부상을 진 것 외는, 7명은 비교적 경증으로 끝났다고 한다.골절한 남성은, 「안전 헬멧도 써, 낙하 방지 넷도 있었지만, 어느쪽이나 어떤 도움도 되지 않았다」라고 말했다.
병원의 의사에 의하면, 사고가 발생한 것은 절강성 항주시의 녕항고속 철도의 건설 현장에서,도괴한 것은 시멘트의 대좌를 만들기 위한 철근이었다고 한다.자세한 원인에 대해서는 현재, 조사를 하고 있다.
녕항고속 철도는 영파와 항주를 연결하는 총연장 252킬로미터의 노선으로, 2008년 12월 27일 착공한 공사는 2011년말에 준공할 예정이다.(편집 담당：하타케야마영)
서치나[ 2010/07/29(목) 13:47 전달] http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0729&f=national_0729_086.shtml