리니어는 진직이 좋다고 하지만, , ,

리니어 이이다역 실현에 이다시가 추진 본부와 기금 설치에

1월 9일(토)

　이다시의 마키노 히카루 아키라 시장은 8일의 기자 회견에서, 리니어 중앙 신간선 이이다역의 실현을 향해서 전청적인 추진 본부와 역 건설비를 상정한 기금을, 모두 4월에 설 찬다고 밝혔다.아울러, 리니어를 살린 이이다 시모이나 지방의 본연의 자세에 대해서, 반이 14 시읍면에서 만드는 난신주 광역 연합과 일체가 되어 2010년도부터 검 토를 진행시키는－라고 말했다.

　추진 본부는 부국을 넘은 횡단적 조직으로, 본부장은 시장이 맡는다.역 설치를 향해 시민의 기운을 북돋워 가는 것 외에 지역의 장래상을 검토해 가는 중심적인 역할을 담당한다.또, 마키노 시장은「나라의 움직임을 보면서 추진을 위한 담당부를 설치하는」와 설명.빠르면 10년도중에도 조직 개정할 생각을 나타냈다.

　한편, 기금은, 리니어 도쿄－나고야간의 2025년 개업을 목표로 하는 JR토카이가, 나카마역의 전액 현지 부담으로의 정비를 요구하고 있는 것으로부터 준비.JR는 지상역의 표준 적인 건설비를 약 350억엔으로 하고 있지만, 마키노 시장은 기금의 규모에 대해서는「어려운 재정 상황도 있어, 당초 예산 편성 중(안)에서 생각하는」로 하는에 그쳤다.

　또, 시장은 리니어나 삼원 난신도(이다시－하마마츠시)의 실현을 대비해「어떠한 지역을 목표로 하는지, 지역을 올린 논의를 실시할 필요가 있는」와 강조.시민 회의 (이)나 밥이지분전체의 군 시민 회의등을 마련해 장래상을 검토해, 시정의 방향이나 목표를 나타내는「 제5차 기본 구상」의 수정 등에 반영시킬 방침을 나타냈다.

http://www.shinmai.co.jp/news/20100109/KT100108ATI090002000022.htm

미안하지만, 저런 벽지에 역 만들어도 의미 없다고 생각한다^^